Volkswagen Magazin - Broj 6

T-Roc je dobio novu generaciju Active
Info Display-a koja nudi više mogućnosti
prikaza i bolju personalizaciju. Ova potpuno
digitalna instrument tabla, koja je dio dodatne
opreme, prikazuje puno više informacija
nego uobičajena analogna instrument
tabla. Već u standardnoj opremi T-Roc je
opremljen sa infotainment sistemom koji
ima ekran veličine od 6,5 inča, a kao opcija
ponuđen je infotainment sa ekranom veličine
8,0 inča. T-Roc je standardno opremljen i
sistem nadzora okoline „Front Assist“ sa
City funkcijom kočenja u nuždi i sistemom
prepoznavanja pješaka.
Vožnja otkriva sportski DNA
U T-ROC MODELU
SVE JE NA DOHVAT RUKE
Poseban užitak u vožnji testnog T-Roc-a
Novi T-Roc spoj je odličnog dizajna i odličnih
osigurao je zvučni sistem „beats” koji je
voznih karakteristika. Svojim dimenzijama
razvijen u saradnji sa stručnjacima za zvuk
već nagovještava da se radi o okretnom
BeatsAudio, te opcijski panoramski pokretni
automobilu, a već sa prvim kilometrima
krov. Zahvaljujući njemu, tokom tmurnih
ljubitelji dobre vožnje prepoznat će njegov
zimskih dana u putničkoj kabini imali smo više
sportski DNA. T-Roc dolazi na modularnoj
svjetlosti što poboljšava osjećaj prostranosti.
MQB platformi, pokretan sa najnovijom
paletom benzinskih i dizelskih motora. Testirani
model pokretao je dobro znani, i vrlo
traženi, 2.0 litreni turbo dizelski motor sa 150
32
33
KS i 340 Nm okretnog momenta.
U kombinaciji sa sedmostepenim automa-
Trenutnu paletu čini čak 15 boja od čega
je osam metalik i jedna sa bisernim efektom,
Deep crna, te tri kontrastne boje. U idealan
sportski stav odlično se uklapaju prednja i
zadnja svjetla koja su potpuno napravljena
u LED tehnologiji. Trenutno, T-Roc dolazi u
dva nivoa opreme Style i Sport, koje možete
obogatiti sa dodatnom opremom ovisno o
vašim željama i potrebama.
Unutrašnjost je prilagođena vanjskom
dizajnu automobila i nudi brojne mogućnosti
personalizacije. Bez eksperimentalnih rješenja,
Volkswagen je igrao na kartu robusnosti,
funkcionalnosti i jednostavnosti korištenja
savremene tehnike. Volkswagen je za T-Roc
osigurao savremenu tehnologiju kojom
raspolaže, pa kupci svoj T-Roc mogu opremiti
sa digitalnom instrument tablom, MirrorLink,
Android Auto, CarPlay i opcionim Beats audio
sistemom od 300 Watti.
AMBIJENTALNO OSVJETLJENJE
DAJE POSEBAN UGOĐAJ
Za upravljačem novog modela T-Roc
modela brzo pronalazite idealnu vozačku
poziciju. Kompletan kokpit prilagođen je
vozaču kako bi svim instrumentima i elementima
mogao brzo i jednostavno rukovati.
Povišena pozicija sjedenja, u kombinaciji sa
tankim stubovima vjetrobranskog stakla,
osiguravaju dobru preglednost iz vozačke
perspektive.
Malo je putnika koji će ulaskom u T-Roc
imati pritužbi na prostor, jer ga ima dovoljno
u svim pravcima. Slobodni prostor za noge
ostavlja utisak da se vozite u znatno većem
automobilu. Zahvaljujući širokom opsegu
podešavanja sjedišta nude dobru udobnost, ali
i dobro držanje tijela u dinamičnoj vožnji po
zavojima.
Osnovna zapremina prtljažnika
iznosi 392 litra, a preklapanjem
naslona zadnje klupe povećava
se na 1.237 litra.
tskim DSG mjenjačem snagu do podloge
prenosio je preko 4MOTION sistema pogona
na sva četiri točka. Sa težinom od 1.530 kg,
iz mjesta do prvih 100 km/h potrebno mu je
8,4 sekunde, te postiže maksimalnu brzinu
od 200 km/h. Gradska prosječna potrošnja u
hladnim zimskim uslovima varirala je između
6,6 i 7 l/100 km, ovisno o gustoći saobraćaja. Na
otvorenoj cesti bez pretjeranog obaziranja na
pritisak papučice gasa potrošnja se spuštala na
5,6 l/100 km. Kapacitet rezervoara za gorivo
iznosi 55 litara.