28.01.2015 Views

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

243-0000100РЭ<br />

1 - стяжной болт; 2 - валик шлицевой; 3 - рычаг муфты включения; 4 -<br />

рукоятка муфты включения; 5 - пробка контрольного отверстия.<br />

Рисунок 25 - Регулировка муфты включения редуктора.<br />

3.4.22 Проверка топливных насосов 4УТНИ и 4УТНИ-Т на стенде<br />

Проверку производите через 2000 часов работы дизеля.<br />

Снимите топливный насос с дизеля и проверьте его на стенде на соответствие<br />

регулировочных параметров, приведенных в приложении Г.<br />

Регулировку скоростного режима проводите регулировочным винтом, ввернутым<br />

в прилив корпуса регулятора в соответствии с рисунком 26(а). Винт ограничивает<br />

перемещение рычага управления подачей топлива. Регулировочный<br />

винт фиксируется контргайкой и пломбируется.<br />

Для увеличения скоростного режима выверните винт регулировочный 1 в соответствии<br />

с рисунком 26(а), для уменьшения - вверните его.<br />

Часовую производительность насоса регулируют болтом номинала 2, ввернутым<br />

в заднюю стенку регулятора, в соответствии с рисунком 26(а). При вворачивании<br />

болта производительность насоса увеличивается, при выворачивании -<br />

уменьшается.<br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!