Volkswagen Magazin - Broj 9

Slijedom toga, ID.3 utjelovljuje novu Volkswagenovu
izjavu o misiji: „goTOzero” (idi
DO nule): do 2050. godine cijela Volkswagen
grupa želi pokazati CO 2 neutralnu ravnotežu.
Samo će Volkswagen marka uložiti oko
devet milijardi eura u električnu mobilnost do
2023. godine i proizvesti više od deset miliona
električnih vozila u sljedećih deset godina;
planirano je više od 20 električnih modela. S
Elli-jem, Volkswagen Grupa danas nudi obnovljivu
Volkswagen energiju i posvećena je
uspostavi infrastrukture za punjenje.
Prvi model cijele porodice
ID.3 je prvo vozilo čitave porodice i svi članovi
Volkswagen ID asortimana imat će oznaku ID.
Njegov jasan cilj je doprinijeti lakšem uvođenju
električne mobilnosti na masovnom tržištu.
ID predstavlja inteligentan dizajn, identitet
i vizionarske tehnologije. U tom procesu
ID nije kratica za određeni termin, već simbolično
predstavlja različita svojstva sjedinjena u
ovim vozilima: automatizovanu vožnju s anultom
stopom emisije, intuitivno upravljanje i
personalizovano umrežavanje.
Oživljavanje održivosti
ID.3 je Volkswagenovo prvo vozilo proizvedeno
sa nultom emisijom CO 2 duž cijelog
proizvodnog lanca. Održivost je već oživljena
proizvodnjom baterija: postrojenja za proizvodnju
ćelija za baterije u ID.3 modelu isključivo
koriste prirodno proizvedenu energiju,
kao što su proizvodnja komponenata, proizvodnja
karoserija, lakiranje i montažni pogon
ID.3 u Zwickau.
Saksonsko postrojenje Volkswagena je
pilot tvornica ID.3 modela. Izvana se opskrbljuje
obnovljivom energijom koju proizvode
hidroelektrane od 2017. Međutim, ako budu
emisije CO 2 neizbježne u lancu opskrbe, to će
se nadoknaditi ulaganjem u projekte zaštite
klime.
18
19
ID.3 1ST PRVI SERIJSKI MODEL
NA NOVOJ MEB PLATFORMI
Prvi serijski model na MEB platformi
za električna vozila pokazuje neutralan
balans CO 2 i impresionira visokim
nivoom dinamike vožnje karakterističnim
za električne automobile.
ID.3 1ST Prvo električno vozilo na temelju
nove MEB platforme. ID.3 je prvi Volkswagen
temeljen na tek razvijenoj, modularnoj matrici
električnog pogona - skraćeno MEB. Svi budući
ID modeli također će biti ekskluzivno dostupni
sa potpuno električnim pogonom. Ovaj
pogon je optimizovan oko baterije kako bi
postigao maksimalne domete, svodeći troškove
na minimum. Zahvaljujući dizajnerskom
pristupu postoje i brojne prednosti u pogledu
paketa, tj. rasporeda pogonskih komponenti i
pomoćnih jedinica, kao i rasporeda prostora u
unutrašnjosti vozila.
Električni pogon ID.3 modela sastoji se
prije svega od sinhronog motora sa trajnim
magnetom, uključujući električnu energiju i
mjenjač, koji su ugrađeni u zadnju osovinu.
Ravna baterija visokog napona koja je efikasno
smještena u pod automobila radi uštede
prostora, kao i pomoćne jedinice, poput kompresora
za klimatizaciju ili sistema za upravljanje.
Sa vanjskim dimenzijama uporedivim sa
Golfom, ID.3 pruža unutrašnjost vozila veću
od bilo koje druge u njegovoj kategoriji vozila.
Budući da će osnovna cijena serijskog modela
u Njemačkoj biti ispod 30.000 eura, cijena
vozila će biti uporediva sa onom tipičnih kompaktnih
vozila nakon oduzimanja očekivanih
državnih subvencija - električnog automobila
za široke mase kupaca.
Posebno se ističe njegov jedinstveni omjer
cijene i raspona koji je moguć isključivo kao
rezultat Volkswagenovog dosljednog strateškog
usklađivanja prema električnim vozilima
i pridruženih efekata skaliranja. ID.3 će se u
Njemačku isporučivati od sredine 2020. godine.
Prilika za mobilnost sa ravnotežom koja
ne sadrži CO 2 . ID.3 ne samo da nudi potpuno
novi koncept vozila, već pruža vozačima
i putnicima mogućnost mobilnosti uz CO 2
neutralan balans pod uslovom da je baterija
stalno napunjena prirodno proizvedenom
energijom.