WIR 01/2019 [CN]

OMEGA V 吊 厢 的 全 球 首 发
10-MGD Kohlmaisbahn | 萨 尔 茨 堡 扎 尔 巴 赫 ( 奥 地 利 )
Saalbacher Bergbahnen GmbH
3,200 人 / 小 时 6.0 米 / 秒 95 个 10 人 OMEGA V 吊 厢 12/2018 D-Line
第 1 段 : 1,113 米 365 米 4.4 分 钟 第 2 段 : 1,176 米 404 米 4.4 分 钟
多 贝 玛 亚 为 萨 尔 巴 赫 Kohlmais 山 开 发 的 新
型 索 道 具 有 许 多 独 特 的 设 计 。 这 也 是 第 一 条 配
备 新 一 代 OMEGA V 吊 厢 的 索 道 。
这 是 引 人 注 目 的 产 品 。 索 道 站 采 用 优 雅 的 红
色 , 搭 配 全 新 的 火 红 色 OMEGA V 吊 厢 。 该 索
道 将 安 装 于 萨 尔 巴 赫 的 Kohlmais 山 并 已 于
2018 年 12 月 投 入 使 用 。 新 型 D-Line 索 道 将 取
代 过 时 的 三 人 吊 椅 索 道 以 及 脉 冲 架 空 索 道 。 其
每 小 时 可 从 村 庄 中 心 向 萨 尔 巴 赫 的 Kohlmais
山 运 送 3,200 名 乘 客 。 索 道 位 于 人 口 稠 密 区 ,
所 以 需 要 低 噪 声 解 决 方 案 。D-Line 具 有 出 色 的
静 音 性 能 , 能 够 确 保 当 地 居 民 不 会 受 到 索 道 运
行 的 干 扰 。 同 时 , 乘 客 也 将 从 中 受 益 - 可 以 坐
在 舒 适 的 新 型 OMEGA V 吊 厢 中 , 安 静 地 向 山
顶 进 发 。 隔 音 天 花 板 以 及 创 新 的 通 风 理 念 , 采
用 无 气 流 新 鲜 空 气 输 入 , 能 够 确 保 舒 适 的 室 内
环 境 。 其 他 优 点 还 包 括 符 合 人 体 工 学 的 座 椅 和
宽 大 的 全 景 玻 璃 , 吊 厢 中 的 乘 客 可 领 略 到 村 庄
中 心 和 周 围 群 山 的 壮 丽 景 色 。 吊 厢 采 用 CWA
颇 受 欢 迎 的 第 五 代 OMEGA 系 列 - 整 合 了 一 系
列 新 功 能 和 技 术 细 节 , 将 品 质 提 升 到 全 新 的
水 平 。
量 身 定 制 的 索 道
下 站 规 模 壮 观 , 拥 有 地 下 车 库 、 员 工 宿 舍 和 两
层 地 下 停 车 场 。 在 该 中 心 位 置 建 设 索 道 站 要 求
物 流 运 输 必 须 高 效 并 且 节 省 空 间 , 多 贝 玛 亚 能
满 足 该 要 求 并 提 供 最 佳 解 决 方 案 。
整 条 索 道 所 采 用 的 技 术 , 特 别 是 中 间 站 , 都 根
据 山 上 的 特 殊 情 况 进 行 了 调 整 。 这 意 味 着 解 决
方 案 必 须 尽 可 能 紧 凑 。 运 营 公 司 Saalbacher
Bergbahnen 非 常 重 视 索 道 的 可 操 作 性 。 例
如 , 即 使 在 发 生 停 电 的 情 况 下 , 索 道 也 可 快 速
安 全 地 将 乘 客 疏 散 至 安 全 地 带 。
D-Line 的 先 进 技 术 和 变 量 化 设 计 理 念 可 为 客 户
提 供 量 身 定 做 的 大 量 索 道 工 程 和 个 性 化 造 型 选
择 , 新 型 Kohlmais 索 道 所 采 用 的 醒 目 红 色 设 计
就 是 典 型 代 表 。
多 贝 玛 亚 的 索 道 设 计 能 够 完 全 满 足 我 们 的
要 求 。 他 们 实 现 了 我 们 所 需 的 全 部 技 术
改 进 并 完 美 实 施 。
硕 士 工 程 师
Walter Steiner,
Saalbacher
Bergbahnen GmbH
施 工 经 理 和 运 营 总 监