Fagnotat - Projektrisikoanalyse - Banedanmark
Fagnotat - Projektrisikoanalyse - Banedanmark
Fagnotat - Projektrisikoanalyse - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Figur 1-1: Antal økonomiske projekt risici fordelt på risikoklasse for de undersøgte<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
varianter af de 5 scenarier *)<br />
*) Se beskrivelser i Tabel 2-1.<br />
Figur 1-2: Antal tidsmæssige projekt risici fordelt på risikoklasse for de undersøgte<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
varianter af de 5 scenarier *)<br />
*) Se beskrivelser i Tabel 2-1.<br />
Antal økonomiske projektrisici<br />
Antal tidsmæssige projektrisici<br />
Den væsentlige information i opgørelserne vist på figurerne 1-1 og 1-2 er et<br />
billede af, hvor mange alvorlige projektrisici, der resterer i løsningerne.<br />
Antallet af projektrisici er af mindre betydning. Ved en umiddelbar sammenligning<br />
af antallet af projektrisici i løsningerne noterer man sig, at varianterne<br />
1-A, 1-ALT og 2-A har færre projektrisici. Her skal det erindres, at disse<br />
varianter er ét renoveringsprojekt på den eksisterende bro. De resterende<br />
varianter består at to projekter, nemlig en ny bro og en renovering/nedrivning<br />
af den eksisterende. Projektrisici er belyst af de to rådgivere Rambøll A/S<br />
Ny forbindelse - Storstrømmen 7<br />
<strong>Projektrisikoanalyse</strong> - <strong>Fagnotat</strong>, fase 1<br />
høj<br />
medium<br />
lav<br />
høj<br />
medium<br />
lav