otogundem-dergi-ocak-2018

otogundem.com.tr
Test-Toyota Auris Hybrid Premium
136 BEYGİRLİK SİSTEM
AurisHybrid’de gören yapan
1.8 litrelik benzinli ünite, 136
beygir güç ve 142 nmtork üretiyor.
Elektrikli motorla desteklenen
sistem, 1385 kilogramlık
otomobile yeterli performansı
sağlıyor. e-CVT şanzımanla
kombine edilen sistem, aracı
0’dan 100 km/s sürate 10.9
saniyede ulaştırıyor. Hızlanma
performansı gibi saatte 180 kilometrelik
maksimum sürat de
beklentileri rahatlıkla karşılıyor.
Araç EV (elektrikli araç) modunda
yaklaşık 60 km/s sürate
kadar sadece elektrikli motorla
yol alıyor. Powermodunda
her iki motor birlikte çalışarak
maksimum performansı ortaya
çıkarıyor. Ecomodu ise her
iki motorla da en düşük tüketime
ulaşmak için çalışıyor. İlk
çalışma ve kalkışta elektrikli motor
devredeyken frenleme ayak
gazdan çekilerek gerçekleştirilen
yavaşlamalarda piller şarj oluyor.
Fabrika verilerine göre aracın
ortalama tüketimi 4.1 litre. 50
litrelik depoyla menzil yaklaşık
1200 kilometre. Dizeleri aratmayan
tüketim rakamları,
bizim kullanımımızda yol
bilgisayarına 5.5 litre olarak
yansıdı. Aracı ne kadar çok
trafikte kullanırsanız tüketim o
kadar düşüyor.
DONANIM LİSTESİ UZUN
AurisHybrid bize üst
donanım seviyesi olan Premium
ile birlikte konuk oldu. Bu
ekipman seviyesinde, şerit takip
sistemi, ön çarpışma önleyici
sistem, otomatik uzun far, LED
ön farlar, LED gündüz farları, ön
ve arka farlarda LED ışık çizgisi,
akıllı giriş sistemi, anahtarsız
çalıştırma sistemi, Toyota Skyview
panoramik cam tavan, ön/
arka park sensörü, geri görüş
kamerası, 7 inçlik Toyota Touch
2 multimedya sistemi, 4.2 inçlik
renkli TFT gösterge ekranı spor
ön koltuklar, çift bölgeli otomatik
klima, joystick tasarımlı vites
kolu, ısıtmalı ön koltuklar, lastik
basınç uyarı sistemi, kolay akıllı
park sistemi, 7 hava yastığı ve
hız sabitleyici gibi uzun bir liste
yer alıyor.
Ocak 2018 Sayı 36