СкаÑаÑÑ - ТÑанÑмаÑÑ Ð¾Ð»Ð´Ð¸Ð½Ð³
СкаÑаÑÑ - ТÑанÑмаÑÑ Ð¾Ð»Ð´Ð¸Ð½Ð³
СкаÑаÑÑ - ТÑанÑмаÑÑ Ð¾Ð»Ð´Ð¸Ð½Ð³
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ<br />
Воздушные поезда<br />
Опыт эксплуатации электропоездов ЭД4МКМ-АЭРО в компании «Аэроэкспресс»<br />
Елена Фролова<br />
В<br />
2007 году по специальному<br />
заказу ООО «Аэроэкспресс»<br />
на Демиховском<br />
м а ш и н о с т р о и т е л ь н о м<br />
заводе (ДМЗ) была разработана современная<br />
модель комфортабельного<br />
электропоезда ЭД4МКМ-АЭРО, не<br />
имеющего аналогов в России. В качестве<br />
базовой модели послужила<br />
ранее разработанная на ДМЗ модель<br />
электропоезда повышенной комфортности<br />
для межрегиональных сообщений<br />
ЭД4МКМ.<br />
Новый аэроэкспресс предназначен<br />
для выполнения интермодальных<br />
перевозок пассажиров между железнодорожными<br />
вокзалами и главными<br />
аэропортами Москвы. По заказу «Аэроэкспресса»<br />
завод поставил 7 электропоездов,<br />
которые с 2008 года<br />
курсируют на двух направлениях: Киевский<br />
вокзал — аэропорт Внуково и<br />
Савеловский вокзал — аэропорт Шереметьево<br />
(с августа 2009 года «Белорусский<br />
вокзал — аэропорт Шереметьево»<br />
с остановкой на Савеловском<br />
вокзале).<br />
ЭД4МКМ-АЭРО — это концептуально<br />
новые для отечественной промышленности<br />
электропоезда, каждый<br />
из которых состоит из 8 вагонов (2 головных,<br />
4 моторных и 2 прицепных вагона)<br />
и способен развивать скорость до<br />
130 км/ч (в перспективе — до 160 км/ч).<br />
Новый электропоезд обладает<br />
рядом специфических особенностей,<br />
в частности, новой конструкцией<br />
лобовой части головного вагона<br />
с улучшенными аэродинамическими<br />
характеристиками, гладкой обшивкой<br />
кузова вагонов.<br />
Помимо этого, в поездах модернизированы<br />
кузова и герметичные наружные<br />
прислонно-сдвижные двери, применяются<br />
новые сцепные устройства<br />
Электропоезд ЭД4МКМ-АЭРО производства Демиховского машиностроительного завода<br />
жесткого типа и герметизированные<br />
межвагонные переходные площадки,<br />
а также новая эргономичная конструкция<br />
пульта управления. Специально<br />
для комфортабельности поездок<br />
были улучшены интерьеры салонов,<br />
вставлены окна нового типа, использованы<br />
долговечные материалы для<br />
внутренней отделки и износостойкий<br />
20<br />
№2 03/2010
Change language