13.07.2015 Views

verze pro tisk - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

verze pro tisk - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

verze pro tisk - Letecká informační služba - Řízení letového provozu

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PŘEDPIS L 10/V HLAVA 44.3.3 Pro plánování přídělů kanálů naregionálním základě, kanály DME spojené s MLS sevybírají z tabulky 4-2:Tabulka 4-2Skupina DME kanál Sdružené (párované) VKVzařízeníPoznámka1 sudé ILS 100kHz dělení normálně může být18X až 56X2 sudé ILS 50kHz dělení18Y až 56Ypoužito, když DME ječástí MLS a párován s ILSPostup přidělování3 sudé VOR 50 kHz dělení <strong>pro</strong> obecné použití80Y až 118Y liché desetiny MHz (viz 4.3.1)4 liché VOR 50 kHz dělení17Y až 55Y5 liché VOR 50 kHz dělení81Y až 119Y sudé desetiny MHz6 sudé není připojený18W až 56W VKV kanál7 sudé není připojený18Z až 56Z VKV kanál8 sudé není připojený <strong>pro</strong> pozdější užití80Z až 118Z VKV kanál (viz 4.3.2)9 liché není připojený17Z až 55Z VKV kanál10 liché není připojený81Z až 119Z VKV kanálPoznámka: DME kanály skupin 1 a 2 se mohou používat sdruženě s ILS a/ nebo MLS, DME kanály skupin3, 4 a 5 se mohou používat sdruženě s VOR nebo MLS.4.3.3.1 Skupina 1 – 5. Uvedené kanályDME se povolují k obecnému užívání. Při výběrukanálů <strong>pro</strong> přidělení platí následující pravidla:a) pokud je MLS/DME určeno k <strong>pro</strong>vozu na RWYspolečně s ILS, kanály DME se pokud možnovybírají ze skupiny 1 a 2 a párují s kmitočtemILS, jak je uvedeno v tabulce A Hlavy 3 PředpisuL 10/I. V těch případech, kdy není možné zajistitkombinovanou ochranu kmitočtu <strong>pro</strong> všechna třizařízení, kanály MLS se vybírají ze skupin 3, 4nebo 5,b) pokud je MLS/DME určeno k <strong>pro</strong>vozu na RWYbez součinnosti s ILS, kanály DME sepřednostně vybírají ze skupin 3, 4 nebo 5.4.3.3.2 Skupina 6 – 10. Uvedené kanály sepovolují k užívání na základě regionální dohody,pokud se <strong>pro</strong>vozují v souladu s podmínkami v ust.4.3.2.4.3.4 Koordinace regionálního rozděleníkanálů DME by se měla uskutečňovat s pomocíICAO.4.4 Používání kmitočtového pásma5 030,4 až 5 150,0 MHzPoznámka 1: Podkladový materiál <strong>pro</strong> plánováníochrany kmitočtů zařízení MLS je uveden v Dodatku Gk Předpisu L 10/I.Poznámka 2: Podklady k určení zkoordinovanévzdálenosti mezi MLS a pozemskou stanici zajišťujícívzestupný spoj k negeostacionární družici jsou uvedenyv doporučení ITU-R Recommendation S.1342.4.4.1 Kanály MLS se vybírají z tabulky A Hlavy3 Předpisu L 10/I.4.4.2 Za účelem regionálního plánování sekanály MLS vybírají v souladu s podmínkami, uvedenýmiv ust. 4.3.3 <strong>pro</strong> připojené DME.4.4.3 Pro uspokojení budoucích leteckýchpožadavků se v případě nutnosti použijí, mimo jižuvedených kanálů v ust. 4.4.1, další kanály v podpásmu5 030,4 – 5 150,0 MHz.14.11.20134 - 8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!