26.01.2015 Views

3/2010 - Škoda Holding, a.s.

3/2010 - Škoda Holding, a.s.

3/2010 - Škoda Holding, a.s.

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Zprávy ze společností<br />

Krize čistí trh, my získáváme… pokračování ze str. 5<br />

Po příchodu Škodovky do Sibelektroprivodu bylo jasné,<br />

že ruská firma musí projít řadou změn, aby obstála na<br />

trhu. Co se za ty tři roky podařilo<br />

Máme za sebou i sestěhování, koncentraci výroby. Při výrazném<br />

nárůstu produkce jsme nyní na polovině plochy, kterou<br />

jsme původně využívali. Samozřejmě se to podařilo jen díky<br />

zásadním změnám v návaznosti výrobních kroků, důrazu na<br />

efektivitu a dobrý tok materiálu. Výsledek jsou značné úpory<br />

a zrychlení výroby. V současné době se nám daří nárůst<br />

výroby plně zajišťovat se zhruba 600 zaměstnanci. Ve firmě<br />

dříve vládla značná přezaměstnanost, lidé se mnohdy zabývali<br />

zbytečnou činností. Podařilo se nám tohle změnit, zavádíme<br />

nový informační systém, důslednou kontrolu, každý má dnes<br />

své jasné povinnosti a zadání.<br />

Daří se v Rusku shánět kvalitní zaměstnance, odborníky<br />

Je to problém – kvůli kolapsu technického školství v Rusku<br />

devadesátých let chybí jedna generace strojařů. Teď se<br />

především snažíme hledat mladé lidi se zájmem o obor, aby<br />

naši zkušení pracovníci měli komu předávat své zkušenosti.<br />

Proto jsme v kontaktu se školami, které se v oboru pohybují.<br />

Ve firmě dáváme třeba šanci stážistům-vysokoškolákům již při<br />

studiu. Motivujeme absolventy nabídkou zajímavé práce ve<br />

firmě západního modelu, ale například i sociální pomocí třeba<br />

v oblasti bydlení.<br />

Co byl při budování ´nového´ Sibelektroprivodu největší<br />

úkol<br />

Nedá se vybrat jediný. Velmi důležité bylo najít ve firmě ´úzká´<br />

místa, tedy zmapovat celý výrobní proces a najít rizikové faktory,<br />

to samé udělat u dodavatelů, v oblasti nákupu. Museli jsme<br />

změnit pravidla tak, aby – jako dřív – nebylo možné řešit věci<br />

polovičatě, jen načas.<br />

Jak firma investuje do modernizace<br />

Za poslední tři roky to bylo zhruba 120 milionů rublů. Pořizovali<br />

jsme nové stroje, technologie, nyní třeba pracujeme na<br />

investicích do počítačového vybavení, na vyladění informačním<br />

systému, to je velká priorita. Koupili jsme nový program<br />

pro konstruktéry a technology. Umožní nám to i lepší kontakt<br />

a spolupráci s ostatními škodováckými společnostmi. Velkými<br />

položkami byly také opravy strojů - oproti roku 2007 se nám<br />

podařilo desetinásobně snížit počet prostojů ve výrobě. V letošním<br />

roce v investicích pokračujeme. Na vše už si samozřejmě<br />

vyděláme sami.<br />

Jak vůbec vypadá spolupráce ruské firmy a škodováckých<br />

společností Využíváte toho, že třeba ŠKODA<br />

ELECTRIC má v některých oblastech příbuzný výrobní<br />

záběr<br />

Nyní jsme k většímu propojení připravení daleko více než třeba<br />

rok zpátky. Vše chce svůj čas. Organizujeme i stáže ve Škodě,<br />

někteří naši odborníci tak měli možnost poznat prostředí<br />

škodováckých firem při pracovním pobytu. To pak samozřejmě<br />

velmi zlepšuje zavádění nových věcí zde v Rusku. Velice oceňuji<br />

spolupráci se ŠKODA ELECTRIC, divize Trakční motory,<br />

kde nám zejména zpočátku zdatně pomáhali. Za to všem patří<br />

velký dík. Všechnu naši dosavadní spolupráci je třeba prověřit<br />

na konkrétním projektu, který doufám, že se v dohledné době<br />

začne realizovat.<br />

Dokážete posoudit, zda se změnil obraz firmy i v očích<br />

zaměstnanců<br />

Troufám si tvrdit, že poměrně zásadně. Vidí výsledky, rozvoj<br />

firmy, na kterém mají možnost se aktivně podílet. Je tu prostor<br />

pro iniciativu, osobní růst. Lidé si i díky krizi – která v Rusku<br />

připravila mnohé o zaměstnání – více váží práce. Zájem lidí<br />

ilustruje i fakt, že se k nám vracejí odborníci, kteří před lety<br />

odcházeli do jiných oborů. Teď vidí perspektivu.<br />

Jste tedy žádaným zaměstnavatelem<br />

Patříme na zdejším trhu mezi společnosti, kde nejsou problémy,<br />

žádné zpožďování výplat a podobně. To je samozřejmě<br />

výhoda, můžeme si lépe vybírat mezi zájemci. Snažíme se<br />

využít unikátní situaci na trhu a obměnit a zkvalitnit jednotlivé<br />

týmy. Generační obměna momentálně probíhá třeba u technologů<br />

a konstruktérů - za půl roku jsme přijali osm mladých lidí<br />

do třiceti let, což bylo ještě před dvěma lety naprosto nereálné.<br />

Stejný proces probíhá v mnohých odděleních, hledáme kompetentní<br />

lidi, kteří se nebojí odpovědnosti.<br />

Jak by do budoucna mohla spolupráce Sibelu a Škody<br />

vypadat<br />

Umím si představit, že bychom například mohli v některých<br />

oblastech pomáhat jako výrobní základna pro vybrané škodovácké<br />

projekty. Naopak my můžeme využívat zkušeností<br />

a poznatků z výzkumu a vývoje v Čechách, což nás bude dále<br />

posouvat na trhu do vyšších pater byznysu.<br />

Co pro vás osobně byla v Rusku největší výzva<br />

Třeba to, že dokážu nadchnout tamní lidi ke změnám, vytvořit<br />

kvalitní tým. Věřím, že výsledky firmy jasně ukazují, že jdeme<br />

správným směrem.<br />

12<br />

Škodovák 3/<strong>2010</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!