14.12.2016 Views

WIR 02/2015 [RU]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

О 100-тонных несущих<br />

канатах и обедах на<br />

высоте 4 800 м<br />

Взгляд на будни монтажной группы от Гаравента<br />

Монтажники компании Гаравента<br />

на деле претворяют в жизнь<br />

решения по перевозке людей и<br />

грузов в самых разных странах и иногда в<br />

самых трудных условиях.<br />

Если кому-то интересно, как могут выглядеть<br />

будни монтажника канатной дороги вдалеке<br />

от офисного мира, то лучше всего это можно<br />

понять по описанию одного рабочего дня<br />

монтажников Гаравента при строительстве<br />

маятниковой дороги на Pico Espejo в Венесуэле.<br />

Подразделение внешнего монтажа<br />

компании Гаравента включает 2 группы,<br />

одна базируется в Goldau, другая в Gwatt,<br />

обе состоят примерно из 30 монтажников.<br />

Монтажники приходят из совершенно различных<br />

отраслей и часто бывают обучены<br />

принципиально разным профессиям: от<br />

механика грузового автомобиля и электромеханика<br />

канатных дорог до столяра,<br />

плотника и лесника. Что их всех объединяет?<br />

Это самостоятельность, сознание ответ-<br />

ственности и умение работать в команде.<br />

Они могут оценивать опасность, претворяют<br />

в жизнь решения и, естественно, всегда<br />

готовы к поездкам.<br />

Один час в гору к стройплощадке<br />

Типичный рабочий день здесь, при строительстве<br />

маятниковой дороги в Венесуэле,<br />

начинается в 5.00 ч. утра, когда монтажники<br />

собираются на общий завтрак в „буфете“<br />

склада у нижней станции. Утренние встречи<br />

проходят очень непринужденно: здесь беседуют<br />

и шутят, обмениваются переживаниями<br />

и новостями со стройплощадки. Время „5.30“<br />

означает „переодеться и оснаститься“: Мужчины<br />

упаковывают необходимые инструменты,<br />

продовольствие и личные вещи на<br />

день. Забывать ничего нельзя, так как<br />

поездка назад к инструментальному складу<br />

означает потерю двух часов - по одному<br />

часу вверх и вниз. После того, как шефмонтажник<br />

и начальник группы обсудили<br />

задания с группами, команда примерно<br />

Задачи<br />

• Строительство/монтаж новых дорог<br />

до ввода в эксплуатацию<br />

• Демонтаж и реконструкция<br />

канатных дорог<br />

• Ремонт и обслуживание<br />

• Консультации при продаже с монтажом,<br />

предварительная калькуляция<br />

• Консультации внутри группы<br />

Доппельмайр при комплексном монтаже

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!