BRODSKO AUTOMATSKO UPRAVLJANJE

Brodsko automatsko upravljanje
prof.dr.sc. Radovan Antonić
2.7. UPRAVLJANJE BRODSKE ELEKTRIČNE CENTRALE
Za proizvodnju primarne električne energije potrebne za napajanje i rad brodskih trošila
(motora, pumpi, kompresora, alarmnih sustava, navigacijskih uređaja, rasvjetu, itd.) koriste se
najčešće tri tipa generatora (s obzirom na vrstu pogonskog stroja):
• dizel generatori (pogonski stroj je pomoćni dizelski motor),
• turbo generatori (pogonski stroj je parni stroj),
• osovinski generatori (pogonski stroj je porivni motor na čiju osovinu je spojen
generator).
Slika 2.27 pokazuje model BEC s navedenim tipovima generatora predviđenih za paralelni
rad i trošilima električne energije, dok slika 2.28 prikazuje dva dizel generatora (DG) i jedan
turbogenerator (TG) spojene na glavnu sabirnicu brodske mreže za paralelni rad.
Slika 2.29 ilustrira principjelnu shemu napajanja brodskih trošila u okviru BEC.
U današnjoj pomorskoj praksi, ipak se najčešće koriste dizel generatori tj. generatori s
zasebnim pogonskim dizelskim motorom, pa će se problem upravljanja i zaštite ovdje
temeljiti prvenstveno na ovom tipu generatora.
Slika 2.30 ilustrira strukturu brodskog dizel generatora povezanog na podsustave nužne za
njegov rad s jedne strane i sustav rasklopa i prijenosa električne energije trošilima s druge
strane.
Prije opisa principa i načina upravljanja i zaštite brodskih dizel generatora, potrebno je nešto
reći o značajkama osnovnih komponenti, tj. dizel motora kao primarnog pokretača, generatora
i sustava rasklopa i trošila EE.
43