Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
25<br />
243-0000100РЭ<br />
моря, м<br />
1500-2000<br />
2000-2500<br />
2500-3000<br />
давление, ГПа<br />
840 - 800<br />
800 - 747<br />
747 - 700<br />
- применяйте топливо и масло только тех марок, которые указаны в настоящем<br />
руководстве;<br />
- содержите дизель в чистоте, не допускайте течи топлива, масла и охлаждающей<br />
жидкости, подсоса неочищенного воздуха в цилиндры;<br />
- дизель может работать при продольных и поперечных наклонах<br />
не более 20.<br />
Во избежание нарушений рабочего процесса при работе дизеля на высоте более<br />
1500м над уровнем моря произведите регулировку топливного насоса с целью<br />
уменьшения его производительности в соответствии с таблицей 2.<br />
Таблица 2<br />
Высота над уровнем Барометрическое Уменьшение производительности<br />
насоса, %<br />
10<br />
15<br />
20<br />
Работа дизеля на высоте более 3000м над уровнем моря не рекомендуется.<br />
2.2.1.2 Запуск дизеля пусковым двигателем<br />
Запуск дизеля производите в следующем порядке:<br />
- установите рычаг переключения передач трактора (машины) в нейтральное<br />
положение;<br />
- прокачайте систему топливоподачи ручным подкачивающим насосом для<br />
удаления из нее воздуха;<br />
- включите включатель "массы";<br />
- установите рычаг управления топливным насосом в положение, соответствующее<br />
полностью выключенной подаче топлива;<br />
- откройте краник топливного бака пускового двигателя и заполните карбюратор<br />
топливом;<br />
- поворотом рычага введите в зацепление с венцом маховика дизеля шестерню<br />
включения и выключите муфту редуктора пускового двигателя;<br />
- прикройте воздушную заслонку карбюратора, при запуске прогретого двигателя<br />
воздушную заслонку можно не прикрывать;<br />
- включите стартер и запустите пусковой двигатель; продолжительность непрерывной<br />
работы стартера не должна превышать 15 с; если двигатель не запустился,<br />
то операции пуска необходимо повторить через 30-40 с; при появлении<br />
первых вспышек медленно откройте воздушную заслонку карбюратора;<br />
- после запуска пускового двигателя немедленно отключите стартер и прогрейте<br />
двигатель на холостом ходу в течение 30-60 с;<br />
- включите плавно муфту редуктора пускового двигателя;<br />
- установите рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее<br />
наибольшей подаче, и запустите дизель; как только дизель начнет устойчиво<br />
работать, выключите муфту редуктора и остановите пусковой двигатель, для чего<br />
выключите зажигание, нажав на кнопку выключения магнето до полной останов-