النسخة المصرية - العدد السادس عشر
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
إسم اقتصاد كلي القسم<br />
ويقول أحد مسؤولي الفحص البيئي باإلدارة العامة للمرور<br />
بالقاهرة إن كل ما يتم تركيبه في أي سيارة لتبدأ العمل بالغاز<br />
الطبيعي هو: محبس التموين، منظم، جهاز الحقن، عداد ضغط<br />
الغاز، خط ضغط الغاز العالي، مجموعة تصريف تسريب الغاز،<br />
أسطوانة الغاز، محبس األسطوانة، تجهيزة تثبيت األسطوانة،<br />
مفتاح اختيار الوقود، محبس غلق وقود البنزين، مؤكدًا أن عامل<br />
األمان عال ٍ للغاية، نافيًا أي إمكانية لحدوث انفجار في أسطوانة<br />
الغاز بسبب عدم احتواء تصميمها على لحامات، واحتوائها على<br />
عدة طبقات حماية.<br />
أحمد: سعة األنبوبة ال تكفي المسافات الطويلة<br />
على بعد خطوات من سائق األجرة، وقف في نفس الطابور شاب<br />
ثالثيني تعمل سيارته »المالكي« بالغاز الطبيعي.<br />
يقول أحمد شاهين، موظف بشركة خاصة: »منذ اشتريت سيارتي<br />
وهي تسير بالغاز الطبيعي بجانب البنزين، وأستخدمها لعامين<br />
حتى اآلن وال أجد مشاكل في توفير الوقود، لكن المشكلة<br />
الوحيدة أمامي هي عدم كفاية سعة أنبوبة الغاز لتقضية<br />
شركات تحويل السيارات توفر<br />
للغاز سعتين ألسطوانات الغاز<br />
المثبتة في شنطة السيارة واحدة<br />
سعة ٦0 ً لترا وأخرى ٧0 ً لترا .<br />
مشاويري، خاصة أن عملي بمنطقة النزهة بمصر الجديدة، وأسكن<br />
بالشيخ زايد بمدينة <strong>السادس</strong> من أكتوبر«.<br />
ويضيف أحمد: »بمشي بالعربية حوالي 150 كيلو بس، وبكون<br />
مضطر إما أموّ ن غاز تاني أو أكمل مشاويري بنزين«، موضحًا أنه<br />
يذهب لشحن أسطوانة الغاز مرتين أو ثالث مرات أسبوعيًا.<br />
ملحوظة أخرى أضافها الشاب الثالثيني قائالً: »سرعة السيارة<br />
وقدرة المحرك مع استعمال الغاز الطبيعي أبطأ نسبيًا عنها<br />
مع استعمال البنزين، وهو أمر أشعر به في الطرق المفتوحة<br />
والسرعات العالية نسبيًا«.<br />
لكن مشكلة قد تواجهه بين الحين واآلخر، وهي عدم توافر<br />
محطات وقود كافية، توفر خدمات الغاز الطبيعي للسيارات،<br />
مما يضطره لتموينها بالبنزين خاصة مع المشاوير الطويلة أو عند<br />
السفر لخارج القاهرة، بحسب قوله.<br />
وتوفر شركات تحويل السيارات للغاز سعتين ألسطوانات الغاز<br />
المثبتة في شنطة السيارة، واحدة سعة 60 لترًا، وتزن حوالي 12<br />
كجم، وتكفي ل40 مترًا مكعبًا من الغاز المضغوط، وأخرى سعتها<br />
شيماء.. أولى خطوات السواقة تبدأ ب«أقلبها غاز<br />
بكام وإزاي؟«<br />
على باب اإلدارة العامة للمرور وقفت »شيماء« تسأل عن إجراءات<br />
ترخيص سيارتها الصغيرة التي اشترتها مؤخرًا لترحمها وطفليها<br />
الصغيرين من زحام الطرق، ولتوفر عليها نفقات شهرية كبيرة<br />
تدفعها للميكروباصات ووسائل النقل األخرى.<br />
تقول شيماء: »لسه ماعرفش تفاصيل غير إنها بتبدأ من حوالي 4<br />
آالف جنيه«.. الناحية المادية ومصاريف التحويل إن كانت متاحة<br />
لسيارتها؛ هي أكثر ما يشغل بال ربة المنزل الشابة، مضيفة أنها<br />
على عِ لم بإمكانية تقسيط جزء من المبلغ بدالً من دفعه دفعة<br />
واحدة، لكنها تجهل المعلومات عن األوراق المطلوبة وفحص<br />
السيارة.<br />
5 شركات لتحويل السيارات للغاز الطبيعي<br />
أحد مسؤولي الفحص البيئي باإلدارة العامة للمرور بالقاهرة، قال<br />
إن طلبات تحويل تسيير المركبات من البنزين للغاز الطبيعي في<br />
تزايد، خاصة مع فترة تجديد تراخيص السيارات حاليًا.<br />
70 لترًا.<br />
<strong>العدد</strong> الحادي وال<strong>عشر</strong>ون | أغسطس 2017<br />
22
Change language