31.01.2015 Views

BUILD No.3 - BUILD magazin

BUILD No.3 - BUILD magazin

BUILD No.3 - BUILD magazin

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

sledicama se tek nagaa. Meštani sela Paleža,<br />

Uskoka, Podgore i Ninkovia ve reaguju<br />

i upozoravaju da e u ovakvim uslovima put<br />

postati neprohodan kada krene sezona kiša,<br />

a da e oni ostati odseeni od Žabljaka. Da se<br />

ovo ne bi dogodilo rešenje se mora potražiti<br />

u najkraem roku, drenažni otvori moraju se<br />

oistiti, a deponija možda i izmestiti. Ostaje pitanje<br />

da li e nadležni imati sluha da im izau<br />

u susret na vreme.<br />

NOVI MOST NA DRINI<br />

Po protokolu koji su potpisali predsednici opština<br />

Bratunac i Bajina Bašta, Nedeljko Mladenovi<br />

i Miloje Spasi, izmeu Baevca u Srbiji<br />

i Fakovia u Republici Srpskoj, od januara<br />

idue godine trebalo bi da zapone gradnja<br />

armirano-betonskog mosta po projektu inženjera<br />

Ljubivoja Kostia. Projekat predvia 180<br />

metara mosta širine 8,5 metara i ukupne vrednosti<br />

investicije od oko milion i po evra i trebalo<br />

bi da doprinese razvoju Srednjeg Podrinja<br />

gde su trenutno skele i mostovi kod Ljubovije i<br />

Bajine Bašte jedina veza dve obale.<br />

ŠTIP I AERODROM<br />

Holandska konsultantska kua Nako, koja je<br />

pobedila na meunarodnom tenderu koji je<br />

raspisala makedonska Vlada, ispitivae prostorno-urbanistike<br />

i vazduhoplovno-saobra-<br />

ajne mogunosti za izgradnju malog kargo<br />

aerodroma pored Štipa, na mestu ili u okolini<br />

postojeeg sportskog aerodroma. U vezi stim<br />

su razgovarali predstavnici Nako sa ministrom<br />

za transport i veze u makedonskoj Vladi, Miletom<br />

Janakieskim. Holandska konsultantska<br />

kua, saglasno sa tenderskim uslovima, ima<br />

obavezu da za etiri meseca izradi studiju<br />

koncesijskog modela za razvoj skopskog aerodroma<br />

Aleksandar Makedonski i ohridski<br />

Sv. Apostol Pavle.<br />

RIMSKI PUT<br />

Narodni muzej u Požarevcu i muzej Banatului<br />

Montan iz rumunske Resite zapoeli su izvo-<br />

enje zajednikog projekta Rimski put, kao i<br />

izgradnju etnosela iz XIX veka na brdu Tulba.<br />

Završetak oba projekta oekuje se do polovine<br />

2009. i koštae preko 400.000 evra.<br />

Rimski put bi trebalo da poveže Viminacijum u<br />

Srbiji i Apulum u Rumuniji, a u okviru projekta<br />

je i nova postavka u požarevakom muzeju<br />

koja predstavlja izbor od preko 50.000 predmeta<br />

pronaenih u 13.500 rimskih grobnica<br />

otkrivenih u Viminacijumu. Evropska komisija<br />

za izgradnju i opština Požarevac ve su izdvojili<br />

155.000 evra za ovaj projekat.<br />

Pojas uz istu reku, nepunih pet stotina kilometara<br />

nizvodno, odavno je predmet rasprave,<br />

i samo to. U Beogradu se ini da e Savom<br />

protei još mnogo vode pre nego se izmeste<br />

šine i zarali vagoni, divlja naselja i predratni<br />

magacini… Ideja o slobodnom bloku na Novom<br />

Beogradu nije zaživela, a nemali broj stanovnika<br />

se uplašio da e mu pasti na glavu i<br />

pre nego što se pojavio ozbiljan investitor koji<br />

bi ga podigao.<br />

TRIMO NAGRADE 2007<br />

U Portorožu je 21. septembra održano tree<br />

meunarodno takmienje za Trimove nagrade<br />

iz oblasti arhitekture. U okviru letnjeg<br />

tak-mienja bilo je prijavljeno 79 projekata<br />

iz 21 države. Tom prilikom dodeljene su tri<br />

nagrade za celokupno arhitektonsko rešenje<br />

i šest posebnih nagrada za inovativnu upotrebu<br />

Trimovih proizvoda. Iz naše zemlje,<br />

dobitnici nagrada za celovito arhitektonsko<br />

rešenje bili su Milan uri i Aleksandra Vuja<br />

za Logistiki centar Milšped u Srbiji.<br />

sa dodele Trimo nagrada<br />

Tatjana Fink, generalni direktor kompanije,<br />

je povodom nagraenog takmienja rekla:<br />

Inovativnost, kao spoj razvoja Trima i inovativnog<br />

razmišljanja, na razliite naine podstie<br />

naše zaposlene i partnere sa kojima<br />

saraujemo, ali i budue arhitekte. Takmienje<br />

za Trimove nagrade iz oblasti arhitekture,<br />

Trimo Urban Crash, podstie kreativno i<br />

neustrašivo razmišljanje i istovremeno odražava<br />

inovativnost u radu kompanije Trimo.<br />

Cilj je nagraditi projekat iz arhitekture i podstai<br />

upotrebu Trimo proizvoda u savremenoj<br />

arhitekturi. Miloš Ebner, predsednik komisije<br />

Trimo nagrada iz oblasti arhitekture i direktor<br />

razvoja i projektovanja u kompaniji Trimo,<br />

je prilikom dodele nagrada izjavio: Trimovim<br />

nagradama želimo da, pored podizanja<br />

kvaliteta arhitekture na viši nivo, nagradimo<br />

projekte i projektante, koji su dovoljno hrabri<br />

i inovativni, da naše proizvode primenjuju na<br />

nove, nestandardne naine, i da tako, iznova<br />

prevazilazimo svoje sposobnosti.<br />

Srbija<br />

US STEEL SERBIA MILION<br />

TONA ELIKA ZA POLA GODINE<br />

zid za odmaranje<br />

TRIMO URBAN CRASH 2007<br />

Pored Trimovih nagrada iz oblasti arhitekture<br />

proglašen je pobednik konkursa Trimo<br />

Urban Crash 2007. Konkurs je namenjem<br />

studentima ljubljanskog, zagrebakog i beogradskog<br />

fakulteta arhitekture i nagrauje<br />

najbolja kreativna idejna rešenja. Izborna<br />

komisija je do avgusta 2007. godine, meu<br />

29 prispelih projekata, izabrala dvoje fi nalista,<br />

ija su idejna rešenja realizovana do<br />

sredine oktobra 2007. i postavljena u parku<br />

Tivoli na Krakovskem nasipu u Ljubljani.<br />

Za pobednika konkursa Trimo Urban Crash<br />

2007 izabrana je Jelena Gruji, student arhitekture<br />

iz Srbije, za idejno rešenje Zida za<br />

odmaranje.<br />

Naredno takmienje za Trimove nagrade iz<br />

oblasti arhitekture i Trimo Urban Crash nagrade<br />

za inovativno razmišljanje o prostoru<br />

poinje u leto 2009. godine <br />

Od poetka godine do 9. jula u pogonima Tople<br />

valjaonice US Steel Serbia proizvedeno je<br />

milion tona elinih proizvoda, saopšteno je iz<br />

ove kompanije. Ovim je najvei izvoznik Srbije<br />

za samo šest meseci dosegao rekord iz 1989.<br />

godine kada je proizvedeno milion i sto hiljada<br />

tona (1.104.210t), ali na godišnjem nivou.<br />

Inae, od 2003. godine, kada je amerika<br />

korporacija US Steel kupila smederevsku železaru,<br />

rezultati Tople valjaonice popravljali<br />

su se iz godine u godinu, da bi u 2006. godini<br />

premašili milion i sedamsto hiljada tona<br />

(1.709.820t) elinih proizvoda. Pavle Fodor,<br />

direktor Tople valjaonice, rekao je da ovaj rezultat<br />

govori o velikim mogunostima ovog pogona,<br />

a Daglas Metjuz, generalni direktor Ju<br />

Es Stil Srbija, u svom saopštenju ocenio je da<br />

ovaj rekord predstavlja još jedan korak u pozicioniranju<br />

kompanije kao regionalnog lidera u<br />

proizvodnji elika.<br />

Uspešno poslovanje kompanije naravno da<br />

nije došlo samo od sebe: za protekle etiri godine,<br />

koliko je prošlo od preuzimanja smederevske<br />

železare, amerika korporacija je uložila<br />

200 miliona dolara u obnovu i modernizaciju<br />

proizvodnih pogona. Velika ulaganja, angažovanje<br />

menadžmenta i radnika, pravilno i revnosno<br />

održavanje mašina i opreme, puštanje<br />

u rad Visoke pei broj 1 pre dve godine, sve<br />

to je dovelo do toga da Ju Es Stil Srbija danas<br />

predstavlja apsolutnog lidera industrije elika i<br />

elinih proizvoda kod nas koji se sprema da<br />

tu poziciju preuzme i na nivou regiona.<br />

LAFARŽ BEOIN<br />

Jedan od primera uspešnog preuzimanja domaih<br />

fabrika od strane inostranih kompanija je<br />

i privatizacija Fabrike cementa Beoin od strane<br />

francuskog Lafarža (Lafarge). Preuzimanje se<br />

dogodilo odmah nakon donošenja novih zakonskih<br />

propisa prolea 2002. godine, kupovinom<br />

70% društvenog kapitala u vrednosti od 58 miliona<br />

evra i predstavljalo je prvi primer privatizacije<br />

u Srbiji, a odmah zatim se pokazalo i kao jedan<br />

od obrazaca za ugled u tranzicionom razdoblju<br />

naše industrije i poslovanja uopšte.<br />

Ove godine se navršilo pet godina od preuzimanja<br />

i Lafarž je nedavno svojim zaposlenima i javnosti<br />

podneo izveštaj o stepenu realizacije petogodišnjeg<br />

programa preuzetih obaveza. Ono što<br />

smo mogli videti jeste da francuska kompanija ne<br />

www.build<strong>magazin</strong>.com 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!