Результаты бомбовых ударов российских ВВС по чеченским авиабазам.Вверху - аэродром Ханкала, внизу - аэродром Грозный-Северный.
ВячеславКОНДРАТЬЕВГРОЗНОЕ НЕБОНАД ЧЕЧНЕЙПрошло уже больше года с началатрагических чеченских событий. Но ксожалению, за все это время так и непоявилось достаточно полного, а главное— взвешенного и объективногорассказа о действиях российской военнойавиации в чеченском конфликте.Вместо этого средства массовойинформации, как российские, так ииностранные, нередко муссируют всякогорода слухи, домыслы, а то ипрямую ложь.Примерам, как говорится, несть числа.Вероятно, любому из вас приходилосьчитать, что русские самолеты безразбора бомбят жилые кварталы, школыи больницы в мирных чеченскихгородах и селах. В конце февраля1995 года, когда Грозный уже фактическибыл взят федеральными войсками,одна популярная московскаярадиостанция сообщила, что стратегическиебомбардировщики Ту-160 поночам сбрасывают на город десятитонныебомбы! (Хорошо еще, что неатомные).Не отстают^ зарубежные «акулыпера». Некий Йозеф Новотный в чешскомжурнале «Letectvi + kosmonautika»ярко описал мифические воздушныебои между чеченскими «Альбатросами»и российскими Су-24, а такжелихие штурмовые удары дудаевскихВВС по федеральным частям. Вообщестатья Новотного по-своему уникальна,ибо в ней переврано буквальновсе, начиная от хронологий событийи кончая географическими названиями(вместо Гудермеса «Гуседесс»и т. д.). Досадно, что солидный авиационныйжурнал в погоне за сенсациейнапечатал подобную чепуху.А совсем недавно украинский журнал"Авиация и время" также решил"порадовать" своих читателей опусомна тему чеченского конфликта. В статье"Российская авиация в чеченской войне",путем ставшего уже традиционнымискажения фактов и ложных цифр,российские ВВС в слегка завуалированнойформе обвиняются в прикрытиичьих-то финансовых махинаций,трусости и бессмысленной жестокости.Статья подписана двумя московскимиавторами, и этим создаетсявидимость объективности. Что ж, нашихколлег из Киева можно поздравить.Они очень тонко реагируют наполитическую конъюнктуру своего нынешнегоправительства.Но что же на самом деле происходилов чеченском небе с декабря 1994-го по июнь 1995 года? С каким противникомвоевала российская авиация икаковы были ее действия? Для ответана эти вопросы необходимо вернутьсяв 1992 год, когда поспешно выводимаяиз Чечни под нажимом политиковроссийская армия оставила режимуДудаева огромное количество военнойтехники. Разбираться в причинахэтого вопиющего факта и искать конкретныхвиновных — дело соответствующихорганов. Нам же остаетсяотметить, что на авиабазе Калиновскаяв руки дудаевцев попало 80 учебно-боевыхсамолетов Л-29 «Дельфин»и 39 более современных Л-39 «Альбатрос»,3 истребителя МиГ-17, 2МиГ-15УТИ, 6 Ан-2и2 вертолета Ми-8. На аэродроме Ханкала чеченцамдосталось 69 Л-29 и 72 Л-39. Такимобразом, по количественному составуВВС «Республики Ичкерия» (265 самолетов,не считая Ан-2, и 2 вертолета)изначально превосходили воздушныесилы многих европейских государств,таких например, как Австрия,Финляндия или Португалия. Все«Дельфины» и «Альбатросы» былиоборудованы универсальными держателямидля подвески двух блоков НАРУБ-16 ил и до 250 кг бомбовой нагрузки.Авиация базировалась на аэродромахХанкала, Калиновская и Грозный-Северный. Кроме того, в 1994 годувелась активная подготовка к использованиюучастков шоссе с твердымпокрытием в качестве взлетных полос.Зенитное прикрытие чеченскихавиабаз осуществляли 8—10 ЗСУ1
Change language