PDF-version af publikationen [360 KB] - Finansministeriet

UDGIFTSSTYRING
den umiddelbare tildelingsmyndighed om støtte til bil kan henføres til en
begrundelse om ønske af trivselsbil. Dog er der generelt højere afslagsprocent
for nye ansøgninger om trivselsbil (46 pct.) i forhold til nye ansøgninger
om erhvervsbil (31 pct.).
Det har siden 1. juli 1994 og frem til servicelovens ikrafttræden været
muligt for kommunerne at overtage afgørelseskompetencen i bilsager. I
nedenstående tabel er vist antallet af kommuner, som har overtaget kompetencen.
Tabel 4.3. Antal kommuner som har overtaget afgørelseskompetencen
i bilsager
92
1994 1995 1996 1997
1 11 24 32
Kilde: Den Sociale Ankestyrelse.
Siden muligheden for overdragelse af kompetencen blev indført 1. juli
1994 var der ved udgangen af 1997 32 kommuner, som havde fået overført
kompetencen. De 32 kommuner har haft mange forskellige bevæggrunde
for at ønske tilkendelseskompentencen overført, herunder f.eks. et
ønske om at have bedre snor i tilkendelsesprocessen.
Den stigende antal ankesager og den øgede praksiskoordinering for Den
Sociale Ankestyrelse trækker i retning af, at myndigheder og organer uden
økonomisk ansvar i højere grad end tidligere påvirker tildelingen af hjælpemidler.
4.5. Afgrænsning mellem hjælpemidler, forbrugsgoder
og sædvanligt indbo
Der er med indførelsen af serviceloven indført en adskillelse mellem hjælpemidler
og forbrugsgoder. Baggrunden for opdelingen i hjælpemidler og
forbrugsgoder er, at brugeren i visse tilfælde udover kompensation af den
nedsatte funktionsevne også opnår almindelig nytte af hjælpemidlet. Det
gælder f.eks. tildeling af en vaskemaskine, hvor brugeren får kompensation
for et betydeligt merbehov for en vaskemaskine som følge af f.eks. inkontinens
samtidig med, at brugeren får den lettelse i dagligdagen som en
vaskemaskine giver.
Egentlige hjælpemidler, hvor der ikke vurderes at være en forbrugsnytte