WIR 02/2015 [RU]

Фаза II
Línea Azul: 16 de Julio – Río Seco
Línea Blanca: Del Libertador – Plaza Villarroel
Línea Naranja: Estación Central – Plaza Villarroel
Línea Celeste: Irpavi – Cota Cota
Línea Morada: Terminal de Transporte – San José
Línea Café: Monumento Busch – Villa Copacabana/San Antonio
Фаза I
10-MGD Línea Roja: 16 de Julio – Central
10-MGD Línea Amarilla: Parque Mirador – Libertador
10-MGD Línea Verde: Libertador – Irpavi
Еще 20 километров канатных
дорог для Боливии
Mi Teleférico еще на шесть новых линий расширяет самую
большую в мире сеть городских канатных дорог.
Сенсационная
новость
Уже больше чем 16 млн. местных жителей,
загородных рабочих и туристов в Ла-Пасе и в
Эль-Альто с 30 мая 2014г. воспользовались
городскими канатными дорогами. И поскольку
резонанс на транспортную сеть,
созданную в Боливии группой Доппельмайр/
Гаравента, оказался таким положительным,
государственная фирма Mi Teleférico решила
продолжить движение успешным путем
мобильности без ущерба окружающей среде.
5 марта 2015г. группа Доппельмайр/Гаравента
получила заказ на строительство шести
следующих городских канатных дорог. Они
обеспечат новый взлет в плане мобильности,
улучшат инфраструктуру и разгрузят
движение.
Всеохватывающая сеть канатных
дорог для всех
В целом до 2019г. в ходе реализации крупного
проекта возникнет 20 км новых линий
канатных дорог. На линиях красного, желтого
и зеленого цвета Líneas Roja, Amarilla и Verde,
в ходе фазы I были созданы 10 км сети
канатных дорог с 11 станциями. Новые
линии фазы II, также отцепляемые дороги
с 10-местными кабинами и 23 станциями,
получают синий, белый, оранжевый, голубой,
лиловый и коричневый цвет. Календарный
план проекта, рассчитанного на 4 года,
предусматривает следующий порядок: ввод
в эксплуатацию Línea Azul (синяя линия) и
Línea Blanco (белая) запланирован на 2017
год, Naranja (оранжевая) и Celeste (голубая)
последуют в 2018г.; в 2019г. крупный проект
завершат линии Morada (лиловая) и Café
(коричневая).
Дороги второй фазы группа Доппельмайр/
Гаравента также передаст «под ключ».
Вместе с тем, специалисты принимают ответственность
за всю конструкцию, производство,
технику канатных дорог, монтаж,
логистику и т. д., а также за обучение
персонала на месте. |