version_arabe

More documents

Recommendations

Info

12 مقدمة المدن والمناطق المدينية تتوسع أكثر فأكثر،‏ إلى الأعلى ‏(من حيث الكثافة)‏ وإلى الخارج ‏(من حيث ‏«التمدّد العمراني»).‏ ولا شكّ‏ في أنّ‏ الإنسانية تشهد اليوم طوراً‏ غير مسبوق،‏ حيث يتضافر الإنفجار المديني مع النموّ‏ السكاني.‏ إنّ‏ نسبة النموّ‏ السنوي للسكان المدينيين تقارب حالياً‏ %1,9 في السنة،‏ ويظهر كلّ‏ يوم على الأرض ما يعادل مدينة عدد سكانها 160,000 نسمة.‏ وضمن هذا النظام المديني الهائل،‏ نعدّ‏ 940 مليون نسمة في المدن الكبيرة أكثر من مليوني ساكن بما في ذلك ما يزيد قليلاً‏ عن ثلث ‏(نحو 350 مليون)‏ يعيشون في 24 مدينة ضخمة يزيد عدد سكانها عن 10 ملايين.‏ إثنتان من كلّ‏ ثلاثة هما في عداد المدن النامية،‏ في حين أنّ‏ نيويورك وطوكيو كانتا سنة 1960 تنفردان وحدهما بعدد يفوق 10 ملايين.‏ واليوم يتصف العالم المديني بحركة ثنائية:‏ • نموّ‏ معتدل في الشمال منذ دورة الستينيات،‏ تتعارض مع طور سابق من الدينامية الإقتصادية خلال الثورة الصناعية أواسط القرن التاسع عشر.‏ وهذا التباطؤ ملحوظ في أوروبا أكثر من أمريكا الشمالية.‏ • نموّ‏ مرتفع كثيراً‏ في الجنوب،‏ منذ الستينيات كذلك،‏ ولكنه يختلف في السرعة بين منطقة وأخرى:‏ يميل إلى البطء في أمريكا اللاتينية،‏ ويتميّز خصيصاً‏ بالحجم كما بالسرعة في آسيا،‏ ويمكن أن يشهد منحنى تمثيلياً‏ دالاً‏ في أفريقيا.‏ وهذا موضوع ما يزال قابلاً‏ للنقاش:‏ في كلّ‏ حال،‏ تقدّر الأمم المتحدة أنّ‏ معدّل الساكنين المدينيين في أفريقيا سوف يبلغ %50 في 2030، مقارنة ب %84 في أمريكا اللاتينية.‏
مقدمة 13 ولهذا فإنّ‏ المدن والمناطق المدينية تتوسع أكثر فأكثر،‏ إلى الأعلى ‏(من حيث الكثافة)‏ وإلى الخارج ‏(من حيث ‏«التمدّد العمراني»).‏ وكلما توسعت المدن في العالم النامي،‏ ازداد تمركز السكان الشباب والأقلّ‏ رفاهية في تخومهم،‏ في مناطق سكنية غير آمنة،‏ سيئة التخديم من حيث شبكات المواصلات والطرق،‏ ويندر أن تتوفر فيها المياه وشبكات التنظيفات.‏ وهكذا فإنّ‏ هذا التمدّد المديني يجعل السكان أقلّ‏ أماناً‏ في مستوى حيازة الأرض والسكن.‏ وهذا الانعدام الدراماتيكي في الأمن العقاري،‏ الذي يصيب عشرات الملايين في مدن الجنوب الكبرى،‏ هو عامل أوّل في التوتر.‏ اختناقات المواصلات مشكلة متعاظمة،‏ لأنّ‏ نسبة استخدام السيارات تزداد بسرعة كبيرة،‏ وكذلك لأنّ‏ مساحة الطرق محدودة والآليات ذات التنوّع الشديد تتنافس فيما بينها على هذه الطرق.‏ والمدينة الآخذة في التوسع تعني أن الناس سوف يضطرون سريعاً،‏ وبشكل فردي،‏ إلى اقتناء الآليات ‏(السيارات،‏ أو الدراجات النارية المتزايدة)،‏ خصوصاً‏ وأن هذا التوسع يجعل من الصعب إدارة شبكة النقل العامّ‏ في المدينة.‏ ولأنّ‏ هذا النقلّ‏ أقلّ‏ ربحاً‏ وأقلّ‏ تشغيلاً،‏ فهو بدوره يشجّ‏ ع النموّ‏ القياسي في الآليات الخاصة.‏ وهكذا ازداد عدد الآليات في بكين سبعة أضعاف في 13 سنة،‏ في حين أنه لم يتضاعف في منطقة إيل دو فرانس إلا بنسبة 2,7 خلال ما يقارب 40 سنة.‏ اختناقات المواصلات مشكلة متعاظمة،‏ لأنّ‏ نسبة استخدام السيارات تزداد بسرعة كبيرة،‏ وكذلك لأنّ‏ مساحة الطرق محدودة والآليات ذات التنوّع الشديد تتنافس فيما بينها على هذه الطرق.‏ ومن هنا مصدر المزيد من الضوضاء وتلوّث الجوّ.‏ ويتضح أن الأضرار البيئة تتضاعف في مدن الجنوب،‏ خصوصاً‏ بالنظر إلى ازدياد استخدام الآليات والكيفية المتدنية للمركبات،‏ والوقود،‏ والمراقبة،‏ والمعايير.‏ وانعدام الأمان في شروط المعيشة داخل الضواحي يؤدي بدوره إلى مزيد من دمار البيئة المدينية:‏ فقدان تأمين مياه الشرب،‏ وخصوصاً‏ فقدان المرافق الصحية ومعالجة النفايات،‏ مما يسفر عن تلوّث الأنهار والمياه الجوفية.‏ وهذا يفضي بنا إلى إثارة عامل رابع في الأزمة:‏ الضغط المتعاظم للأخطار،‏ خصوصاً‏ الصحية ‏(الإلتهاب الرئوي الحادّ،‏ موجات الحرّ‏ الشديد...)،‏ ولكن أيضاً‏ الطبيعية ‏(تنامي الأعاصير والفيضانات المرتبطة بالتبدلات المناخية)،‏ والصناعية والتكنولوجية أو حتى الإرهابية.‏ ورغم هذا يمكن القول إننا نملك فرصة في الحصول على الإغاثة في مدينة كبيرة أو مركز عمراني،‏ أفضل من فرصتنا في مناطق ريفية معزولة كما تبيّن بعد الهزة الأرضية في باكستان أواخر 2005.
Page 1: متنامية مدن È مفاتي
Page 4 and 5: 4 مدن متنامية،‏ الط
Page 6 and 7: 6 فهرس فهرس مقدمة 8 م
Page 8 and 9: 8 مقدمة
Page 10 and 11: 10 مقدمة عدد السكان
Page 14 and 15: 14 مقدمة قيو معتدلة
Page 16 and 17: 16 توصيف المدن توصيف
Page 18 and 19: 18 توصيف المدن تُعطى
Page 20 and 21: 20 توصيف المدن إقامة
Page 22 and 23: 22 حكم المدن حكم الم
Page 24 and 25: 24 حكم المدن قطاع عا
Page 26 and 27: 26 تمويل المدن تمويل
Page 28 and 29: 28 تمويل المدن الثرو
Page 30 and 31: 30 تمويل المدن التخم
Page 32 and 33: 32 توجيه التنمية الم
Page 38 and 39: 38 السكن والمسألة ا
Page 44 and 45: 44 توفير الخدمات الض
Page 50 and 51: 50 التنقل في المدينة
Page 56 and 57: 56 مدن أكثر أمناً‏ م
Page 58 and 59: 58 مدن أكثر أمناً‏ ا
Page 60 and 61: 60 مدن مستدامة حماية
Page 62 and 63:
62 مدن مستدامة التلو
Page 64 and 65:
64 مدن مستدامة 8 509 وا
Page 66 and 67:
66 التكهن بالأخطار
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
72 الحفاظ على التراث
Page 74 and 75:
74 الحفاظ على التراث
Page 76 and 77:
76 التعاون بين المدن
Page 78 and 79:
78 التعاون بين المدن
Page 80 and 81:
الغلاف • 2007 Grrrr (www.gr
show all

version_arabe

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?