Eoltas žurnalas Nr. 3

PIERBURG
ELEKTRINIAI KURO SIURBLIAI
E1F, E2T IR E3T
Užblokuotas pirminis filtras
Produktas:
Elektriniai degalų siurbliai
Pierburg nr.
E1F:
7.21440.51.0/.53.0/.63.0/.68.0/.78.0
E2T:
7.21287.53.0; 7.21565.70.0/.71.0;
7.21538.50.0
E3T:
7.21659.53.0/.70.0/.72.0
Dauguma modernių kuro siurblių
yra praplaunami kuru, kuris taip pat
atlieka tepimo bei aušinimo funkciją.
Jei dėl nešvarumų kuro tiekimas
yra nepakankamas, kyla rizika kuro
siurbliui veikti “sausa eiga”. E1F,
E2T ir E3T serijos kuro siurbliai turi
įmontuotą pirminį filtrą padavimo
pusėje. Šis mažas pirminis filtras
suteikia apsaugą nuo užteršimo.
Tačiau jis gali būti užkištas dėl
nešvarumų patenkančių su oru.
E1F kuro siurblio pirminis filtras: naujas
kairėje, užsikišęs filtras dešinėje
Galimi nusiskundimai:
• Kuro siurblys nesukelia reikalingo
slėgio ir neturi reikiamos reakcijos;
• Reakcijos sumažėjimas dėl
užšikišusio kuro siurblio;
• Sausas kuro siurblio veikimas
sukelia gedimą;
• Kenkia sistemai;
• Kenkia kuro įpurškimo sistemai;
• Kuro siurblys skleidžia pašalinius
garsus;
• Kuro siurblys greitai kaista;
• Variklis trūkčioja;
• Pirminiai gedimai prie nedidelės
ridos.
E3T kuro siurblio filtras - užsikišęs nuo
rūdžių
Galimos priežastys:
Be vandens, nešvarumai yra
dažniausia šio gedimo priežastis.
Taip pat galimos kitos gedimo
priežastys:
• Rūdžių formavimasis kuro
sistemoje dėl kondensato;
• Nešvarumų patekimas į bako vidų
iš išorės (pilant kurą);
• Kuro senėjimas dėl retesnių
papildymų ar ilgo stovėjimo
(nuosėdų susidarymas);
• Ilgi aptarnavimo intervalai (filtrų
keitimas) neatsižvelgiant į prastą
kuro kokybę ar senas, korėtas kuro
žarnas.
40
VISKAS AUTOMOBILIUI