Руководство по эксплуатации

243-0000100РЭ
Рисунок 8 - Схема системы охлаждения.
Для ускорения прогрева дизеля после пуска и автоматического регулирования
температурного режима при различных нагрузках и температурах окружающего
воздуха служит термостат с твердым наполнителем.
Водяной насос, вентилятор и генератор приводятся во вращение от шкива
коленчатого вала дизеля при помощи клинового ремня. На дизелях Д-245, Д-245Л
и Д-245.2 эти агрегаты приводятся во вращение двумя ремнями.
Смазка "Литол-24" в подшипниковую полость насоса заложена при сборке.
Смазывание подшипников насоса не требуется в течение всего периода эксплуатации
дизеля.
Система охлаждения дизелей с запуском от пускового двигателя соединена с
системой охлаждения пускового двигателя. Рубашка охлаждения цилиндра пускового
двигателя сообщается с рубашкой охлаждения головки цилиндров дизеля,
а рубашка охлаждения головки цилиндра пускового двигателя - с корпусом термостата
дизеля.
1.2.2.7 Система смазки
Система смазки дизеля комбинированная. Подшипники коленчатого и распределительного
валов, втулки промежуточной шестерни и шестерни привода топливного
насоса, шатунный подшипник коленчатого вала пневмокомпрессора, а
также механизм привода клапанов, а на дизеле Д-245 подшипник вала турбокомпрессора,
в соответствии с рисунком 9, смазываются под давлением. Гильзы,
поршни, поршневые пальцы, штанги, толкатели и кулачки распределительного
вала смазываются разбрызгиванием.
19