08.12.2012 Views

AutomAtion it - Harting

AutomAtion it - Harting

AutomAtion it - Harting

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

также в авиации и оборонной промышленности (MTcA.3).<br />

требования к ударо- и виброустойчивости в данных трех<br />

спецификациях разнятся в зависимости от ожидаемых сфер<br />

применения.<br />

спецификации называются по принципу охлаждения, кото-<br />

рый в MTcA.1 именуется «сильное охлаждение воздухом».<br />

это название относится к охлаждению воздухом, которое<br />

должно соответствовать дополнительным требованиям о<br />

прохождении испытаний на вибрацию и удары и использо-<br />

вание которого планируется, в частности, для промышлен-<br />

ного применения. поскольку диапазон температур также<br />

увеличивается, MicroTcA может быть интересна для наруж-<br />

ного применения (например, базовые станции для телеком-<br />

муникаций).<br />

системы MTcA.2 должны отвечать «спецификации уси-<br />

ленного воздушного охлаждения», и, следовательно раз-<br />

рабатываться для более сложных условий при сильном<br />

воздействии ударов и вибраций. для этих систем также<br />

предусмотрено воздушное охлаждение, однако с более<br />

жесткими требованиями относительно ударов и вибрации.<br />

спецификация MTcA.3 описывает охлаждение без подвижных<br />

частей («спецификация усиленного охлаждения за<br />

счет теплопроводности»). модули фиксируются в системе<br />

посредством клиновых зажимов таким образом, что тепло<br />

сбрасывается через охлаждающие плиты.<br />

усложненные нАгрузочные испытАния<br />

во всех трех сферах применения система часто подвергается<br />

огромной нагрузке. следовательно, необходимо,<br />

чтобы соединитель выдерживал эту нагрузку без нарушения<br />

контакта. это представляет собой сложную задачу для<br />

торцевого разъема платы, такого как MicroTcA, а HARTING<br />

является первой компанией, решающей эту задачу.<br />

чтобы удостовериться, что соединитель HARTING MicroTcA<br />

может выдерживать эти нагрузки, компания HARTING разработала<br />

ряд испытаний и имитировала описанные условия<br />

в аккредитованной лаборатории. целью было доказать, что<br />

технологии, предлагаемые компанией HARTING уже соответствуют<br />

будущим требованиям от MTcA.1 до MTcA.3.<br />

система испытаний была оснащена механическими компонентами,<br />

согласно спецификации MTcA.0. в качестве<br />

испытываемых плат были использованы обычные модули<br />

AdvancedMc в соответствии с PIcMG AMc.0.<br />

специфиКАция сильного охлАждения воздухом<br />

(MTcA.1)<br />

для испытания в рамках MTcA.1 предлагаются гармонические<br />

колебания с переменной частотой 2 гц до 200 гц. Колебания<br />

с частотой в этом диапазоне десять раз пропускаются<br />

рисунок 1: 3 платы AdvancedMc были протестированы с<br />

параметром «двойной размер» при массе 700 грамм каждая.<br />

через образец по трем его осям, испытательная установка<br />

имитирует увеличение ускорения свободного падения в три<br />

раза (30 м/с²). во время этих испытаний не должно произойти<br />

нарушений контакта. если так и происходит, соединитель<br />

HARTING con:card+ считается прошедшим данное испытание<br />

успешно.<br />

однако, в условиях испытаний не учитывается тот факт, что<br />

в системе могут происходить гораздо большие ускорения.<br />

для имитации экстремального случая, испытваемые платы<br />

используются с параметром «двойной размер» и имеют вес<br />

700 грамм. плата, которая, как в реальной системе, приобретает<br />

небольшой люфт в направляющих и креплении,<br />

входит в резонанс при прохождении колебаний определенной<br />

частоты. по оси колебаний, перпендикулярной к оси испытываемой<br />

платы, в части платы, располагающейся ближе<br />

к соединителю, в резонансном диапазоне были измерены<br />

ускорения, превышающее ускорение свободного падения<br />

в 20 раз.<br />

3<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!