14.12.2016 Views

WIR 02/2016 [SK]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Technika a inovácia<br />

13<br />

Technické detaily ohľadne nových konštrukčných častí konceptu D-Line<br />

Stanica typu D<br />

V rámci konceptu D-Line boli prepracované vrátane dizajnu aj stanice. Zadný<br />

betónový pilier bol v stanici typu D ešte viac zjednodušený a výstup do<br />

stanice sa uskutočňuje s menším sklonom ako doteraz, pomocou schodíkov<br />

v prednom pilieri. Podlaha v stanici je bezstupňová. Podhľad stanice je tiež<br />

nanovo koncipovaný, ako aj pneumatikové prepravníky s napínačmi remeňov -<br />

najjednoduchší spôsob údržby a pekná optika presviedčajú.<br />

Stanica typu D poskytuje dve moderné možnosti zastrešenia: optimalizovanú<br />

verziu pre záťaž snehom s polykarbonátovými výplňami a oblými tvarmi, ako<br />

aj kubické prestrešenie z pravého skla. Veľkorysé plochy tohto variantu sú<br />

použiteľné ako multimediálne monitory aj pre vonkajšiu reklamu. Obidve<br />

zastrešenia za účelom najvyššieho komfortu cestujúcich prekrývajú celý<br />

vozeň. Samozrejme, stále je ešte k dispozícii aj variant bez zastrešenia.<br />

Odpojiteľné uchytenie typu D<br />

Nové uchytenie umožňuje priemer lana až do 64 mm, ako aj 100 percentný<br />

sklon dráhy pri 1.800 kg hmotnosti vozňa. Optimalizovaná geometria chrbta<br />

uchytenia prispieva k zníženiu hlučnosti a zvyšuje komfort jazdy, zvlášť v prípade<br />

tlačných kladkových batérií. Taktiež odpojiteľné uchytenie typu D je teraz ešte<br />

viac príjemnejšie na údržbu.<br />

Uchytenie s úvraťou so umožňuje priemer lana so 64 mm a 100 percentný<br />

závitovou pružinou sklon dráhy pri hmotnosti vozňa 1.800 kg.<br />

Výstup<br />

Sklenená strecha<br />

Polykarbonátová strecha<br />

plochým spôsobom po schodíkoch<br />

jednotlivé výplňové prvky 2 x 3 m, celá strana<br />

stanice sa dá využiť ako multimediálna obrazovka<br />

optimalizovaná pre záťaž snehom<br />

Kladková batéria typu D<br />

Spolu s novým odpojiteľným uchytením sa kladkové batérie postarajú o ešte<br />

tichšiu jazdu. Aj tu je možný priemer lana do 64 mm, ako aj vyššie kapacity<br />

pri ešte vyšších prevýšeniach. Zvýšila sa záťaž na kladku a záťaž vetrom pri<br />

kladkovej nosnej batérii, tlačnej kladkovej batérii, ako aj pri kombinovanej<br />

kladkovej batérii.<br />

Nový rozmer kladiek Ø 550 mm; šírka 110 mm<br />

Nosná kladková batéria + 30 % záťaže kladiek a + 42 % záťaže vetrom<br />

Tlačná kladková batéria + 14 % záťaže kladiek a + 16 % záťaže vetrom<br />

Kombinovaná kladková batéria + 25 % záťaže kladiek a + 16 % záťaže vetrom<br />

OMEGA IV-10 SI D<br />

Model kabínky od firmy CWA pre koncept D-Line je vďaka rozstupu lán<br />

6,4 m koncipovaný veľkorysejšie a ešte komfortnejšie. Nová 10-miestna<br />

kabínka disponuje pozoruhodnou šírkou jednotlivých sedadiel 460 mm,<br />

poskytuje príjemnú vôľu pre nohy a spravidla je vysoká 2,22 m. Váha<br />

vozňa, resp. užitočná hmotnosť je vyššia približne o 13 % a predstavuje<br />

1.800 kg. Aj preprava paliet je takýmto spôsobom ľahšia. Okrem toho<br />

má nový dizajn závesov.<br />

Výška<br />

Šírka sedadiel<br />

Vôľa pre nohy<br />

Váha vozňa/užitočná hmotnosť<br />

Prepravná kapacita<br />

Výrobca kabínky<br />

2,22 m<br />

460 mm (predtým 416 mm)<br />

2.656 mm (predtým 2.436 mm)<br />

1.800 kg (predtým 1.600 kg)<br />

až 4.500 osôb za hodinu a smer (sediaci)<br />

CWA<br />

Radikálne zníženie emisie hluku<br />

Lanové dráhy novej generácie sú výslovne tiché aj pri vysokých rýchlostiach.<br />

Zabezpečuje sa to napríklad pojazdovými koľajnicami, uloženými na gumách,<br />

vonkajším vedením stlmenia hluku a špeciálnym tvarom lanového kotúča,<br />

znižujúcim hlučnosť. O zvlášť tichý spôsob chodu sa navyše postarali chrbty<br />

uchytení so zredukovanými nárazmi a vahadlové kladkové batérie staníc.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!