DMFC modul for intern transport og mobile anlæg
DMFC modul for intern transport og mobile anlæg
DMFC modul for intern transport og mobile anlæg
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Krav Spec <strong>for</strong> <strong>DMFC</strong> Modul <strong>for</strong> <strong>intern</strong> <strong>transport</strong> <strong>og</strong> <strong>mobile</strong> <strong>anlæg</strong><br />
Hastighed 0 km/t<br />
Effekt<strong>for</strong>brug 0W til fremdrift, men der skal lades på batteri, da dette kan være helt afladt<br />
Temperatur 1-30°C<br />
Spild af vand Der må ikke spildes vand<br />
Støj Der må ikke være n<strong>og</strong>en nævneværdig strøm<br />
Minimum tid i situation Indtil batterier er opladet<br />
Specielle krav -<br />
Tabel 1 Brugssituationer <strong>for</strong> MiniCrosser.<br />
Krav-spec til PowerUnit<br />
Herunder er krav fra de <strong>for</strong>skellige driftssituationer af MiniCrosser samlet i en overordnet krav spec <strong>for</strong><br />
PowerUnit’en.<br />
Samlet overordnet krav-spec til PowerUnit<br />
Effekt<strong>for</strong>brug 0-1500W<br />
Tilpasning til ideel BC produktion på 500-600W<br />
Power Unit skal konstrueres til dynamisk effekt<strong>for</strong>brug fra 0-1500W, jævnfør<br />
brugssituationer som beskrevet i tabel 1.<br />
Der skal kunne trækkes 1100W i op til 20min.<br />
Der må tillades peak belastning på 3500W i max 3 sek til opstart..<br />
Der skal være mulighed <strong>for</strong> at anvende regenerering. Maks 500W ladning i 10sek.<br />
Temperatur PowerUnit vil ikke stå slukket i frost, men kan køre i frost ned til -15°C<br />
Maks temperatur er 35°C + direkte sol<br />
PowerUnit’en må gerne frostsikres, men dette er kun et ønske <strong>og</strong> ikke krav<br />
Spild af vand Ved udendørs kørsel må der spildes vand <strong>og</strong> ved indendørs kørsel må der ikke<br />
spildes vand. – Der kan ikke direkte identificeres et driftsmønster <strong>for</strong> garanteret<br />
udendørs kørsel. Det bør overvejes at undgå spild overhovedet.<br />
Støj Ved 15km/t kørsel er der støj fra hjul <strong>og</strong> motor, hvor<strong>for</strong> PowerUnit godt må støje<br />
lidt. Ved kørsel ved lavere hastigheder skal støj minimeres, <strong>og</strong> ved dynamisk<br />
kørsel skal støj <strong>og</strong>så holdes på et minimum<br />
Minimum tid i situation Der kan ikke identificeres standard situationer, hvor<strong>for</strong> det skal antages at der kan<br />
ske skifte mellem alle situationer uafhængig af tidligere situation.<br />
Specielle krav Ved udendørs kørsel skal PowerUnit være modstandsdygtig over<strong>for</strong> fugt <strong>og</strong> være<br />
stænktæt. Hvis der ikke vælges at bruge et skjold til at dække PowerUnit, skal<br />
den være modstandsdygtig over<strong>for</strong> direkte vandsprøjt (IP44 NB find<br />
standard,vedlæg som bilag).<br />
Tabel 2 Krav specifikation til PowerUnit<br />
Der skal være beskyttelse mod støv <strong>og</strong> sand, da dette vil blive hvirvlet op omkring<br />
PowerUnit’en.<br />
Der vil komme mange dynamiske rystelser hvilket PowerUnit skal være<br />
modstandsdygtig over<strong>for</strong>. – Statiske belastninger op til XXN (Svarende til 10km/t<br />
ind i væg) skal PowerUnit <strong>og</strong>så kunne modstå uden skade. Udbydning <strong>og</strong><br />
definition fra MiniCrosser<br />
Der må ikke være n<strong>og</strong>en giftige dampe fra PowerUnit. (jvf. Arbejstilsynets vedlag<br />
som bilag).<br />
- 6 -
Change language