172adaptive air suspension ( 可 调 空 气 悬 架 )adaptive air suspension ( 可 调 空 气 悬 架 )空 气 悬 架 和 减 振 系 统说 明空 气 悬 架 和 减 震 系 统 是 可 调 节 的 , 并 能 自 动 与 驾 驶 员 的 需 求和 各 种 行 驶 状 况 适 应 匹 配 。adaptive cruadaptive air suspension ( 可 调 空 气 悬 架 系 统 ) 是 一 套 电子 控 制 的 弹 簧 减 震 系 统 。 这 个 系 统 通 过 在 后 台 运 行 与 各 个 行 驶 状 况 匹 配 的调 节 过 程 , 减 轻 了 驾 驶 员 的 负 担 。空 气 悬 架 组 件 根 据 车 速 、 负 荷 状 态 和 驾 驶 员 的 需 求 调 节 离 地 间 隙 。 加 速 超过 预 定 车 速 标 记 会 导 致 汽 车 高 度 降 低 ; 缓 慢 行 驶 时 导 致 在 某 些 车 速 下 汽 车高 度 重 新 提 高 。减 震 器 组 件 处 理 各 种 不 同 情 况 下 所 需 要 的 缓 冲 力 力 度 。 例 如 , 在 舒 适 型 减震 特 性 时 , 减 震 系 统 仅 在 需 要 时 、 驶 过 弯 道 时 、 道 路 崎 岖 不 平 时 和 制 动 时才 短 暂 地 调 节 得 略 为 硬 一 些 。设 置adaptive cruadaptive air suspension ( 可 调 空 气 悬 架 系 统 ) 使 驾 驶 员能 够 按 个 人 的 爱 好 设 置 底 盘 特 性 。 驾 驶 员 可 用 行 驶 模 式 舒 适 、 自 动 和 动 态选 择 从 舒 适 型 到 运 动 型 的 三 种 底 盘 设 置 。 此 外 , 还 提 供 了 第 四 种 高 位 模式 , 用 于 驶 过 不 良 路 段 ⇒ 第 172 页 ,“ 底 盘 控 制 条 件 ”。行 驶 模 式 的 设 置 在 MMI 中 进 行 ⇒ 第 174 页 ,“ 设 置 行 驶 模 式 ”。如 果 汽 车 配 置 的 是 运 动 型 底 盘 adaptive air suspension sport*, 则 通 常主 要 是 以 运 动 型 的 底 盘 调 节 为 主 。 其 设 置 范 围 从 舒 适 运 动 型 到 强 运 动 型⇒ 第 173 页 ,“ 运 动 型 底 盘 控 制 条 件 ”。小 心 !• 在 驻 车 时 要 注 意 使 汽 车 上 面 和 下 面 都 留 有 足 够 的 空 间 。 温 度 的 波 动 、负 荷 状 态 的 变 化 和 行 驶 模 式 ( 离 地 间 隙 !) 的 变 化 都 会 改 变 停 着 的 汽 车的 高 度 。• 在 通 过 公 路 、 铁 路 、 水 路 或 类 似 的 方 式 运 输 汽 车 时 , 必 须 将 车 轮 的 滚动 面 ( 圆 周 ) 绑 紧 固 定 ! 不 允 许 将 车 轴 部 件 、 减 震 支 柱 或 牵 引 环 绑 紧 ,因 为 在 运 输 过 程 中 空 气 弹 簧 中 的 压 力 会 发 生 技 术 性 的 变 化 。 这 些 部 件 绑 紧后 可 能 无 法 确 保 汽 车 获 得 足 够 的 支 撑 。• 为 了 避 免 损 坏 汽 车 底 板 , 请 留 意 即 使 在 高 位 行 驶 模 式 下 本 车 仍 然 不 是一 部 越 野 车 。 对 越 野 行 驶 来 说 , 此 时 离 地 间 隙 仍 然 过 低 。说 明• 必 须 先 激 活 举 升 模 式 , 然 后 才 能 用 汽 车 千 斤 顶 举 升 本 车 ⇒ 第 174 页 。• 对 某 些 车 型 来 说 , 汽 车 只 能 在 自 动 和 动 态 行 驶 模 式 中 达 到 最 高 车速 。底 盘 控 制 条 件驾 驶 员 可 以 设 定 四 种 不 同 的 行 驶 模 式 。自 动 调 节 过 程 取 决 于 车 速 和 时 间 。 例 如 , 超 过 一 定 的 车 速 便 不 可 能 将 底 盘提 升 到 高 位 高 度 。如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 则 除 了 舒 适 型 模 式 外 ,汽 车 都 会 自 动 降 低 到 高 速 公 路 高 度 。 此 时 离 地 间 隙 比 正 常 高 度 低 大 约 25mm。 这 样 , 一 方 面 行 车 时 的 道 路 附 着 稳 定 性 由 于 汽 车 重 心 降 低 而 优 化 , 另一 方 面 耗 油 量 也 由 于 风 阻 减 小 而 降 低 。水 平 高 度 调 节高 位 高 度正 常 高 度运 动 型 高 度高 速 公 路 高 度离 地 间 隙大 约 145 mm大 约 120 mm大 约 100 mm大 约 95 mm
adaptive air suspension ( 可 调 空 气 悬 架 ) 173自 动如 果 您 喜 欢 舒 适 型 的 底 盘 设 置 , 请 选 择 自 动 模 式 。 以 这 种 模 式 选 择 的 是 舒适 型 的 减 震 特 性 。• 自 动 降 低 : 如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 本 车 会 自动 降 低 25 mm 左 右 达 到 高 速 公 路 高 度 。• 自 动 升 高 : 如 果 车 速 低 于 大 约 70 km/h 长 达 120 秒 钟 , 则 本 车 便 会 自动 重 新 回 升 到 正 常 高 度 。 如 果 车 速 低 于 大 约 35 km/h, 本 车 便 会 立 即 回 升到 正 常 高 度 。动 态如 果 您 喜 欢 运 动 型 底 盘 设 置 , 请 选 择 动 态 模 式 。 在 这 个 模 式 下 , 汽 车 降 低到 运 动 型 高 度 状 态 并 选 择 运 动 型 减 震 特 性 。 组 合 仪 表 中 的 指 示 灯 亮起 几 秒 钟 , 提 示 离 地 间 隙 已 降 低 。如 果 汽 车 在 动 态 模 式 下 停 车 又 重 新 打 开 点 火 开 关 , 指 示 灯 便 会 再 次亮 起 几 秒 钟 。• 自 动 降 低 : 如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 本 车 会 自动 再 降 低 5 mm 左 右 达 到 高 速 公 路 高 度 。• 自 动 升 高 : 如 果 车 速 低 于 大 约 70 km/h 长 达 120 秒 钟 , 则 本 车 便 会 自动 重 新 回 升 到 运 动 型 高 度 。 如 果 车 速 低 于 大 约 35 km/h, 本 车 便 会 立 即 回升 到 运 动 型 高 度 。舒 适如 果 您 喜 欢 非 常 舒 适 型 的 底 盘 设 置 , 请 选 择 舒 适 型 模 式 。 在 舒 适 型 模 式下 , 汽 车 底 盘 不 会 降 低 。 在 高 速 时 汽 车 仍 保 持 正 常 高 度 。 在 这 种 模 式 下 会选 择 非 常 舒 适 的 减 震 特 性 。高 位如 果 您 得 驶 过 不 良 的 路 段 ( 例 如 乡 间 土 路 ), 请 选 择 高 位 模 式 。 在 高 位 模式 下 , 汽 车 升 到 比 正 常 高 度 高 出 25 mm 左 右 的 高 位 高 度 状 态 并 调 节 到 舒 适型 的 减 振 特 性 。只 有 在 车 速 低 于 80km/h 时 才 能 激 活 高 位 模 式 。 如 果 车 速 超 过 大 约 100km/h, 便 会 自 动 退 出 升 高 模 式 , 重 新 激 活 在 此 之 前 设 定 的 模 式 ( 舒 适 、 自动 、 动 态 )。适 用 于 : 带 有 运 动 型 底 盘 的 汽 车运 动 型 底 盘 控 制 条 件驾 驶 员 可 以 设 定 四 种 不 同 的 行 驶 模 式 。自 动 调 节 过 程 取 决 于 车 速 和 时 间 。 例 如 , 超 过 一 定 的 车 速 便 不 可 能 将 底 盘提 升 到 高 位 高 度 。如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 则 除 了 舒 适 型 模 式 外 ,汽 车 都 会 自 动 降 低 到 高 速 公 路 高 度 。 此 时 离 地 间 隙 比 运 动 型 高 度 低 大 约 5mm。水 平 高 度 调 节高 位 高 度 ( 运 动 型 )运 动 型 高 度高 速 公 路 高 度自 动如 果 您 喜 欢 运 动 型 底 盘 设 置 , 请 选 择 自 动 模 式 。 在 这 种 模 式 下 会 选 择 运 动型 的 减 震 特 性 。• 自 动 降 低 : 如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 本 车 会 自动 降 低 5 mm 左 右 达 到 高 速 公 路 高 度 。• 自 动 升 高 : 如 果 车 速 低 于 大 约 70 km/h 长 达 120 秒 钟 , 则 本 车 便 会 自动 重 新 回 升 到 运 动 型 高 度 。 如 果 车 速 低 于 大 约 35 km/h, 本 车 便 会 立 即 回升 到 运 动 型 高 度 。动 态离 地 间 隙大 约 125 mm大 约 100 mm大 约 95 mm如 果 您 喜 欢 强 运 动 型 的 底 盘 设 置 和 减 震 特 性 , 请 选 择 动 态 模 式 。• 自 动 降 低 : 如 果 车 速 超 过 大 约 120 km/h 长 达 30 秒 钟 以 上 , 本 车 会 自动 降 低 5 mm 左 右 达 到 高 速 公 路 高 度 。• 自 动 升 高 : 如 果 车 速 低 于 大 约 70 km/h 长 达 120 秒 钟 , 则 本 车 便 会 自动 重 新 回 升 到 运 动 型 高 度 。 如 果 车 速 低 于 大 约 35 km/h, 本 车 便 会 立 即 回升 到 运 动 型 高 度 。操 作 安 全 性 驾 驶 指 南 维 护 指 南 自 助 技 术 数 据
- Page 1 and 2:
Audi A8使 用 说 明 书Audi A8 C
- Page 4 and 5:
2目 录目 录关 于 本 使 用
- Page 10 and 11:
8驾 驶 员 舱图 1 在 此 列
- Page 12 and 13:
10仪 表 和 指 示 灯仪 表
- Page 14 and 15:
12仪 表 和 指 示 灯带 里
- Page 16:
14仪 表 和 指 示 灯指 示
- Page 19 and 20:
仪 表 和 指 示 灯 17自 适
- Page 21 and 22:
驾 驶 员 信 息 系 统 19驾
- Page 23 and 24:
驾 驶 员 信 息 系 统 21当
- Page 25 and 26:
驾 驶 员 信 息 系 统 23说
- Page 27 and 28:
驾 驶 员 信 息 系 统 25如
- Page 29 and 30:
驾 驶 员 信 息 系 统 27转
- Page 31 and 32:
驾 驶 员 信 息 系 统 29如
- Page 33 and 34:
驾 驶 员 信 息 系 统 31- 按
- Page 35 and 36:
驾 驶 员 信 息 系 统 33操
- Page 37 and 38:
驾 驶 员 信 息 系 统 35适
- Page 39 and 40:
驾 驶 员 信 息 系 统 37•
- Page 41 and 42:
打 开 和 关 闭 39打 开 和
- Page 43 and 44:
打 开 和 关 闭 41说 明•
- Page 45 and 46:
打 开 和 关 闭 43如 果 汽
- Page 47 and 48:
打 开 和 关 闭 45车 门 应
- Page 49 and 50:
打 开 和 关 闭 47原 则 上
- Page 51 and 52:
打 开 和 关 闭 49适 用 于 :
- Page 53 and 54:
打 开 和 关 闭 51- 在 2 秒
- Page 55 and 56:
打 开 和 关 闭 53如 果 汽
- Page 57 and 58:
打 开 和 关 闭 55可 以 通
- Page 59 and 60:
打 开 和 关 闭 57适 用 于 :
- Page 61 and 62:
车 灯 和 视 野 59车 灯 和
- Page 63 and 64:
车 灯 和 视 野 61在 前 雾
- Page 65 and 66:
车 灯 和 视 野 63转 向 信
- Page 67 and 68:
车 灯 和 视 野 65阅 读 灯 -
- Page 69 and 70:
车 灯 和 视 野 67适 用 于 :
- Page 71 and 72:
车 灯 和 视 野 69- 将 此 开
- Page 73 and 74:
车 灯 和 视 野 71维 护 位
- Page 75 and 76:
车 灯 和 视 野 73车 外 后
- Page 77 and 78:
乘 坐 和 物 品 摆 放 75乘
- Page 79 and 80:
乘 坐 和 物 品 摆 放 77靠
- Page 81 and 82:
乘 坐 和 物 品 摆 放 79调
- Page 83 and 84:
乘 坐 和 物 品 摆 放 81适
- Page 85 and 86:
乘 坐 和 物 品 摆 放 83适
- Page 87 and 88:
乘 坐 和 物 品 摆 放 85适
- Page 89 and 90:
乘 坐 和 物 品 摆 放 87调
- Page 91 and 92:
乘 坐 和 物 品 摆 放 89适
- Page 93 and 94:
乘 坐 和 物 品 摆 放 91适
- Page 95 and 96:
乘 坐 和 物 品 摆 放 93安
- Page 97 and 98:
乘 坐 和 物 品 摆 放 95取
- Page 99 and 100:
乘 坐 和 物 品 摆 放 97左
- Page 101 and 102:
乘 坐 和 物 品 摆 放 99- 向
- Page 103 and 104:
乘 坐 和 物 品 摆 放 101适
- Page 105 and 106:
乘 坐 和 物 品 摆 放 103左
- Page 107 and 108:
制 热 和 制 冷 105• 在 车
- Page 109 and 110:
制 热 和 制 冷 107座 椅 加
- Page 111 and 112:
制 热 和 制 冷 109气 流 分
- Page 113 and 114:
制 热 和 制 冷 111后 座 出
- Page 115 and 116:
制 热 和 制 冷 113环 境 保
- Page 117 and 118:
制 热 和 制 冷 115同 步这
- Page 119 and 120:
制 热 和 制 冷 117适 用 于
- Page 121 and 122:
制 热 和 制 冷 119无 线 电
- Page 123 and 124: 驾 驶 121适 用 于 : 带 有
- Page 125 and 126: 驾 驶 123冷 态 发 动 机 起
- Page 127 and 128: 驾 驶 125环 境 保 护 说 明
- Page 129 and 130: 驾 驶 127紧 急 制 动 功 能
- Page 131 and 132: 驾 驶 129组 合 仪 表 显 示
- Page 133 and 134: 驾 驶 131松 开 按 钮 后 ,
- Page 135 and 136: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 137 and 138: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 139 and 140: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 141 and 142: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 143 and 144: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 145 and 146: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 147 and 148: adaptive cruise control ( 自 适
- Page 149 and 150: 自 动 变 速 箱 147选 档 杆
- Page 151 and 152: 自 动 变 速 箱 149在 采 用
- Page 153 and 154: 自 动 变 速 箱 151选 档 杆
- Page 155 and 156: 自 动 变 速 箱 153适 用 于
- Page 157 and 158: 自 动 变 速 箱 155在 采 用
- Page 159 and 160: 自 动 变 速 箱 157适 用 于
- Page 161 and 162: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 163 and 164: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 165 and 166: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 167 and 168: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 169 and 170: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 171 and 172: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 173: Audi parking system ( 奥 迪 驻
- Page 177 and 178: adaptive air suspension ( 可 调
- Page 179 and 180: HomeLink 177在 顶 篷 中 的 操
- Page 181 and 182: HomeLink 179适 用 于 : 带 有 H
- Page 183 and 184: 安 全 性181
- Page 185 and 186: 安 全 行 驶 183- 正 确 系
- Page 187 and 188: 安 全 行 驶 185后 座 乘 员
- Page 189 and 190: 安 全 行 驶 187警 告 !如 果
- Page 191 and 192: 安 全 带 189安 全 带为 什
- Page 193 and 194: 安 全 带 191未 系 安 全 带
- Page 195 and 196: 安 全 带 193孕 妇 系 好 三
- Page 197 and 198: 安 全 气 囊 系 统 195安 全
- Page 199 and 200: 安 全 气 囊 系 统 197前 部
- Page 201 and 202: 安 全 气 囊 系 统 199有 关
- Page 203 and 204: 安 全 气 囊 系 统 201关 闭
- Page 205 and 206: 儿 童 安 全 保 护 203儿 童
- Page 207 and 208: 儿 童 安 全 保 护 205如 果
- Page 209 and 210: 儿 童 安 全 保 护 207约 12
- Page 211 and 212: 儿 童 安 全 保 护 2092) 也
- Page 213 and 214: 儿 童 安 全 保 护 211图 266
- Page 215 and 216: 驾 驶 指 南213
- Page 217 and 218: 智 能 技 术 215制 动 防 抱
- Page 219 and 220: 智 能 技 术 217制 动 液 液
- Page 221 and 222: 智 能 技 术 219说 明• 电
- Page 223 and 224: 行 车 和 环 境 221以 节 省
- Page 225 and 226:
带 挂 车 行 驶 223带 挂 车
- Page 227 and 228:
带 挂 车 行 驶 225球 节 牵
- Page 229 and 230:
带 挂 车 行 驶 227适 用 于
- Page 231 and 232:
带 挂 车 行 驶 229警 告 !
- Page 233 and 234:
维 护 指 南231
- Page 235 and 236:
养 护 和 清 洁 233环 境 保
- Page 237 and 238:
养 护 和 清 洁 235清 洁 污
- Page 239 and 240:
养 护 和 清 洁 237安 全 带-
- Page 241 and 242:
燃 油 和 加 油 239加 油加
- Page 243 and 244:
检 查 和 添 加 241检 查 和
- Page 245 and 246:
检 查 和 添 加 243发 动 机
- Page 247 and 248:
检 查 和 添 加 245发 动 机
- Page 249 and 250:
检 查 和 添 加 247环 境 保
- Page 251 and 252:
检 查 和 添 加 249• 冷 却
- Page 253 and 254:
检 查 和 添 加 251警 告 !
- Page 255 and 256:
车 轮 和 轮 胎 253车 轮 和
- Page 257 and 258:
车 轮 和 轮 胎 255环 境 保
- Page 259 and 260:
车 轮 和 轮 胎 257环 境 保
- Page 261 and 262:
车 轮 和 轮 胎 259PAX 系 统
- Page 263 and 264:
车 轮 和 轮 胎 261前 车 轮
- Page 265 and 266:
附 件 和 技 术 更 改 263附
- Page 267 and 268:
附 件 和 技 术 更 改 265操
- Page 269 and 270:
自 助267
- Page 271 and 272:
抛 锚 救 助 269适 用 于 :
- Page 273 and 274:
抛 锚 救 助 271适 用 于 :
- Page 275 and 276:
抛 锚 救 助 273附 加 工 作
- Page 277 and 278:
抛 锚 救 助 275说 明• 不
- Page 279 and 280:
抛 锚 救 助 277车 轮 螺 栓
- Page 281 and 282:
抛 锚 救 助 279- 如 果 发
- Page 283 and 284:
抛 锚 救 助 281前 牵 引 环
- Page 285 and 286:
保 险 丝 和 灯 泡 283保 险
- Page 287 and 288:
保 险 丝 和 灯 泡 285编 号
- Page 289 and 290:
保 险 丝 和 灯 泡 287编 号
- Page 291 and 292:
保 险 丝 和 灯 泡 289编 号
- Page 293 and 294:
保 险 丝 和 灯 泡 291操 作
- Page 295 and 296:
技 术 数 据293
- Page 297 and 298:
概 述 295车 窗 玻 璃 清 洗
- Page 299 and 300:
汽 车 技 术 数 据 297汽 车
- Page 301 and 302:
汽 车 技 术 数 据 299适 用
- Page 303 and 304:
汽 车 技 术 数 据 301柴 油
- Page 305:
汽 车 技 术 数 据 303适 用