store banedag padborg park 2012 - Ducati Klub Danmark

More documents

Recommendations

Info

KONTAKTPERSONER Formand / President: søren Johansen kildegårdsvej 3, 3660 stenløse Tlf.: +45 4015 4303 formand@ducati.dk kasserer: Johnny lautrup lindhardt Tlf: 30624080 kassemester@ducati.dk klubbens bankkonto: nr.: 5030-1201906 redakteur - ducati ekspressen: niels Horskjær +4526711707 niels3@ducati.dk redigering og layout: niels Horskjær +4526711707 niels3@ducati.dk Jylland(Midt) & klubbutikken: bo Madsen, Industrivej 1, 8450 Hammel Tlf.: +4521661883 ducati@morini.dk Jylland(syd) dan Crohn Tlf: 25250005 crohn@ducati.dk sjælland: Jens randrup slangerup monsterjens@ducati.dk dorthe lautrup lindhardt amager Tlf: 24251111 dll@ducati.dk Fyn: lars rasmussen Tlf: 40804550 lbr@ducati.dk Udenrigsminister: søren Johansen kildegårdsvej 3, 3660 stenløse Tlf.: +45 40154303 / 25253713 soren@ducati.dk Værktøjsudlån: lars Wendt Tlf.: +41113470 lars.wendt@mail.tele.dk Websjasker: Jan skovsgaard Markledet 7, 5220 Odense sØ Tlf.: +45 6597 2111 jan@ducati.dk © Copyright ducati klub danmark 2012. eftertryk tilladt med angivelse af kilde. layout : niels Horskjær - desmo@me.com, Tryk: Frederiksberg bogtryk - morten@ducati.dk ducatiekspressen 2 DEADLINE #97 - 2. DECEMBER INDHOLD #96 Redaktøren siger.........................................3 Nyt fra Regionerne.....................................3 Kassemesteren siger.................................5 Restaurant Racermave..............................5 25% WDW...................................................6 Kan man stole på Falck?...........................9 100% WDW..............................................10 Schleizer Dreieck......................................16 Pantahfraktionen på tur..........................20 Store Banedag Padborg Park...............22 Teknikhjørnet.............................................26 Svimmel i Rom........................................29 FORSIDEN: WdW 2012 Foto: Jens astrup
REDAKTØRENSIGER d ette nummer af ekspressen kunne næsten kaldes for WdW temanummer - hele 10 sider fra i alt tre skribenter. For os, der ikke var med, er det spændende læsning. desværre var nogle af deltagerne ramt af uheld, hvilket altid er noget skidt, hvad enten det sker i alperne eller på en dansk landevej. Jeg havde selv en ”tæt på”-oplevelse en fredelig eftermiddag, endog på den vej jeg selv bor på. Jeg havde netop startet min Guzzi op for en sjælden gangs skyld og så frem til en herlig tur. Vel ude på vejen følger jeg en langsomt kørende bil ca. 300 m. Guzzien er temmelig højrøstet, så da manden bremser blidt og trækker ind mod kantstenen, tænker jeg at han er blevet træt af larmen og vil have mig udenom. da vi holder næsten stille, glider jeg ud til venstre for bilen, blot for at konstatere at manden er i fuld gang med at lægge til ved det modsatte fortov. det er her tiden bliver lang og meget kort på én gang - jeg når både at tænke - av mit knæ (næh, jeg kører jo på Guzzi) - så - av mit ben - av min fod - av mine tæer - kaster cyklen så langt til venstre som muligt mens jeg giver fuld gas. Hvis jeg havde bremset var jeg røget durk ind i siden på bilen, ikke så sjovt selv med lav hastighed. I stedet strejfer jeg mirakuløst hjørnet af venstre kofanger med min toeslider og min fodhviler. Jeg kan mærke presset på foden og er glad for mine racerstøvler. selvom det føles som om jeg har revet hele siden på bilen op, er der ikke sket noget. Og jeg er helt rolig! Manden, derimod, hopper rundt som en høne uden hoved og vil have mig til at erstatte hans kofanger!! da jeg fortæller ham, at man skal se sig for og blinke af, før man drejer, falder han ned.. Jeg tilskriver min reaktion min årelange erfaring,og mine mange omgange på kringlen. Og så var jeg heldig. be careful out there, det sker når man mindst venter det, HEKTO NIELS NYT FRAREGIONERNE Sjælland Dorthe Lautrup Lindhardt så lakker den (fra min side) særeste sæson mod enden. det hele startede ellers så fint med race-turen til spanien i marts, hvor et styrt i første pas gjorde, at jeg i stedet for at stå for enden af langsiden for at heppe og tage gode billeder, fik føjet ”sygeplejer” til mit cv. Om det skyldes tanker om ovenstående begivenhed – eller det blot er en kombination af for meget arbejde og dårligt vejr, der er grunden til den manglende aktivitet fra min side, ved jeg ikke – men det er blevet til én sølle tur på de danske veje i denne sæson. Heldigvis var det en fin én af slagsen: Jenners arrangement på Comwell, hvor både vejr, forplejning og fremmøde var i top. eftersom jeg deler avis med kassemesteren, så har banedagen på Padborg Park unægtelig fyldt en del her på matriklen – også selv om jeg ikke har været direkte ansvarlig for noget som helst. Personligt må jeg indrømme, at kørselsmæssigt blev dagen ikke værd at skrive om – men jeg er villig til at give dagen et stort 12-tal for det sociale, ditto for vejret & maden og hvis muligt, så en endnu højere karakter for humøret og de brede smil fra nye klubmedlemmer og gamle venner, som man netop kun møder på racerbanen. Jeg er stadig fuld af forundring over den store opbakning og hjælp der er fra alle sider – når blot man spørger efter den! Om ikke så længe er det mørkt, når vi kører på arbejde – og mørkt, når vi kører hjem igen. Vi kan lade op til en ny – og mere aktiv sæson, men inden vi hiver stikket helt ud, så skal vi lige ha’ den traditionelle juletur, hvor vi slutter af med en omgang gløgg og æbleskiver her på amager sidste weekend i november; der køres, hvis vejret tillader – læs mere på ducati.dk. ducatiekspressen ducatiekspressen 3 Fyn Lars Rasmussen Jeg må nok tilstå at det ikke er blevet til så meget siden sidst for mit vedkommende, lige med undtagelse af klubbens banedag på Padborg Park den 31/8 . endnu engang fortjener arrangørerne en kæmpe hånd, da at alt klappede og fungerede som et schweizisk urværk, hvor intet var overladt til tilfældighederne. Vi har for nylig haft en dag med åbent hus hos Westsign og køretur til strøjersamlingen, men det kan i læse mere om andet sted i bladet. (Hvis vi er heldige, måske i næste nummer, red. anm.) nu hvor vi er kommet ind i efterårsmånederne bliver der sikkert længere i mellem køreturene, og vinterens restaureringer og modifikationer kan begynde at blive planlagt. endnu engang vil jeg opfordre jer til at henvende jer med forslag til aktiviteter eller bare en samling til lidt hygge, det behøver jo ikke være noget stort for det er godt. DORTHE HEKTO HEKTO LARS
Page 1: WDW Side 6 DUCATI EKSPRESSEN FOTO©
Page 5 and 6: KASSEMESTERENSIGER RIGETS TILSTAND
Page 7 and 8: Jeg fandt sammen med lars Wendt, Fi
Page 9 and 10: KAN MAN STOLE PÅ FALCK NÅR MAN ER
Page 11 and 12: pet med værdier ud fra den ene. s
Page 13 and 14: ANDET STINT - giv agt: ”Passo Del
Page 15 and 16: Første gang man er til WdW er det
Page 17 and 18: Schleizer Dreieck - siden Juli 2004
Page 19 and 20: Jeg pakkede sammen lørdag formidda
Page 21 and 22: Pickup-afstand, tændrør, tændrø
Page 23 and 24: Herefter er det tid til at spadsere
Page 25 and 26: ducatiekspressen 25 JUBELDAG
Page 27 and 28: Vakuummetre til synkronisering af k
Page 29 and 30: WHEN IN ROME... Var på en varm fer
Page 31 and 32: Autoriseret Ducati forhandler • S

store banedag padborg park 2012 - Ducati Klub Danmark

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?