COLAS casopis Via Colas 2-2023

MODERNÁ MOBILITA
Viaceré témy v súvislosti s elektromobilitou ešte čakajú
na definitívne doriešenie. Spoločnosť Colas však už
začala s prevádzkou vozidiel s iným ako výlučne benzínovým
či naftovým pohonom.
Ako hovorí šéf Divízie Dopravy a mechanizácie (DaM)
Matej Sovák, v súčasnosti máme vo vozovom parku
Colasu dve čisto elektrické autá, dva tzv. plug-in hybridy
a niekoľko hybridov* (pozri rámček) „Používať ich
môžu ľudia na základe rozhodnutia vedenia spoločnosť
a v súlade s aktuálnou politikou vozidiel spoločnosti
(tzv. car policy).“
Čo sa týka dodávky takýchto vozidiel od dodávateľa,
existuje jedno špecifikum: ak si niekto objedná, automaticky
sa výroba takéhoto auta vo výrobnom závode
uprednostní. V praxi to teda znamená, že dodacie doby
sú omnoho kratšie.
Na aký typ jázd sú tieto autá vhodné? „Niektoré typy
elektromobilov sa jednoznačne nehodia na dlhé trasy,
alebo pre niektorých našich majstrov a stavbárov.
Vhodné sú na krátke trasy, napríklad po meste,“
hovorí Matej Sovák.
Na ich väčší prienik medzi motoristov sa musí rozšíriť
sieť nabíjacích staníc aj v mestách, napríklad na panelákových
sídliskách, kde je možnosť nabíjania zatiaľ
veľmi nedostatočná.
Prognózy
Aktuálne predpovede ukazujú, že ceny automobilov
s elektrickým a spaľovacím motorom
by sa v Európe mali vyrovnať približne od roku
2029, u drahších modelov SUV aj skôr. Ceny
elektromobilov môžu klesať ešte rýchlejšie
vďaka tomu, že čoraz viac sa ich bude vyrábať
na nových produkčných linkách a nie spoločne
s autami na benzín a naftu. A veľkú úlohu môže
zohrať aj silný cenový tlak konkurencie, najmä
lacných elektromobilov z Číny.
Elektrický Peugeot 2008e kúpený v roku 2035
bude mať podľa prepočtov až o 40 percent
nižšie celkové náklady vlastníctva ako Peugeot
2008 v spaľovacej verzii. Dohromady tak majiteľ
ušetrí 21 tisíc eur. (zdroj: Denník N)
Uvažuje sa o možnom sprístupnení našich nabíjacích
staníc pre verejnosť za komerčných podmienok?
Matej odpovedá: „Je to hudba budúcnosti, ale úplne
vylúčené to nie je. Čas ukáže.“
Podľa šéfa DaM je cestou lepšieho uplatnenia e-áut
aj ich nižšia cena a zvyšovanie dojazdov. Infraštruktúra
nabíjacích staníc v rámci Colasu sa začína rozrastať.
Aktuálne ich máme šesť – dve v Trnave, jednu v Nitre,
jednu vo Veľkej Lomnici a dve v Košiciach.
Nabíjacie stanice v Trnave (vľavo) a vo Veľkej Lomnici.
27