17.07.2013 Views

6751.R01 - Vejdirektoratet

6751.R01 - Vejdirektoratet

6751.R01 - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

YB VEJPROJEKTERING <strong>6751.R01</strong><br />

3. Projekt til ekspropriation (fase 4)<br />

SIDE<br />

60 af 67<br />

Projekt fra besigtigelsen opdateres med baggrund i bemærkninger fra forretningen<br />

og detailprojekteres. Detailprojekteringen omfatter bl.a.:<br />

Design af projektets detailgeometri<br />

Design af ekstern og intern afvanding<br />

Fastlægge overbygningstykkelser<br />

Fastlægge belægningsopbygning<br />

Design af udsætnings- og sidetagsområder<br />

Fastlægge omfang for autoværn, padde- og vildthegn<br />

Fastlægge ekspropriationsgrænser og arbejdsarealer m.v.<br />

Jordberegning og massedisponering<br />

Udsætnings- og sidetagsområder designes og mængder beregnes. Design af områderne<br />

skal ske i samarbejde med æstetisk rådgiver.<br />

Hegn<br />

Rådgiveren skal, med udgangspunkt i vejens geometri, anlægsloven, <strong>Vejdirektoratet</strong>s<br />

hegnsvejledning, rapport nr. 302, 2006 og Fauna- og menneskepassager,<br />

2000, fastlægge omfang af vildt- og paddehegn, samt udarbejde detailprojekt til udbud.<br />

Der opsættes vildt- og paddehegn omkring faunapassager og paddelevesteder.<br />

Hvor der kan være en trafiksikkerhedsmæssig risiko ved påkørsel af dyr, herunder<br />

ved beplantning tæt ved motorvejen, opsættes vildthegn.<br />

På ekspropriationsplanerne skal der afsættes plads til hegn, jfr. Typetegning nr. 708<br />

og Vildtspring iflg. Hegnsvejledningen., rapport nr. 302, 2006, samt Fauna- og<br />

menneskepassager, 2000.<br />

Autoværn<br />

Der udarbejdes notat vedr. autoværnsplacering hvor der bl.a. tages hensyn til støjskærme,<br />

portaler, konstruktioner mm.. På baggrund af notatet udarbejdes detailprojekt<br />

for stålautoværn.<br />

Tilbageføringer foretrækkes frem for eftergivelige autoværnsender, som igen foretrækkes<br />

frem for nedføringer.<br />

Kabelautoværn accepteres ikke.<br />

Påkørselsdæmpere og eftergivelige autoværnsender skal være godkendt efter EN-<br />

1317 eller NCHR-350.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!