WIR 02/2016 [SK]

Medzinárodné projekty 17
Pohyblivá kombinovaná lanová dráha
v stredisku Aletsch Arena
6/8-CGD Riederalp–
Blausee–Moosfluh
Objednávateľ
Umiestnenie
Vozne
Aletsch Riederalp
Bahnen AG
Riederalp, Wallis (CHE)
18 ks 8-miestnych kabínok
s prepravou lyží vo vnútri
a v držiakoch lyží zvonka
70 ks 6-miestnych sedadiel
s modrou bublinou a stredovou
opierkou na nohy
Nová lanová dráha Riederalp–Blausee–
Moosfluh sa meter za metrom prispôsobuje
posúvaniu más ľadovca Aletsch.
Umiestnenie novej lanovej dráhy Riederalp–
Blausee–Moosfluh vo švajčiarskom Oberwallis
nám dáva novú zvláštnu výzvu: nachádza sa
v oblasti s obrovským pohybom más v podloží.
Podľa prognóz sa horná stanica za najbližších
25 rokov posunie až o jedenásť metrov v horizontálnom
a sedem metrov vo vertikálnom
smere. Aby však zostal zachovaný vyhliadkový
bod, aj infraštruktúra zjazdoviek do budúcich
rokov, skonštruovala firma Garaventa prvýkrát
kombinovanú lanovú dráhu, ktorá sa skladá
z dvoch sekcií, ktorých stanice a podpery je
možné čiastočne flexibilne premiestniť.
Nastavíme polohu staníc a podpier
pomocou gombíka
Ľadovec sa sťahuje a lanovka putuje spolu s ním:
za účelom vyrovnania posuvu terénu bola horná
stanica a najvyššia podpera zhotovená do masívnej
betónovej vane – hydraulické lisy vyrovnávajú
celú konštrukciu stlačením gombíka. Medzistanica
je realizovaná ako otočná a dokáže sa
takýmto spôsobom v prípade zmeny osi lán
v druhej sekcii vo svojej časti stavby, smerujúcej
nahor, zodpovedajúcim spôsobom vyklopiť.
Na všetkých kladkových batériách hornej sekcie
kontrolujú polohu lana senzory RPD. Poloha
podpier a hornej stanice sú nepretržite kontrolované
pomocou GPS prijímačov. Geologické
pohyby sú priebežne zameriavané.
Lanová dráha, ktorá spĺňa všetky nároky
Návštevníci majú už odteraz možnosť si vybrať,
či sa chcú dostať do cieľa 6-miestnymi sedačkami
s modrými bublinami alebo 8-miestnymi
kabínkami. Nová kombinovaná lanová dráha
na ľadovci Aletsch je prvou lanovkou vo Švajčiarsku,
ktorá disponuje nástupom s dvomi
sekciami – za účelom dosiahnutia najvyššieho
komfortu a bezpečnosti pre cestujúcich. |
„Rozličné typy vozňov dôjdu k dolnej stanici
do dvoch separátnych oblastí nastupovania.
Z toho profitujú všetky skupiny
detí a osoby, ktoré vykonávajú
dohľad - výhody dvoch
lanoviek sa kombinujú do
jednej.“
Valentin König,
konateľ spoločnosti
Aletsch Riederalp
Bahnen AG
Sekcia Riederalp– Blausee–
Blausee Moosfluh
Šikmá dĺžka 1.083 m 671 m
Výškový rozdiel 322 m 128 m
Dopravná rýchlosť 5,0 m/s 5,0 m/s
Dopravné lano 47 mm 47 mm
Prepravná kapacita 2.400 2.400
os/hod os/hod
Ďalšie zariadenia
• Rope Position Detection System (RPD) –
indukčná kontrola polohy lana, kombinovaná so
spínačmi s lámacími tyčinkami
• Nastupovanie v dolnej stanici v dvoch sekciách
• Na výšku prestaviteľný nástupný
pás pri nastupovaní
• Nástup do kabínok v jednej rovine
Prognózy hovoria
o posune hornej stanice
v najbližších 25 rokoch
až do 11 m v horizontálnom
a 7 m vo vertikálnom
smere.
Podpery 11 až 14 sa dajú
posúvať vo svojej pozícii
až o 6,5 m v rovne
prechádzajúcej línii lana.
Nový vývoj predstavuje
medzistanica, ktorú je možné
otočiť o dva stupne.