28.01.2015 Views

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

243-0000100РЭ<br />

При замене деталей гильзо-поршневой группы и кривошипно-шатунного<br />

механизма обращайте внимание на размерные группы деталей.<br />

Гильзы цилиндров по внутреннему диаметру и поршни по наружному диаметру<br />

юбки сортируются на три размерные группы в соответствии с таблицей 6.<br />

Обозначение групп (Б, С, М) наносится на заходном конусе гильзы и на днище<br />

поршня.<br />

Таблица 6<br />

Маркировка групп Диаметр гильзы, мм Диаметр юбки поршня, мм<br />

Б 110<br />

С 110<br />

0,06<br />

0,04<br />

0,04<br />

0,02<br />

110<br />

110<br />

М 110 +0,02 110<br />

0,06<br />

0,08<br />

0,08<br />

0,10<br />

0,10<br />

0,12<br />

В комплект на один дизель подбирайте поршни, шатуны и поршневые пальцы<br />

одинаковой весовой группы, разновес шатунов в комплекте с поршнями не<br />

должен превышать 30 г.<br />

Коренные и шатунные шейки и вкладыши подшипников коленчатого вала<br />

изготовляются двух номинальных размеров в соответствии с таблицей 7.<br />

Таблица 7<br />

Обозначение номинала Диаметр шейки вала, мм<br />

вкладышей коренной шатунной<br />

1Н 75,25<br />

2Н 75,00<br />

0,082<br />

0,101<br />

0,082<br />

0,101<br />

68,25<br />

68,00<br />

0,077<br />

0,096<br />

0,077<br />

0,096<br />

Коленчатые валы, шатунные и коренные шейки которых изготовлены по<br />

размеру второго номинала, имеют на первой щеке дополнительное обозначение:<br />

- "2К" - коренные шейки второго номинала;<br />

- "2Ш" - шатунные шейки второго номинала;<br />

- "2КШ" - шатунные и коренные шейки второго номинала.<br />

На каждый поршень дизеля Д-243 в соответствии с рисунком 33а устанавливаются<br />

верхнее компрессионное кольцо, покрытое по наружной поверхности<br />

хромом, два компрессионных конусных кольца и одно маслосъемное кольцо коробчатого<br />

типа с пружинным расширителем, на дизель Д-245 – три кольца (рисунок<br />

33б). Компрессионные конусные кольца на торцевой поверхности у замка<br />

имеют маркировку "верх" ("ТОР"), которая при установке колец должна быть обращена<br />

к днищу поршня. Стык расширителя маслосъемного кольца не должен<br />

совпадать с замком кольца.<br />

Замки поршневых колец располагайте на ровном расстоянии по окружности.<br />

Установку шестерен распределения производите по имеющимся на них меткам<br />

в соответствии с рисунком 34. Метки на промежуточной шестерне должны<br />

совмещаться с соответствующими метками шестерен коленчатого и распределительного<br />

валов и шестерни привода топливного насоса.<br />

43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!