Fagnotat - Projektrisikoanalyse - Banedanmark

Risikoen er, at der ikke umiddelbart kan gives tilladelse til at udføre projektet
med det valgte anlæg og den valgte anlægsmetode, fordi man vurderer, at
det ikke kan gennemføres uden skade på det nærliggende Natura 2000
område. Myndighedsbehandlingen trækker ud, inden der kan gives tilladelse.
Ved gravearbejde i Storstrømmen opslemmes partikler i vandet. Disse
partikler kan ødelægge vækstforholdene for ålegræs i Natura 2000 området
vest for forbindelsen samt generelt i området og de kan påvirke fiskeyngel og
f.eks. blåmuslinger. Derfor er denne projektrisiko ret kritisk parameter. Den
ansvarlige myndighed må ikke give tilladelse til at udføre et projekt,
medmindre man kan sikre, at der ikke kan ske skade på Natura 2000
området.
Der kan indgives klage i VVM-høringsperioden. Dette sker først til Skov- og
Naturstyrelsen. Denne klage kan have opsættende virkning i op til 1 år (Natur
og Miljøklagenævnet). Ankes til EU-domstolen, hvad man kan gøre iht.
habitat- og vandrammedirektiverne, så kan det få opsættende virkning i
yderligere 1 år. Folketinget kan kortslutte den danske proces med en
anlægslov, men ikke den Europæiske.
Det forudses, at der skal udføres arbejder med uddybning af området inden
bropillernes fundament placeres. Ved denne proces, vil der hele tiden dannes
små partikler. De vil under ikke ualmindelige vind- (øst) og strømforhold
spredes, så de når Natura 2000 området. Derfor kræver anlægsprocessen, at
man arbejder på tidspunkter, hvor de følsomme områder er mindst sårbare.
Det er nødvendigt med en nærmere undersøgelse af, hvordan processen skal
udføres for at grænseværdier kan overholdes.
Sandsynligheden for at der indgives klage med opsættende virkning er
vurderet som "muligt" Det giver få omkostninger så tidligt i projektet. Men for
at nå at blive færdig til 2020 kunne man ønske at forcere projektet.
Forsinkelsen må dog forventes at være så betydelig, at dette alligevel ikke
kan lade sig gøre. Forsinkelsen kan være 1 evt.2 år.
Klage vedr. miljøforhold i driftsfasen (risikograd 10)
I forbindelse med VVM-høringen vil interessegrupper have mulighed for at
svare. Disse kan klage, hvis man finder, at svar ikke er hørt. Mulige emner for
klage er forhold omkring Masnedøfortet, stenrevshabitat, fuglelivet på Kalven,
samt forudset støj og vibrationer. I princippet kan klagen ende for EUdomstolen.
Sandsynligheden er vurderet som "sjældent". Forsinkelsen kan
være 1 evt.2 år.
For scenarie 3 resterer endvidere 2 projektrisici klassificeret som "moderat"
mht. tid, og med en risikograd på 9 eller højere.
Forsinkelse pga. indvendinger fra borgerne på baggrund af udsigt til
uhensigtsmæssige trafikforhold i anlægsfasen (risikograd 10)
Beskrevet for scenarie 1.
Ny forbindelse - Storstrømmen 36
Projektrisikoanalyse - Fagnotat, fase 1