Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
22<br />
Dünyadan Haberler<br />
Üniversite’ye gondol yolculuğu<br />
riği turistler tarafından da kullanılmak istiyor -<br />
üniversitenin yüksek konumu kentin ve denizin<br />
çekici manzaralarını sunduğu için popüler bir<br />
bakış açısı.<br />
Teleferik tesisatı, müşteri tarafından istenen<br />
çok sayıda spesifikasyona uyması için tasarlanmıştır.<br />
Gondol lifti günde 17 saate kadar<br />
çalışmak istiyor ve gürültü yayımı konusunda<br />
özel gereksinimleri karşılamak zorunda. Bu sebeple,<br />
teleferiğin destek yapıları - yani kuleler<br />
ve temeller - Altı istasyonun her birinde bina<br />
yapısından izole edilecektir. Tesisin tamamlanması<br />
Ağustos 2<strong>02</strong>0'de sona erecek.<br />
Dört Funifor ve en dik hava<br />
tramvaylarından biri<br />
Doppelmayr / Garaventa, 2<strong>02</strong>6 yılına kadar<br />
Interlaken yakınlarındaki İsviçre'deki Lauterbrunnen<br />
beldesinde beş yeni teleferik inşa<br />
edecek.<br />
Popüler dağ Schilthorn-Piz Gloria'ya erişimi<br />
optimize etmek için, misafirlerinin her zaman<br />
kalbinden ilgisini çeken işletmeci Schilthornbahn<br />
AG, mevcut teleferiklerini yeni tesislerle<br />
değiştiriyor. 1969 James Bond filmi “Majestelerinin<br />
Hizmetinde” adlı filmin ayarını sağlayan<br />
Stechelberg'den Schilthorn'a kadar beş<br />
teleferik yapımı için yapılan bu ana sözleşme<br />
Doppelmayr / Garaventa Grubuna verilmiştir.<br />
Tüm yıl boyunca çalışacak olan hava tramvayının<br />
planlanan altyapısı üç bölümden oluşuyor<br />
(Stechelberg – Mürren-Birg-Schilthorn). 2<strong>02</strong>6<br />
yılına kadar, dünyanın en dik hava tramvaylarından<br />
biri olan ve en fazla yüzde 160 dereceli<br />
bir tramvay alt kata inşa edilecek. Üst kısımlar,<br />
geniş halat açıklıklarından dolayı özellikle yüksek<br />
rüzgar stabilitesi sunan dört Funifor'dan<br />
oluşacak. Bu tek hatlıkurulumların her biri<br />
bağımsız olarak çalışacaktır - ikisi birbirinin<br />
yanında, ikisi birbirinin arkasında. Funiforlar<br />
dört sürücü ile donatılacaktır ve bu nedenle ayrı<br />
ayrı çalıştırılabilir. Bu, bakım çalışması yapılması<br />
gerektiğinde kurulumun kullanılabilirliği üzerinde<br />
olumlu bir etkiye sahiptir.<br />
Funifor teknolojisi, Doppelmayr İtalya tarafından<br />
geliştirildi ve patentlendi ve Lana'daki uzmanlar<br />
Schilthorn projesi için Funifor kurulumlarının<br />
mühendisliği ve üretimi için destek sağla-<br />
Doppelmayr / Garaventais, acil trafik sorununu<br />
çözmek için İsrail'in ilk kentsel gondol<br />
teleferiğini inşa ediyor.<br />
İsrail'in ilk kentsel teleferiği Haifa By Doppelmayr/<br />
Garaventa'da inşa ediliyor. Yeni 8 kişilik gondol<br />
liftinin inşaatı acil trafik sorununu çözecek.<br />
Haifais Üniversitesi, şehrin en yüksek noktasında<br />
(470m) yer almakta olup, sınırlı otopark<br />
imkanına sahiptir. Şehrin toplu taşıma ağına<br />
entegre olmaya hazır yeni teleferik, durumu<br />
gidermeyi amaçlıyor. Üniversitenin 20.000 öğrencisi,<br />
çeşitli araştırma enstitüleri ve ikametgah<br />
salonları ile merkez demiryolu ve otobüs<br />
terminalinden kampüse doğru doğrudan bir<br />
yol boyunca rahat bir yolculuk yapmayı dört<br />
gözle bekliyor. Dört kilometrelik gondol telefeyacaklar.<br />
Schilthornbahn AG, aynı zamanda,<br />
işletme şirketinin çok düşük maliyetli yeni güç<br />
kaynağı sistemlerinden vazgeçmesini sağlayan<br />
Garaventa ve Frey AG Stans tarafından ortaklaşa<br />
geliştirilen sofistike enerji yönetimi konseptinden<br />
de etkilendi. Proje için temel atma<br />
töreni 2<strong>02</strong>1 yılı olarak planlandı.