28.01.2015 Views

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

25<br />

243-0000100РЭ<br />

моря, м<br />

1500-2000<br />

2000-2500<br />

2500-3000<br />

давление, ГПа<br />

840 - 800<br />

800 - 747<br />

747 - 700<br />

- применяйте топливо и масло только тех марок, которые указаны в настоящем<br />

руководстве;<br />

- содержите дизель в чистоте, не допускайте течи топлива, масла и охлаждающей<br />

жидкости, подсоса неочищенного воздуха в цилиндры;<br />

- дизель может работать при продольных и поперечных наклонах<br />

не более 20.<br />

Во избежание нарушений рабочего процесса при работе дизеля на высоте более<br />

1500м над уровнем моря произведите регулировку топливного насоса с целью<br />

уменьшения его производительности в соответствии с таблицей 2.<br />

Таблица 2<br />

Высота над уровнем Барометрическое Уменьшение производительности<br />

насоса, %<br />

10<br />

15<br />

20<br />

Работа дизеля на высоте более 3000м над уровнем моря не рекомендуется.<br />

2.2.1.2 Запуск дизеля пусковым двигателем<br />

Запуск дизеля производите в следующем порядке:<br />

- установите рычаг переключения передач трактора (машины) в нейтральное<br />

положение;<br />

- прокачайте систему топливоподачи ручным подкачивающим насосом для<br />

удаления из нее воздуха;<br />

- включите включатель "массы";<br />

- установите рычаг управления топливным насосом в положение, соответствующее<br />

полностью выключенной подаче топлива;<br />

- откройте краник топливного бака пускового двигателя и заполните карбюратор<br />

топливом;<br />

- поворотом рычага введите в зацепление с венцом маховика дизеля шестерню<br />

включения и выключите муфту редуктора пускового двигателя;<br />

- прикройте воздушную заслонку карбюратора, при запуске прогретого двигателя<br />

воздушную заслонку можно не прикрывать;<br />

- включите стартер и запустите пусковой двигатель; продолжительность непрерывной<br />

работы стартера не должна превышать 15 с; если двигатель не запустился,<br />

то операции пуска необходимо повторить через 30-40 с; при появлении<br />

первых вспышек медленно откройте воздушную заслонку карбюратора;<br />

- после запуска пускового двигателя немедленно отключите стартер и прогрейте<br />

двигатель на холостом ходу в течение 30-60 с;<br />

- включите плавно муфту редуктора пускового двигателя;<br />

- установите рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее<br />

наибольшей подаче, и запустите дизель; как только дизель начнет устойчиво<br />

работать, выключите муфту редуктора и остановите пусковой двигатель, для чего<br />

выключите зажигание, нажав на кнопку выключения магнето до полной останов-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!