Skolevejsredegørelse 2010 - Lyngby Taarbæk Kommune

4 Virkemidler – mulighed for trafikale forbedringer ved skoler
Fra skolevejsanalysen er det kortlagt, at 90% af de deltagende elever cykler og går til skole,
hvilket er et meget flot resultat. Men det må forventes, at der er en variation over året i
antallet af elever, der cykler og går/bliver kørt i skole, da alle skolerne oplever, at det er et
stort problem med kaos ved skolerne om morgenen på grund af, at mange elever bliver kørt i
bil til skole.
Skolevejsanalysen er gennemført i september - oktober i en periode med godt vejr, hvilket kan
være en grund til, at der er mange, der har cyklet og gået i skole.
Undersøgelser viser da også, at børn dyrker mindre motion end for bare 10 år siden. Flere og
flere børn bliver kørt i skole. Undersøgelser peger endvidere på, at aktive børn, der går og cykler til
og fra skole, trives bedre, har mere energi og er mindre syge, og samtidig styrkes knogler og
muskler samt koncentrations- og indlæringsevne ved at bruge kroppen. Ved at forbedre
sikkerheden og trygheden på skolevejene samt med gentagne trafikkampagner er der håb for,
at flere børn vil cykle og gå til skole til gavn for sundhedstilstanden.
I dette afsnit nævnes en række muligheder, som er til rådighed for at sikre skolevejen, i form
af konkrete fysiske foranstaltninger og tidsbegrænsede restriktioner for biltrafikken, trafikpolitik
på skolerne og trafikkampagner. Alle foranstaltninger, der nævnes, kan være med til at sikre
skoleveje og veje for elever, forældre og borgere og for at få flere til at tage cyklen i stedet for
at bruge bilen.
”Skolevejsredegørelse 2010 – 2013”, april 2010
31