OSNOVE BRODOGRADNJE

INDUSTRIJSKA ŠKOLA SPLIT - Osnove brodogradnje
4.Prema konstrukciji: sklopivi, nesklopivi
5.Prema vrsti robe koja se prevozi:
- univerzalni zatvoreni kont.sa vratima za prijevoz komadne i paletizirane robe
- open top kontejner sa ceradom ili bez, sa vratima (za razne proizvode koji su otporni na
atmosferlije)
- kontejner sa krovom koji se može otvarati i vratima (pakovana i rasuta roba)
- tanktainer za prijevoz tekućina i plina u tekućem stanju (LNG, LPG)flatrack kontejner sa niskim
stranicama ili samo frontalnim stranicama (kamioni, automobili)
- refer frigo kontejner za prijevoz rashlađenog ili smrznutog tereta (el ili dizel pogon)
- flatbed kontejner platforma za prijevoz vangabaritnih tereta :
1.Overlenght cargo: teret čija je dužina veća od dužine kontejnera
2.Overhigh cargo:ukupna visina tereta veća od visine kontejnera (obično se slaže u zadnji red, ovisno
o težini)
3.Overwidth cargo:ukupna širina veća od širine kontejnera (obično se mora izgubiti nekoliko
kontejnerskih mjesta)
4.Overweight cargo: ukupna težina veća od maksimalne dozvoljene 20 ili 40 stopnog kontejnera ili
veća od max dozvoljene u cestovnom odnosno željezničkom prometu.
ŠTETE NA KONTEJNERIMA U POMORSKOM TRANSPORTU
Štete mogu nastupiti usljed nepažljivog rukovanja prilikom ukrcaja/iskrcaja, te usljed
nevremena tokom plovidbe.
Totalno oštećenje (total loss) – ne dozvoljava se daljnja upotreba
Ogrebotine,udubljenja, ulegnuća, iskrivljenja – povlači se iz prometa ukoliko je značajno smanjena
korisna nosivost
Za časnike je važno sačiniti odnosno popuniti formular “Container damage report” koji se predaje
putem agenta brodaru, krcatelju odnosno vlasniku kontejnera a na temelju čega će se kontejner
podvrgnuti pregledu klasifikacijskog društva i eventualno povući iz prometa ili prosljediti na popravak.
Po završetku ukrcaja časnik unosi primjedbu u listu manifesta tereta (pored broja kontejnera), a
Container damage report mora potpisati i krcatelj ili agent u njegovo ime.
KARAKTERISTIKE I VRSTE KONTEJNERSKIH I RO RO BRODOVA
Kontejnerski brod odlikuju jaki uzdužni i poprečni elementi a kod ro- ro broda naglašena je
uzdužna čvrstoća.
Prostor predviđen za ukrcaj kontejnera mora se uskladiti sa konstruktivnim zahtjevima za uzdužnu i
poprečnu čvrstoću.
Tipovi kontejnerskih brodova su:
- tip za vertikalni ukrcaj –full container ship s ćelijama ili vodilicama (matice), semi-container kao
kombinacija, feeder manji brodovi za razvoz
- tip za horizontalni ukrcaj (ro ro).
166