AKCIONI PLAN ENERGETSKI ODRŽIVOG RAZVOJA OPDINE ...

Slika 3.3: Rudnik mrkog uglja Zenica3.5 SAOBRADAJNA INFRASTRUKTURA OPDINE ZENICAGrad Zenica ima povoljnu strukturu i gustinu mreže saobradajnica, koja se sastoji od ortogonalne iradijalne mreže. Komunikacije preko rijeke Bosne obavljaju se preko četiri mosta. Zbog povedanjasaobradajnog intenziteta, Opdina Zenica je, sredinom 2007. godine, izradila Studiju sistema saobradajnemreže grada Zenice sa analizom i prognozom saobradaja do 2027. godine.Studiju je izradio Građevinski fakultet u Sarajevu – Institut za saobradajnice. Pristup prilikom izradeStudije bio je multidisciplinaran, odnosno podrazumijevao je i istraživanja postojede mrežesaobradajnica, demografske podatke, ankete, brojanja vozila, simulacije saobradaja i sl, što je rezultiralokonkretnim zaključcima za poboljšanje uvjeta odvijanja saobradaja na području opdine Zenica.Planirane intervencije na mreži u periodu od 2007 do 2027. godine su okosnica strategijskog razvojaputne infrastrukture za narednih 20 godina.Uzimajudi u obzir izgradnju Koridora V-c i preklapanje perioda strategijskog planiranja sa periodomizgradnje Koridora kroz opdinu Zenica, kao jedan od glavnih strategijskih ciljeva nametnulo seuvezivanje ulazno-izlaznih pravaca sa magistralnom cestom M-17, odnosno sa Koridorom V-c.Najefikasniji način rješavanja ovog zadatka, uz istovremeno rješavanje zagušenja saobradaja u užemgradskom jezgru, je izgradnja Glavne gradske magistrale u Zenici, sa intervencijama na gradskoj mreži.Slika 3.3: Projekat Glavne gradske magistrale – GGM, Zenica