S80 - Volvo

06 Колеса и шиныВременный шиноремонтный комплект (TМК)*067. Присоедините провод к гнезду на 12 В изапустите двигатель.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕНе оставляйте детей в автомобиле безприсмотра, если двигатель работает.8. Установите переключатель в положениеI.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕВо время работы компрессора запрещаетсянаходиться вблизи шины. Припоявлении трещин или вздутий компрессорнеобходимо немедленно отключить.От дальнейшей поездки следует отказаться.Рекомендуется обратиться вавторизованную шиноремонтнуюмастерскую.ВНИМАНИЕПри запуске компрессора давлениеможет сначала возрасти до 6 бар, нозатем падает в течение прим. 30 секунд.ВАЖНООпасность перегрева. Компрессор недолжен работать более 10 минут.10. Чтобы проверить давление на манометре,отключите компрессор. Минимальноедавление составляет 1,8 бар,максимальное – 3,5 бар. (Высокоедавление сбросьте с помощью редукционногоклапана.)ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЕсли давление ниже 1,8 бар, прокол вшине слишком большого размера. Отдальнейшей поездки следует отказаться.Рекомендуется обратиться вавторизованную шиноремонтнуюмастерскую.11. Отключите компрессор и отсоединитепровод от гнезда на 12 В.12. Отсоедините шланг от ниппеля на шинеи закройте ниппель колпачком.13. Чтобы жидкий герметик загерметизировалшину, не откладывая необходимопроехать прим. 3 км на максимальнойскорости 80 км/ч.Последующая проверка герметизациии давления1. Вновь подсоедините оборудование.2. По манометру определите давление вшине.• Если давление ниже 1,3 бар, герметизацияшины недостаточная. Поездкуследует прервать. Обратитесь вшиноремонтную мастерскую.• Если давление в шине превышает 1,3бар, то давление следует довести дозаданного значения согласнотаблице давления в шинах, см.стр. 322 (1бар=100 кПа). Если давлениеслишком высокое, сбросьте его спомощью редукционного клапана.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕНе откручивайте банку, так как для предотвращениятечи в ней предусмотренупор.9. Накачивайте шину в течение 7 минут.3. Не забудьте выключить компрессор.Отсоедините воздушный шланг и провод.Установите колпачок ниппеля наместо.268 * Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.