WIR 02/2016 [SK]
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
14 Medzinárodné projekty<br />
Previezť sa kabínkovou lanovkou dvakrát<br />
8/10-CGD Gletscherjet 3<br />
Objednávateľ<br />
Umiestnenie<br />
Šikmá dĺžka<br />
Prevýšenie<br />
Prepravná kapacita<br />
Dopravná rýchlosť<br />
Vozne<br />
Gletscherbahnen<br />
Kaprun AG<br />
Kaprun, Salzburg (AUT)<br />
1.010 m<br />
179 m<br />
3.603 os/hod<br />
5,0 m/s<br />
18 kabínok<br />
36 ks sedačiek<br />
10-MGD Gletscherjet 4<br />
Šikmá dĺžka<br />
Prevýšenie<br />
Prepravná kapacita<br />
Dopravná rýchlosť<br />
Vozne<br />
1.150 m<br />
298 m<br />
2.772 os/hod<br />
5,0 m/s<br />
48 kabínok<br />
Nadšenci zimného športu lyžiarskeho strediska<br />
Kitzsteinhorn sa pomocou dvoch nových<br />
Gletscherjet (ľadovcových stíhačiek) dostanú<br />
teraz na zjazdovku ešte komfortnejšie a rýchlejšie.<br />
Nová kombinovaná lanová dráha Gletscherjet 3 a<br />
kabínková lanová dráha Gletscherjet 4 v Kaprune<br />
dopravia nadšencov zimného športu a milovníkov<br />
hôr ešte rýchlejšie a pohodlnejšie do cieľa.<br />
Obidve lanové dráhy sú spojené medzistanicou.<br />
Neobvyklým v tomto spojení je špeciálny systém<br />
prejazdu, ktorý bol takto zrealizovaný po prvýkrát:<br />
10-miestne kabínky novej kombinovanej<br />
lanovej dráhy Gletscherjet 3 prechádzajú cez<br />
medzistanicu – až nahor k vrcholu Kitzsteinhorn.<br />
Pritom sa integrujú do lanovky Gletscherjet 4 bez<br />
prerušenia. 8-miestne sedačky lanovky Gletscherjet<br />
3 však zostanú v spodnej časti a sú<br />
zvlášť rady využívané pre opakované jazdy. Za<br />
účelom „triedenia“ vozňov je použitých celkovo<br />
šesť plnoautomatických rýchlospínacích výhybiek:<br />
štyri v spoločnej medzistanici, dve v dolnej<br />
stanici kombinovanej lanovky.<br />
Komfort nastupovania vďaka dvom sekciám<br />
Aby sa nastupovanie cestujúcich zorganizovalo<br />
zvlášť jednoduchým spôsobom a prehľadne,<br />
sú oblasti nastupovania lanovky Gletscherjet<br />
3 v dolnej stanici od seba oddelené. Premyslený<br />
systém s rýchlospínacími výhybkami sa postará<br />
o to, že sedačky a kabínky putujú k oddeleným<br />
priestorom. Takýmto spôsobom môžu zimní návštevníci<br />
s pripojenými lyžami alebo snowboardmi,<br />
ako aj tí, ktorí sa radšej prepravujú v kabínkach,<br />
využívať túto lanovú dráhu bez stresu. V lete sú<br />
v prevádzke iba kabínky.<br />
Vysoká prepravná kapacita, vysoký komfort<br />
Tento špeciálny systém vyvinula firma Doppelmayr<br />
v spolupráci s firmou Gletscherbahnen<br />
(Ľadovcové dráhy) Kaprun AG:<br />
„Bola to jediná cesta, ako zrealizovať túto pozoruhodnú<br />
prepravnú kapacitu. Navyše sme chceli<br />
mať možnosť prevádzkovať obidve zariadenia -<br />
okrem zmiešanej prevádzky - aj osobitne. Takýmto<br />
spôsobom môžeme s najvyššou pružnosťou<br />
reagovať na vyťaženie a poveternostné<br />
podmienky. Firma<br />
Doppelmayr našla na tento<br />
účel elegantné riešenie.“<br />
Prok. Ing. Günther Brennsteiner,<br />
technický vedúci Gletscherbahnen<br />
Kaprun AG<br />
Viac ako dva milióny spokojných cestujúcich<br />
za prvé mesiace prevádzky až do začiatku<br />
marca <strong>2016</strong> bolo prepravených v maximálnom<br />
komforte. Všetky vozne sú vybavené vykurovaním<br />
sedadiel, sedačky disponujú navyše bublinami.<br />
„Partnerstvo s firmou Doppelmayr<br />
má už dlhoročnú históriu. Od<br />
roku 1995 sme zrealizovali<br />
celkovo dvanásť zariadení.“<br />
Ing. Norbert Karlsböck, člen<br />
predstavenstva Gletscher<br />
bahnen Kaprun AG<br />
Zájsť ľadovcu pod kožu<br />
10-miestna kabínková lanovka Gletscherjet 4 sa<br />
vznáša nad ľadovcom Schmiedingerkees až po<br />
úpätie vrcholu Kitzsteinhorn vo výške necelých<br />
3.000 metrov. Je nápadná svojím neobvyklým<br />
vedením trasy: na jednej strane je Gletscherjet<br />
4 vybavená až 65 m vysokou podperou, na<br />
druhej strane tiež pozoruhodne dlhým lanovým<br />
poľom, približne 550 m. Na otvorení lanoviek<br />
Gletscherjet 3+4 sa zúčastnil aj spolkový prezident<br />
Dr. Heinz Fischer.<br />
Nanovo usporiadaný priestor na lyžovanie<br />
Jazda nahor lanovkami Gletscherjet 3+4 vedie do<br />
úplne nanovo zoradeného ľadovcového lyžiarskeho<br />
priestoru, pretože navyše od zriadenia nových<br />
lanových dráh sa existujúce lyžiarske vleky Kitz a<br />
Kee spojili do dvojitého lyžiarskeho vleku a zaujali<br />
novú pozíciu; došlo aj k výmene vlekov s magnetovými<br />
hlavicami za nové zariadenie o 100 metrov<br />
ďalej juhozápadne na ľadovcovej plošine. Tieto<br />
prestavby zrealizovala firma Doppelmayr zároveň<br />
s vybudovaním nových zariadení. |