Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
Ð ÑководÑÑво по ÑкÑплÑаÑаÑии
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
243-0000100РЭ<br />
Управление дизелем дистанционное, с места оператора. Монтаж приборов и<br />
органов управления дизелем производится потребителем при установке его на<br />
трактор (машину).<br />
Частота вращения коленчатого вала изменяется с помощью рычага управления<br />
регулятором топливного насоса. При перемещении рычага в крайнее положение<br />
назад (к маховику) дизель развивает максимальную частоту вращения, при<br />
крайнем переднем положении рычага (к вентилятору) -минимальную.<br />
Включение электрофакельного подогревателя и стартера при запуске дизеля<br />
осуществляется трехпозиционным включателем типа ВК-316-Б. При установке<br />
рукоятки включателя в положение I включается электроцепь спирали накаливания<br />
подогревателя, при переводе включателя в положение II включается цепь стартера<br />
и топливного клапана подогревателя. На дизелях Д-241Л, Д-243Л и Д-245Л<br />
предусмотрено дистанционное управление пусковым двигателем и редуктором.<br />
Пусковой двигатель и редуктор дизелей Д-242Л и Д-244Л не имеют дистанционного<br />
управления. Включение стартера пускового двигателя производится<br />
рычагом, расположенным на корпусе стартера. Муфта редуктора пускового двигателя<br />
включается поворачиванием рукоятки влево (против часовой стрелки) от ее<br />
вертикального положения. Поворотом рукоятки в обратную сторону муфта выключается<br />
и затем устанавливается в исходное горизонтальное положение, ограничиваемое<br />
упором.<br />
Приборы для контроля за работой дизелей располагаются на тракторе (машине).<br />
Датчик указателя давления масла и датчик сигнализации аварийного давления<br />
масла на двигателях Д-243, Д-245 и их модификациях устанавливаются в корпусе<br />
центробежного масляного фильтра (резьбы КГ 1/4" и КГ 1/8" соответственно).<br />
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости и датчик аварийной<br />
температуры охлаждающей жидкости устанавливаются соответственно в головке<br />
цилиндров (резьба КГ 3/8") и крышке термостата (резьба КГ 3/8").<br />
Датчик-сигнализатор засоренности воздухоочистителя устанавливается во<br />
впускном тракте дизеля (резьба М14×1,5).<br />
Частота вращения коленчатого вала и моточасы работы дизелей контролируются<br />
по тахоспидометру со счетчиком моточасов, привод которого осуществляется<br />
при помощи гибкого вала и редуктора от распределительного вала дизеля,<br />
либо электронным тахоспидометром с подключением к вводу фазы переменного<br />
тока генератора ("~").<br />
Моточасы работы дизелей Д-242, Д-242Л, Д-244, Д-244Л могут контролироваться<br />
также и суммарным счетчиком типа СЧ-114Б, устанавливаемым вместо редуктора<br />
на крышке распределения с приводом от распределительного вала.<br />
Управление пневмокомпрессором осуществляется рукояткой, расположенной<br />
на его корпусе. Для включения или выключения компрессора необходимо перевести<br />
рукоятку в требуемое положение.<br />
23