走向低碳 - UNEP

16,5
2,0
0,5
0,1
一 辆 普 通 的 汽 车 其 汽 油 发 动 机 可 以 容 纳 不 大 于 10% 的 无 变 化 乙 醇 ( 一 些 生
产 商 只 保 证 5%, 有 的 则 保 证 到 15%)。 巴 西 使 用 的 大 约 40% 的 燃 料 由 甘 蔗 制 得 ,
所 有 汽 车 使 用 的 引 擎 含 有 少 于 等 于 10% 的 稍 微 变 化 的 乙 醇 。 汽 车 引 擎 还 可 以 进 一
步 改 进 ( 设 计 或 者 构 造 ) 以 达 到 “ 曲 线 燃 料 “, 即 从 不 含 乙 醇 到 含 85% 的 乙 醇 的 情
况 下 引 擎 都 可 以 运 作 。
生 物 柴 油 的 原 料 是 油 , 可 以 从 含 油 种 子 如 油 菜 籽 、 大 豆 、 向 日 葵 、 麻 风 树 或
者 是 废 弃 食 用 油 中 获 取 。 油 中 的 水 分 和 其 他 成 分 会 被 去 除 , 剩 下 的 脂 肪 酸 成 份
被 分 离 并 改 变 。 生 物 柴 油 可 以 与 传 统 柴 油 混 合 用 于 交 通 工 具 , 一 般 所 占 百 分 比 是
5%(B5)。 在 有 些 国 家 出 售 的 是 20%(B20) 的 混 合 油 , 或 者 一 些 特 别 改 造 的 柴 油
引 擎 汽 车 可 以 使 用 的 纯 生 物 柴 油 (B100)。
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