Volkswagen Magazin - Broj 6

U offroad modu svjetlosni snop dodatno
se širi te u potpunosti obasjava sve pored
automobila. Poseban utisak iz vožnje ostavili
su inovativni sistemi Front Cross Traffic Assist,
predaktivni ACC (nova generacija aktivnog
tempomata) i novi Lane Assist. Front Cross
Traffic Assist brine se za sigurno uključivanje
u raskrsnicama. U slučaju da sistem prepozna
bočni nalet drugog automobila, prvo će vas
upozoriti, a zatim u potpunosti zaustaviti
automobil.
18 19
Novi predaktivni ACC uz pomoć kamere
prepoznaje saobraćajne znakove te vozaču
sugeriše na dozvoljenu brzinu kretanja. Kada je
aktivan predaktivni ACC sistem, on će brzinu
vožnje prilagoditi zakonskim propisima za
brzinu kretanja, pa ne morate brinuti da ćete
biti kažnjeni za prekoračenje brzine. Lane
Assis dodatno je unaprijeđen pa ako prepozna
da nema vozačevih aktivnosti, poslije zvučnih
signala počinje zatezati pojas i trzati automobil.
Ako i tada vozač ne preuzme kontrolu, sistem
automatski zaustavlja automobil u traci, pali
četiri žmigavca i za 15 sekundi poziva hitnu
službu 112.
Opcijski paket Offroad omogućit će novom
Touaregu savladavanje najzahtjevnijih
terena.
Pogonski sklopovi
Novi Touareg za početak pokreće 3.0 litreni
V6 TDI motor u dvije izvedbe snage. Osnovnu
izvedbu Touarega pokreće motor snage 170
kW / 231 KS i 500 Nm okretnog momenta,
dok snažnija izvedba raspolaže sa 210 kW /
286 KS i 600 Nm okretnog momenta.
Obje verzije motora su uparene sa osam
stepenim automatskim mjenjačem, a snaga
se na podlogu prenosi preko 4MOTION
pogona na sva četiri točka. Svi modeli koji su
bili dostupni na prvim vožnjama pokretao je
snažniji motor koji osigurava ovom terencu
respektabilne performanse. Tako automobil
težak 1.995 kg ubrzava od 0 do 100 km/h za
6,1 sekundu i postiže maksimalnu brzinu od
238 km/h.
Snažni 3.0 litreni V6 motor sa 286 KS
i 600 Nm okretnog momenta osigurava
novom Touaregu dovoljno snage da
može vući prikolicu do 3,5 tone.
Opcijski zračni ovjes nudi komfor u
vožnji na doslovno najvišem nivou. Bez
obzira na to je li riječ o profilu vožnje
„Comfort“, „Normal“ ili „Sport“ - u Touaregu
sami odlučujete o tome kako ćete
uobličiti svoj doživljaj vožnje.
Na jesen ove godine uvodi se i benzinski
3.0 litreni TSI motor sa 340 KS, dok je za
narednu godinu planirano uvođenje 4.0 litrenog
V8 TDI motora sa snagom od 310 kW /
421 KS. Kinesko tržište prvo će dobiti plug-in
hibridni model koji će raspolagati sa snagom
od 270 kW / 367 KS. Nakon toga očekuje se
uvođenje istog modela na evropsko tržište. Sve
izvedbe Touarega sposobne su vući prikolicu
do 3,5 tone.
Novi Touareg još jedna je od velikih
prekretnica u historiji Volkswagenove proizvodnje
automobila. Prva generacija Touarega
predstavljena je 2002. godine i sa njom je
Volkswagen predstavio nove tehnologije u
tada prilično novom segmentu. Kroz prvu
generaciju Touareg se etablirao kao izuzetan
terenac, da bi u drugoj generaciji Volkswagen
stavio akcenat na komfor.
4MOTION pogon na sve točkove jedinstven
je u ovoj klasi. Uz novu olakšanu
spojku ovaj sistem ima manju težinu čime
je dodatno poboljšano ponašanje i dinamika
vozila.
Dolazak treće generacije Touarega obilježit
će potpuna digitalizacija kokpita, te
uvođenje novih inovativnih sistema na polju
udobnosti, sigurnosti i vozne dinamike.
Novi Volkswagen Touareg mogao bi postati
kanibal za konkurenciju jer za to ima sve
preduslove. Pored toga, Volkswagen nastavlja
razvoj automobila sa nultom emisijom štetnih
plinova pa je tako za 2020. godinu planirano
predstavljanje prvog električnog Volkswagen
SUV-a na osnovi I.D. Crozz koncepta.
Dolazak novog Touarega na tržište Bosne
i Hercegovine očekuje se krajem ljeta tekuće
godine, a cijena osnovnog modela koji u seriji
bogato opremljen iznosit će 115.552,00 KM do
registracije.