otogundem-dergi-ocak-2018

otogundem.com.tr
OFF-ROAD VE KAR MODLARI EKLENİYOR
Markanın 4Drive ismini verdiği akıllı 4 tekerlekten çekiş sistemi, çekişin
düştüğü veya ekstra çekişin gerektiği şartlarda gücün ön ve arka aks arasında
dağıtarak maksimum tutunmayı sağlıyor. Tüm Ateca modellerinde yer
alan SEAT sürüş profili sistemi, 4Drive versiyonunda vites kolunun yanına
yerleştirilen dairesel bir tuşla kumanda ediliyor. 2 çeker versiyonlardaki
Eko, Konfor, Spor ve Kişisel ayarların yanında, Off-road ve kar modları da
4Drive versiyonlarında sisteme dahil ediliyor. Bu sayede zorlu şartlarda da
en uygun çekiş sağlanmış oluyor.
Test-SEAT Ateca 1.4 EcoTSI ACT DSG Xcellence 4Drive
Ateca 4Drive versiyonunda
1.4 litrelik EcoTSI
motora görev veriliyor.
150 beygir güç ve 250
nmtork üreten benzinli
ünite, turbo beslemenin
desteğini alıyor. Önden
çekişten farklı olarak 6
ileri çift kavramalı otomatik
şanzıman DSG
(önden çekişli versiyonlar
7 ileri DSG) ile kombine
edilen 4Dive versiyonu,
1401 kilogramlık otomobile
etkili bir performans
kazandırıyor. 0-100 km/s
ivmelenmesini 8.9 saniyede
tamamlayan araç, saatte
189 kilometrelik son sürate
sahip. Ara hızlanmalarda
da yeterince atik olan
araç, keyifli ve sportif bir
kullanım vadediyor. 4
tekerlekten çekiş sistemi
sayesinde yol oldukça
iyi tutunan araç, agresif
kullanım tarzına da uyum
sağlayabiliyor.
Ocak 2018 Sayı 36