3/2010 - Škoda Holding, a.s.

More documents

Recommendations

Info

Zprávy ze společností Škoda podporuje mládí, programů nabízí hned několik Kdo má dnes o svůj obor skutečně zájem, pracuje na své kariéře už během školy. Takový trend platí podle personalistky ŠKODA TRANSPORTATION Kateřiny Tobiášové Mattasové už několik let. A právě společnosti skupiny ŠKODA nabízí studentům široké možnosti. „Z ohlasů vysokoškoláků víme, že studenti hodně oceňují možnost zapojit se do konkrétních projektů, třeba vývoje nových kolejových vozidel. Pracovat na něčem, co skutečně vzniká, co není jen do ´šuplíku´ - tuhle možnost ve Škodovce mladí lidé mají,“ říká. Čím mohou tedy studenti ve Škodě ´naostro´ začít Zajímavý vstup do profesního světa nabízí náš Trainee program. V jeho rámci dostanou studenti k řešení úkol, na kterém pracují s některým z našich specialistů. Poznají tak prostředí firmy, styl práce ve výzkumu a vývoji, samozřejmě získají spoustu znalostí a zkušeností ze světa moderní techniky. A k tomu pro účastníky organizujeme jazykové kurzy, tréninky komunikačních dovedností, nebo dokonce speciálně zaměřené outdoorové aktivity. Kateřina Tobiášová Mattasová Veškeré náklady hradí společnost ŠKODA Jistě. A musíme si uvědomit, že jde o mnohatisícové investice na každého účastníka. To hlavní je ale nabytá zkušenost. Trainee je to ucelený program, který dává mladým lidem velký náskok. A řada vysokoškoláků navíc pokračuje ve Škodovce diplomovou prací. Trainee tak slouží jak výborný start do další fáze studia a následující kariéry. Personalisté společností ŠKODA na veletrhu v Plzni informují zájemce z řad studentů o nabídce firmy Škodovka každoročně vypisuje témata diplomových prací, ke kterým zajišťuje spolupráci předních specialistů firmy. I tady jde o úkoly spojené s konkrétními projekty Na to dáváme důraz. Obohacuje to naši firmu a studenti si ´sáhnou´ na skutečnou práci, ne jen modelové studie, příklady. Jsme firma, která přináší vlastní a ucelená řešení v oblasti dopravy třetího tisíciletí. Takže věříme, že je pro studenty lákavé dělat na vývoji nových špičkových lokomotiv, tramvají, elektrických pohonů a dalších a dalších produktech. Není v tuzemsku mnoho firem, která v takové šíři disponuje vlastním výzkumem a vývojem. Na to jsme hrdí. A špičkové práce mohou navíc získat i jedno významné ocenění Myslím, že naše Ceny Emila Škody už si za dobu své existence získaly svoji prestiž. Jednoznačným cílem je vyzdvihnout zajímavé počiny vysokoškoláků na poli vědy Trojlístek veletrhů provázel nápor studentů Ostrava, Praha a nakonec Plzeň. Trojice veletrhů pracovních příležitostí se odehrála v posledních týdnech na českých univerzitách. A na všech se výrazně prezentovaly firmy skupiny Škoda – nejen nabídkou míst, ale i šíří programů, které nabízejí studentům již při studiu. Tisíce studentů, kteří na nich pátrali po možnostech uplatnění, samozřejmě zajímala podobná témata: Jaké všechny možnosti nabízí plzeňská Škodovka studentům Co udělat pro to, abych se mohl zúčastnit firemních programů A jaká je šance získat po škole v některé ze společností skupiny ŠKODA zaměstnání Na půdě tuzemských univerzit byl o nabídku Škodovky obrovský zájem. „Počet návštěvníků byl opravdu značný, i ve srovnání s předchozím rokem. A roste i informovanost mladých lidí. Mnozí přicházeli se znalostí základní nabídky naší firmy – povědomí o Škodovce je už mezi mladými techniky velké - a chtěli znát podrobnosti,“ vysvětluje zkušenosti z veletrhů personalistka ŠKODA TRANSPORTATION Kateřina Tobiášová Mattasová. Veletrhy se pro studenty stávají jednou z velmi využívaných cest k vysněnému zaměstnání. A ekonomická krize, která v poslední době u řady firem omezila přijímání nových pracovníků, tento trend ještě prohloubila. „Zájem studentů byl v meziročním srovnání letos vyšší, přišlo jich asi 4500, z toho 95 procent ze Západočeské univerzity. Zbytek tvořili hlavně bývalí absolventi,“ uvedl za organizátory plzeňského veletrhu Jiří Sojka ze Stavovské unie studentů ZČU. 10 Škodovák 3/2010
a výzkumu. A patřičně je ocenit – vždyť vítěz může vedle prémie ve výši 80 tisíc korun získat i zahraniční stipendium v hodnotě 100 tisíc korun. Jde tedy o to, vyzdvihnout někdy opomíjenou technickou sféru Věříme, že propagovat práci mladých techniků je v dnešní době velmi potřebné – jsou to lidé, kteří navazují na tradici českého strojírenství a na nich bude záležet, jestli budeme patřit do špičky ve vývoji technologií. To pro nás není jen nějaká fráze, Škoda se jako tradiční tuzemská firma prostě nezříká určité zodpovědnosti za rozvoj oboru. Možná, že někdy pomáháme vychovávat i odborníky pro naše konkurenty, ale jde nám o budoucnost české techniky. Jak často vyústí spolupráce studentů se Škodovkou zaměstnáním v některé z firem skupiny Vzájemná ´přitažlivost´ je samozřejmě větší. Pro nás jako pro zaměstnavatele je velmi cenné, že takový absolvent má již určité zkušenosti z našich konkrétních projektů, známe jeho výsledky, jeho práci. A student zase má šanci poznat firemní styl, podmínky, profesní možnosti. Takže je logické, že většina mnozí účastníci našich programů zaujmou některý post právě ve Škodovce. Přináší to výhody oběma stranám. Ale ani v téhle fázi škála výhod pro absolventy ve Škodě nekončí Je nám třeba jasné, jak velkým problémem může být pro absolventy otázka bydlení. Proto jsme připravili program Start, který nabízí při splnění určitých podmínek mladým lidem byt s dotovaným nájemným, na kterém se významně podílí právě Škoda. Odkud vysokoškoláci získávají informace o nabídce firmy Těch cest je celá řada. Naši odborníci se účastní řady projektů na školách, to je silná ´reklama´ firmy. Studenti znají časopis Škoda News, propagační materiály, které distribuujeme do škol, všímají si naší prezentace v nejrůznějších publikacích – třeba skriptech. Využívají internetové stránky naší firmy a samozřejmě velmi cenným zdrojem jsou zkušenosti jejich kolegů se Škodovkou a jejími programy - to všechno jsou zdroje, odkud v současné době mladí lidé čerpají. V Šumperku dokončili poslední řídicí vůz ř. 954 Poslední řídicí vůz řady 954, které vynikají komplexní rekonstrukcí nevyužívaných poštovních vagónů, dokončila pro České dráhy Pars nova Šumperk. Interiér po rekonstrukci získal řadu novinek pro komfortní cestování – například nové čalouněné sedačky, osvětlení a navíc v oddíle 1. třídy také možnost připojení do elektrické sítě. Řídící vůz je také vybaven zdvihacími plošinami pro nástup vozíčkářů a velkoprostorovým oddílem pro přepravu jízdních kol a objemných zavazadel. Zde se také nachází buňka WC, která je uzpůsobena i pro osoby se sníženou pohyblivostí. S řídicími vozy se počítá především pro soupravy s motorovými vozy řady 854 a vloženými vozy 054. Mohou však být spojovány i s vozy řad 843, 842, 056, 043, 943. Proběhla také úspěšná zkouška spojení řídicího vozu s dieselovou lokomotivou 754.013 a elektrickou lokomotivou 242.204. Řídící vozy usnadňují provoz na všech typech tratí, zkracují dobu nutnou k obratům v cílových stanicích a zjednodušují manipulaci se soupravami. V provozu jsou dnes například na tratích v okolí Plzně, z Prahy do severovýchodních Čech a ve východních Čechách. Na Moravě jsou tyto vozy nejčastěji v provozu na tratích vycházejících z Brna. Škodovák 3/2010 11
Page 1 and 2: Škodovák číslo 54 Informační
Page 3 and 4: Zprávy ze společností Nová tram
Page 5 and 6: Zprávy ze společností Krize čis
Page 7 and 8: Zprávy ze společností Studentsk
Page 9: Zprávy ze společností vají sbě
Page 13 and 14: Zprávy ze společností Příprava
Page 16: Soutěž Soutěž: Nic tak (tajenka

3/2010 - Škoda Holding, a.s.

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?