Del 2 - Malmö stad

More documents

Recommendations

Info

6 (9) Arbetsplan. Väg E6.01 Trafikplats Spillepengen och anslutning till Spillepengsgatan Objektnr TRV 881099, Projektnr Malmö stad 9639 Teknisk PM Trafik 2012-12-10 Figur 2 – Illustration av föreslagen utformning av Trafikplats Spillepengen. Grå färg markerar vägar och gator som förändras och svart illustrerar förslagets gång- och cykelnät..
7 (9) Arbetsplan. Väg E6.01 Trafikplats Spillepengen och anslutning till Spillepengsgatan Objektnr TRV 881099, Projektnr Malmö stad 9639 Teknisk PM Trafik 2012-12-10 Cirkulationsplatsen i trafikplats Spillepengen kompletteras med fria högersvängar från Västkustvägen mot Spillepengsgatan och mot Inre ringvägen. Det behöver också finnas möjlighet att öka kapaciteten i tillfarten från Inre ringvägen. Utrymme att exempelvis anlägga en fri höger från Inre ringvägen mot Västkustvägen eller utöka antalet körfält till tre i tillfarten från inre ringvägen bör finnas om behov uppstår i framtiden. Prognoserna pekar på att fram till 2020 fungerar den förstnämnda lösningen, medan trafikökningen fram till 2030 indikerar på behov av högre kapacitet i tillfarten från Inre ringvägen. Med 2020 års trafikbelastning utan fri höger från Inre ringvägen mot Västkustvägen norrut beräknas risken för köer vara liten. Detta gäller i samtliga tillfarter både under förmiddagen och under eftermiddagen. Den dubbelfältiga cirkulationen anläggs med två fria högersvängar, en från Västkustvägen norr mot Spillepengsgatan och en från Västkustvägen söder mot Inre ringvägen. Uppkommer behov i ett senare skede kan en fri höger även anläggas från Inre ringvägen mot Västkustvägen norr. Korsningarna längs Spillepengsgatan utformas som 3-vägskorsningar där Spillepengsgatan får en roll som trafikfördelande huvudgata. Korsningen mellan Bjurögatan och Borrgatan är kritisk för tillgängligheten. Denna utformas med en så kallad droppe för att säkerställa god tillgängligheten till Östra hamnen. Droppen kan liknas vid en cirkulationsplats formad likt en droppe där vänstersvängen från Borrgatan till Bjurögatan är stängd, se Figur 3. I korsningen mellan Blidögatan och Borrgatan anläggs en cirkulationsplats bland annat för att möjliggöra U-sväng för tung trafik norrifrån in till Statoil. Figur 3 – Illustration av föreslagen utformning av Spillepengsgatan och dess omgivning. Grå färg markerar vägar och gator som förändras, rött visar befintliga järnvägsspår och svart illustrerar förslagets gång- och cykelnät.
Page 1 and 2: TEKNISK PM TRAFIK E6.01, TRAFIKPLAT
Page 3 and 4: Innehåll 3 (9) Arbetsplan. Väg E6
Page 5: 3 Utformningsförslag 3.1 BILTRAFIK
Page 9 and 10: 9 (9) Arbetsplan. Väg E6.01 Trafik
Page 11 and 12: Objektdata Vägnr: E6.01 Vägnamn:
Page 13 and 14: 1 VA 1.1 AVVATTNING, FÖRESLAGNA L
Page 15 and 16: 0/103 Befintlig dagvattenledning ko
Page 17 and 18: 1.2.5 Bjurögatan Åtgärd: ingen
Page 19 and 20: 1.3.2 Inre Ringvägen 0/000-0/165 N
Page 21 and 22: Åtgärd: Ny kanalisation förlägg
Page 23 and 24: 2.1.6 Borrgatan 2.1.7 Cirkulation,
Page 25 and 26: Det är av största vikt att denna
Page 27 and 28: 5 SAMRÅD Samrådsmöte med ledning
Page 29 and 30: Teknisk PM Geoteknik E6.01, TRAFIKP
Page 31 and 32: Teknisk PM Geoteknik Arbetsplan Vä
Page 39 and 40: TRAFIKPLATS SPILLEPENGEN Teknisk PM
Page 41 and 42: PROVPUNKT NIVÅ Spillepeng - Efterb
Page 43 and 44: PROVPUNKT NIVÅ Spillepeng - Efterb
Page 45 and 46: PROVPUNKT Spillepeng Klassificering
Page 47 and 48: PROVPUNKT Spillepeng Klassificering
Page 49 and 50: Spillepengens trafikplats Analyssam
Page 51 and 52: Teknisk PM Miljöteknik E6.01, TRAF
Page 53 and 54: Teknisk PM Miljöteknik Arbetsplan
Page 55 and 56: Teknisk PM Miljöteknik Arbetsplan
Page 57 and 58:
Teknisk PM Miljöteknik Arbetsplan
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
show all

Del 2 - Malmö stad

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?