Bussen på vej - Movia
Bussen på vej - Movia
Bussen på vej - Movia
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
18 Busprioritering<br />
<strong>Bussen</strong>s fremkommelighed<br />
En god fremkommelighed for busserne er<br />
af stor betydning for linjens regularitet og<br />
dermed også for linjens økonomi. Fremkommeligheden<br />
kan optimeres gennem en<br />
række trafiktekniske tiltag, busprioritering i<br />
signalanlæg, busbaner, stoppestedsplacering,<br />
udformning og afstand. De lokale tiltag<br />
er således væsentlige parametre for en god<br />
regularitet. En lang række sammenhængende<br />
tiltag resulterer i flere passagerer og dermed<br />
en forbedret driftsøkonomi.<br />
Kort rejsetid og <strong>på</strong>lidelighed er nogle<br />
af kundernes højst prioriterede ønsker.<br />
Kundernes vurdering af den kollektive trafik<br />
hænger snævert sammen med køreplanernes<br />
overholdelse og bussernes regularitet. Fremkommeligheden<br />
reduceres af den stigende<br />
biltrafik. Rejsetiden kan blive unødig lang, og<br />
regulariteten vanskelig at overholde, hvilket<br />
<strong>på</strong>virker driftsøkonomien og servicen til passagererne.<br />
Trafikplan 200<br />
<strong>Movia</strong>s målsætning for bussernes fremkommelighed<br />
kan læses i ”Trafikplan 2009, hvor<br />
der er opstillet visioner, kvalitetsmål og ideer<br />
til styrkelse af den fremtidige kollektive trafik.<br />
Disse hastighedsmål for bussernes fremkommelighed<br />
kan kun opnås gennem et tæt<br />
samarbejde med de lokale <strong>vej</strong>myndigheder.<br />
<strong>Movia</strong> bør derfor <strong>på</strong> et tidligt tidspunkt inddrages<br />
i planlagte trafik-, <strong>vej</strong>- og sikkerhedsprojekter<br />
<strong>på</strong> busbetjente <strong>vej</strong>e, så bussernes<br />
fremkommelighed forbedres eller i det mindste<br />
fastholdes.<br />
Til dette formål findes en lang række<br />
tekniske virkemidler:<br />
• Busstyrede signalanlæg<br />
• Bussignaler<br />
• Busbaner<br />
• Standsningsforbud<br />
• Fremrykkede stoppesteder<br />
• Forsignaler<br />
• Bus<strong>vej</strong>e<br />
• Bussluser<br />
• Bus/ligeud i svingbaner<br />
• Trafikstyrede signalanlæg ved <strong>vej</strong>arbejde<br />
km<br />
50<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Busbanestrækninger i <strong>Movia</strong><br />
<strong>Movia</strong> ialt<br />
Københavns kommune<br />
Frederiksberg kommune<br />
Storkøbenhavn<br />
Nordsjælland<br />
Midtsjælland<br />
<strong>Movia</strong> sydvest<br />
Helsingørmotor<strong>vej</strong>en<br />
1970 '75 '80 '85 '90 '95 2000<br />
2005 2010<br />
50 km. busbaner sikrer fremkommelighed og regularitet <strong>på</strong> mange af <strong>Movia</strong>s buslinier.
Change language