Volkswagen Magazin - Broj 6

profilu promijenit će se karakteristike pogona
kao što su doziranje papučice gasa, promjene
stepena prijenosa, kočnice motora i sistem
pomoći pri kretanju.
NOVI T-ROC
SVAKU VOŽNJU ČINI POSEBNOM
Sa svojim voznim karakteristikama T-Roc
definitivno postavlja mjerila u svojoj klasi.
Na cesti se lahko vozi poput kompaktnog
Golfa, a isto tako na zahtjevnim terenima
dobro se snalazi poput ozbiljnog Tiguana.
T-Roc na zavojitoj cesti može se voziti brže
od očekivanog, što nije baš očekivano od
crossovera koji je od tla podignut 160 mm.
Svoju stabilnost pokazuje bez obzira da li su
izmjene pravca na manjim ili većim brzinama,
a jednako dobro se ponaša i pri žustrim
kočenjima. U prilog stabilnosti idu i veliki
aluminijumski točkovi od 19 inča na koje su
postavljene gume veličine 225/40.
34 35
T-Roc sa 4MOTION pogonom vozaču
nudi mogućnosti korištenja različitih profila
vožnje za različite uslove na putu zahvaljujući
sistemu 4MOTION Active Control. Vozač
na raspolaganju ima opcije Snow, Offroad i
Offroad Individual. Sistemom se može upravljati
sasvim jednostavno preko prekidača sa
funkcijom okretanja i pritiskanja. U dodatnom
modusu Onroad može se odabrati i štedljivi
modus Eco ili dinamični modus Sport.
4MOTION Active Control radi zajedno sa
sistemom pomoći za vožnju nizbrdo, sistemom
pomoći za kretanje uzbrdo, elektroniskim
programom stabilizacije i elektroničkom blokadom
diferencijala. Ovisno o odabranom
Volkswagen Winter Driving Experience
u Faistenau bio je prilika da isprobamo T-Roc
u zahtjevnim uslovima vožnje. Zaleđena staza
prepuna rupa i kolotraga bila je mali „zalogaj“
za ovaj crossover, pa za otkrivanje njegovog
punog offroad potencijala potrebni su
zahtjevniji uslovi, u koje većina vozača teško
da će doći.
Ono po čemu se T-Roc još izdvaja od svoje
konkurencije jesu sigurnosni sistemi. Testni
model bio je opremljen sa ACC sistemom
(automatska regulacija razmaka) i novim
Line Assist sistemom. Kombinacija ova dva
asistenta odlična su kombinacija koja vožnju
čine sigurnijom i udobnijom. ACC sistem uz
pomoć radara prati razmak vozila ispred vas te
kada aktivirate tempomat, sam reguliše brzinu
i zadani razmak između vašeg i automobila
ispred.
Volkswagen T-Roc ima jedinstven grafički
potpis prednjih LED svjetala za dnevnu
vožnju. Pored toga, kratka i duga LED
svjetla osiguravaju fantastičnu vidljivost.
Line Assist osigurava da automobil
ostane uvijek u svojoj voznoj traci, a u slučaju
izlaženja iz trake bez uključenog pokazivača
smjera, sistem će automatski korigovati
poziciju upravljača. Sistem smo isprobali bez
ruku na upravljaču, koji je automobil bez
ikakvih problema držao u svojoj voznoj traci,
regulirajući sam ugao zakreta upravljača. U
segmentu sigurnosti T-Roc se dokazao i na
Euro NCAP testu gdje je osvojio maksimalnih
pet zvjezdica za sigurnost.
Zaključak
Tržište kompaktnih crossovera konstantno
raste i analize pokazuju da će se
ta tendencija nastaviti i u narednim
godinama. Svako tržište u današnjem
vremenu postaje prezasićeno, a kupci
uvijek očekuju nešto novo. Upravo nešto
novo u svom segmentu je T-Roc koji je
sigurno najsportskiji crossover u ovom
momentu.
Sa ovakvim konceptom Volkswagen
će sigurno pridobiti veliki broj kupaca
koji su imali dilemu o crossoverima.
T-Roc nudi široku lepezu personalizacije,
u vizuelnom i tehnološkom smislu, po
čemu je također jedinstven u klasi. Testirani
T-Roc Sport sa dodatnom opremom
na cesti košta 70.035,57 KM sa PDV-om.
Cijena osnovnog modela iznosi 54.434,00
KM sa PDV-om.