• Voda život znači • Hrvatski pastirski pas tornjak - Fond za zaštitu ...
• Voda život znači • Hrvatski pastirski pas tornjak - Fond za zaštitu ...
• Voda život znači • Hrvatski pastirski pas tornjak - Fond za zaštitu ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
na sa 1,92 na 2,86 dolara što je ubr<strong>za</strong>lo<br />
i povrat uloženog kapitala”, kaže La<strong>za</strong>r.<br />
Prema njegovim riječima, tom se tehnologijom<br />
poboljšava i <strong>za</strong>štita okoliša jer<br />
teški metali iz nafte ne <strong>za</strong>vrše u bijelim<br />
derivatima ili u zraku nego ostanu<br />
u koksu. Ako se ugljenu doda do 10<br />
posto koksa (ima veću kalorijsku vrijednost<br />
od ugljena) nisu potrebni ni filtri<br />
<strong>za</strong> pročišćavanje otpadnih plinova, a<br />
teški metali se mogu izdvojiti i dodavanjem<br />
kreča, tvrde Molovi stručnjaci.<br />
Takav kreč s ostacima teških metala se,<br />
prema njihovim riječima, koristi <strong>za</strong> gradnju<br />
cesta jer nije topiv u vodi, a slabo<br />
reagira i na kiseline. Može se, bez<br />
o<strong>pas</strong>nosti, ugraditi i u cement, ističe<br />
La<strong>za</strong>r napominjući da ta tehnologija<br />
prerade nafte uklanja i većinu nitrata.<br />
Za razliku od loživog ulja punog sumpora<br />
koje se sve manje traži na svjetskom<br />
tržištu, koks je puno lakše prodati jer<br />
ga traže europske cementare, želje<strong>za</strong>re<br />
i termoelektrane, a Europa godišnje iz<br />
Amerike uvozi 20 milijuna tona koksa.<br />
Tako Mol 30 posto proizvedenog koksa<br />
prodaje u Mađarskoj, a 70 posto izvoze.<br />
Zato Molovi stručnjaci ističu da se ta<br />
moderna tehnologija doka<strong>za</strong>na širom<br />
svijeta sa svim potrebnim mjerama<br />
<strong>za</strong>štite okoliša, u kojoj koks nastaje<br />
kao nusprodukt, ne može uspoređivati<br />
s bivšom bakarskom Koksarom koja<br />
je zbog <strong>za</strong>starjele tehnologije i nebrige<br />
<strong>za</strong> okoliš bila veliki onečišćivač.<br />
U Molovoj se rafineriji sve, od proizvodnje<br />
i transporta do utovara u željezničke<br />
vagone, odvija u <strong>za</strong>tvorenom i strogo<br />
nadziranom sustavu tako da nema<br />
o<strong>pas</strong>nosti od raznošenja koksne prašine<br />
vjetrom. Uz bijeli snijeg oko postrojenja<br />
<strong>za</strong> proizvodnju i transport, na kojem se<br />
nisu vidjeli tragovi koksa na kakve smo<br />
navikli u Bakru, dokazuju to i podaci o<br />
emisijama štetnih tvari u zrak. Dopušteno<br />
je do 10 miligrama koksne prašine u<br />
prostornom metru zraka, a prema posljednjim<br />
podacima izmjerene su dvadeset<br />
puta manje količine, kaže La<strong>za</strong>r.<br />
Savjetnik u Molu Janos Magyar ističe da<br />
je samo nekoliko kilometara od rafinerije<br />
grad s 20.000 stanovnika koji, prema<br />
njegovim riječima, nemaju primjedbi na<br />
njen utjecaj na okoliš, a u Mađarskoj<br />
se primjenjuju strogi europski standardi<br />
dopuštenih ispuštanja u okoliš.<br />
No, koliko je poznato, još nije definitivno<br />
odlučeno koja će se tehnologija<br />
koristiti <strong>za</strong> moderni<strong>za</strong>ciju riječke rafinerije.<br />
Najbolju tehnologiju će na prijedlog<br />
stručnjaka i Uprave i<strong>za</strong>brati vlasnici Ine.<br />
Ali dok je Ministarstvo gospodarstva,<br />
rada i poduzetništva lani dalo suglasnost<br />
na četverogodišnji program moderni<strong>za</strong>cije<br />
Ininih rafinerija (u kojem<br />
je ostala otvorena opcija što učiniti s<br />
ostatkom nafte nakon prerade), kako<br />
bi što prije počela proizvodnja goriva<br />
europske kvalitete, Ministarstvo <strong>za</strong>štite<br />
okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva<br />
se suglasilo s većim dijelom plana,<br />
ali je odmah, u dopisu koji su poslali<br />
Upravi Ine, istaknulo da su protiv<br />
proizvodnje koksa u riječkoj rafineriji.<br />
Inu su obavijestili da se slažu s izgradnjom<br />
postrojenja <strong>za</strong> hidrokrekiranje<br />
teških ostataka, ali su uskratili suglasnost<br />
<strong>za</strong> drugu opciju - koksiranje te-<br />
ških ostataka nakon proizvodnje bijelih<br />
derivata u riječkoj rafineriji. Naime,<br />
u Programu moderni<strong>za</strong>cije rafinerija u<br />
Sisku i Rijeci poslanom tim ministarstvima<br />
napomenuto je da se tek planira<br />
izrada stručne studije koja će dati<br />
odgovor hoće li se kao najbolji odabrati<br />
postupak hidrokrekiranja ili koksiranja<br />
teških ostataka u riječkoj rafineriji.<br />
Takva odluka Ministarstva <strong>za</strong>štite okoliša<br />
obradovala je stanovnike Rijeke i okolice<br />
kojima se, zbog loših iskustava sa<br />
bakarskom Koksarom, na samu spomen<br />
riječi koks “diže kosa na glavi”. Zato je<br />
pitanje hoće li ih stručnjaci <strong>za</strong> preradu<br />
nafte argumentima da se te dvije tehnologije<br />
razlikuju kao “nebo i zemlja”<br />
uspjeti razuvjeriti kako bi ponovo prihvatili<br />
proizvodnju koksa u svom susjedstvu.<br />
(Ž.B.)<br />
Bacs: Tehnologija kod koje nastaje koks<br />
smanjuje emisije sumpora<br />
Razumijem da stanovnicima riječkog područja na spomen riječi koks pada na<br />
pamet bakarska koksara i devastacija okoliša. No, moram reći da je tehnologija<br />
primjenom koje kao nusprodukt nastaje koks u potpunosti drugačija od onoga<br />
što je bila bakarska koksara pa vjerujem da će oni koji odlučuju na temelju svih<br />
relevantnih informacija i bez emocija promijeniti svoje mišljenje, kaže Zalan Bacs,<br />
Molov predstavnik u Uprave Ine. Riječ je o rješenju koje je prihvaćeno ne samo<br />
u Mađarskoj nego u cijelom svijetu. To bi bila dobra investicija <strong>za</strong> Inu. Trenutno<br />
smo u fazi analiziranja tehnologije i pronalaženja najboljeg rješenja. Ova tehnologija<br />
je dobra i <strong>za</strong> <strong>za</strong>štitu okoliša i <strong>za</strong> Inu. Implementacijom takvog sustava<br />
bi se, prema našim iskustvima u Mađarskoj, drastično smanjile emisije sumpora,<br />
naglašava Bacs. On je ujedno najavio da će se <strong>za</strong> nekoliko mjeseci donijeti odluka<br />
o preseljenju dijela riječke rafinerije iz centra grada što Riječani, zbog njenog<br />
utjecaja na okoliš, željno čekaju već godinama.<br />
EKO REVIJA eco review<br />
25
Change language