Eoltas žurnalas Nr. 3
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SACHS<br />
APTARNAVIMO INFORMACIJA<br />
DVIGUBOS MASĖS SMAGRATIS (DMF)<br />
Triukšmas variklio užvedimo metu, važiuojant arba užgesinant variklį<br />
Neįprastas triukšmas variklio užvedimo metu, važiuojant arba užgesinant variklį yra dažniausiai siejamas su galimu dvigubos<br />
masės smagračio (DMF) gedimu.<br />
Tačiau triukšmą, iš tikrųjų, sukelia kiti šaltiniai, esantys aplink DMF.<br />
Jeigu sumontuojamas naujas DMF (mažesnė vidinė trintis), gali būti, jog triukšmas iš aplinkinių mazgų yra labiau pastebimas.<br />
TRIUKŠMAS VARIKLIO UŽVEDIMO METU<br />
Galimi nusiskundimai:<br />
• Triukšmas variklio užvedimo metu (pvz. barškėjimas, traškėjimas ir pan.) iš DMF / sankabos / perdavimo srityje.<br />
• Užvedimo procesas užtrunka ilgiau nei įprastai.<br />
• Variklis iš karto po užvedimo veikia ne itin sklandžiai.<br />
Aukštos įtampos kritimas variklio užvedimo metu gali sukelti elektroninių komponentų gedimą ir sugeneruoti<br />
klaidos įrašus atmintyje.<br />
Galimos klaidų priežastys:<br />
• Nepakankamai įkrautas, sugadintas arba defektuotas akumuliatorius.<br />
• Didelis kontaktinis atsparumas elektrinėms jungtims elektros grandinėje, priklausančioje starteriui ir kintamosios srovės<br />
generatoriui.<br />
• Sugadintas arba defektuotas starteris. Dėl nepakankamo srovės stiprumo nutrinti kontaktai.<br />
Pav. 1: Įžeminimas prieš valymą: prastas kontaktas<br />
Pav. 2: Įžeminimas po valymo: geras kontaktas<br />
Starteris nepasiekia transporto priemonės gamintojo nurodytų (-300 rpm) apsukų lygio. Dėl mažo variklio<br />
sukimosi greičio atsiranda didelės vibracijos DMF srityje. Per ilgą laiką šios vibracijos sukelia komponento<br />
gedimą.<br />
Užvedimo greičio tikrinimas<br />
Pastaba prieš tikrinant užvedimo greitį:<br />
• Transmisija turi būti pasiekusi darbinę temperatūrą (atlikite bandomąjį važiavimą).<br />
• Norėdami nustatyti greitį, naudokite tinkamą diagnostinį prietaisą.<br />
• Užtikrinkite, jog bandymo metu variklis neužsivestų (pvz. elektroninis kompresijos bandymas su tinkamu diagnostiniu<br />
prietaisu). Atkreipkite dėmesį į transporto priemonės gamintojo specifikacijas.<br />
• Leiskite starteriui pakankamai ilgai suktis ir nuskaitykite greitį (sūkiai per minutę). Jeigu reikalinga pakartokite du ar tris<br />
kartus ir apskaičiuokite vidurkį.<br />
Galimi sprendimai:<br />
• Patikrinkite akumuliatoriaus būklę. Jeigu reikalinga įkraukite arba pakeiskite akumuliatorių.<br />
• Patikrinkite elektrines jungtis tarp akumuliatoriaus, starterio, generatoriaus ir kėbulo. Jeigu reikalinga nuvalykite elektrines<br />
jungtis (ZF specialusis įrankis 4200 080 590) arba pakeiskite jas.<br />
• Priveržkite elektrines jungtis su gamintojo nurodytu prietaisu, padedančiu atlikti priveržiamuosius darbus ir apsaugokite nuo<br />
korozijos.<br />
• Patikrinkite starterio būklę. Jeigu reikalinga suremontuokite arba pakeiskite starterį.<br />
16<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI
Change language