46038_køresporten 5-04.indd - Karetmager.dk

More documents

Recommendations

Info

Billetter til World Equestrian Games Billetsalget til World Equestrian Games 2006 er begyndt. WEG - som det forkortes, foregår i Aachen i Tyskland. Det er fordelt over 13 dage fra den 22. august til den 3. september 2006. Dressuren er fra den 22. til den 26. august - Springning fra den 29. august til den 3. september - Kørsel fra den 30. august til den 2. september. Der er selvfølgelig også Reining, Voltigering, Distance og Military. Billetterne til dressur koster for de billigste med adgang alle dage ca. 255 DKK eller 34 EUR. Til springning er prisen ca. 400 DKK eller 53 EUR. Til kørsel er prisen 505 DKK eller 67 EUR. Hvis det er noget, man vil overvære, er det nu, man skal bestille billetter. Arrangørerne regner med, at rigtigt mange billetter vil blive givet som julegaver både denne og næste jul. Yderligere oplysninger og billetbestilling på www.aachen2006.de. Heste på skrå ’Ridehesten Hippologisk i Avl & sport’ skriver i september-nummeret, at bladet på foranledning af en eksakt sag, hvor politiet stoppede og ville give bøde til ejeren af en hestetransport, hvor hestene stod på skrå, har ansøgt justitsministeriet om en dispensation. Denne dispensationsansøgning er nu gennemgået og go<strong>dk</strong>endt i direktoratet. Citat fra Ridehesten: ’Det fremgår af Fødevaredirektoratets udtalelse af 19. juni 2004, at direktoratet indstiller, at der meddeles dispensation således, at heste kan transporteres på skrå. Fødevaredirektoratet indstiller dog, at dispensationen gøres betinget af, at skillevæggene justeres i længderetningen, så hesten mindst har en længde til rådighed, der svarer til hesten stangmål x 1,5. Fødevaredirektoratet indstiller blandt andet også, at det skal være en betingelse, at hestene er i stand til at stå i deres naturlige stilling, og at deres naturlige bevægelse under ingen omstændigheder hindres.’ 24 Køresporten 5·2004 Kort nyt World Cup for 4-spand FEI har udtaget de 10 firspandskuske, der skal deltage i den indendørs World Cup. Her føler navnene samt de konkurrencer, der skal deltage i: 1. Michael Freund (GER): Hannover, Stockholm, Mechelen . 2. Ijsbrand Chardon (NED): Hannover, Mechelen, ’s-Hertogenbosch . 3. Tomas Eriksson (SWE): Hannover, Leipzig, ’s-Hertogenbosch . 4. Jozsef Dobrovitz (HUN): Hannover, Stuttgart, ’s-Hertogenbosch. 5. Werner Ulrich (SUI): Stuttgart, Mechelen, Leipzig. 6. Zoltan Lazar (HUN): Stuttgart, Mechelen, ’s- Hertogenbosch. 7. Boyd Exell (AUS): Stuttgart, Stockholm, Leipzig. 8. Chester Weber (USA): Hannover, Stuttgart, Stockholm. 9. Jan-Erik Palsson (SWE): Stockholm, Leipzig, ’s-Hertogenbosch. 10. Frederik Persson (SWE): Stockholm, Mechelen, Leipzig. DRF’s generalsekretær opsagt Dansk Ride Forbunds Hovedbestyrelse har den 29. september 2004 opsagt generalsekretær Peter Vogt. Formand Ulf Helgstrand udtaler, ’Det er med stor beklagelse, Hovedbestyrelsen har set sig nødsaget til at opsige Peter Vogt, der altid har været en meget loyal og flittig chef. Men uenighed om ledelsesstrategien har betydet, at vi ønsker en ny person som leder af sekretariatet’. Generalsekretær Peter Vogt udtaler: ’Det er fjerde gang på fem år, der nu skiftes leder i Dansk Ride Forbund. Det er en svær post, og den massive ressourcemangel både økonomisk og personalemæssigt har ikke gjort udfordringerne mindre. Jeg er ked af det, for som inkarneret ridesportsmenneske var dette et ønskejob. Jeg ser dog fortrøstningsfuldt på fremtiden og vil arbejde for, at afleveringsforretningen bliver så konstruktiv som mulig’.
Pressemeddelelse fra Trafikministeriet Danmarks Vej- og Bromuseum Trafikministeren har på et møde den 7. september 2004 drøftet etableringen af Danmarks Vej- og Bromuseum med trafikordførerne fra Dansk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Kristendemokraterne. Etablering af museet, der har til formål at formidle viden om veje og broers kulturhistoriske betydning, indgår i Trafikaftalen af 5. november 2003 mellem de nævnte partier og regeringen. Drøftelserne har taget udgangspunkt i afrapporteringen fra en arbejdsgruppe, som trafikministeren nedsatte i starten af 2004. Arbejdsgruppen har haft deltagelse fra Dansk Industri, Dansk Vejhistorisk Selskab, Foreningen til oprettelse af Danmarks Vej- og Bromuseum, Kulturarvsstyrelsen, Vejdirektoratet og Trafikministeriet. Drøftelserne med forligspartierne har bl.a. omfattet spørgsmålet om fastlæggelse af det faglige grundlag for museet, og der er i den forbindelse enighed om, at der i museets virksomhed skal lægges vægt på følgende hovedtemaer: Udviklingen i vej- og brobygningsteknik, udviklingen i vejsystemet, vejsektorens historie og vejenes kulturhistoriske og samfundsmæssige betydning. Inden for dette felt skal museet indsamle, registrere, bevare, forske i og formidle genstande med relation til vej- og brobygningens historie i Danmark. Forligspartierne er i den forbindelse enige om, at Danmarks Vej- og Bromuseum skal udvikles, så der i et samvirke med andre danske museer kan etableres en bred kulturhistorisk belysning af den danske transporthistorie omfattende alle transport- former, herunder vej-, bane- og søtransport. Kun i et sådant samspil kan vejtransportens bidrag til det danske samfunds udvikling perspektiveres. Tilsvarende er der enighed om, at der i forbindelse med lokaliseringen skal sikres sammenhæng til andre områder. Forligspartierne er på den baggrund enige om at søge Danmarks Vej- og Bromuseum etableret i tilknytning til Andelslandsbyen Nyvang ved Holbæk. Endelig er der enighed om, at Danmarks Vej- og Bromuseum skal ledes af en bestyrelse, som overfor trafikministeren får ansvaret for at udvikle museet i overensstemmelse med ideerne bag den politiske aftale. Trafikminister Flemming Hansen udtaler i den forbindelse: -Jeg glæder mig over, at vi med den grundige drøftelse, vi har haft i forligskredsen, er kommet et stort skridt nærmere mod at realisere ideen om Danmarks Vej- og Bromuseum, som kan stå for at registrere, bevare, forske og formidle inden for dette vigtige felt af kulturhistorien. Jeg forventer, at museet kan åbne for offentligheden i løbet af det kommende år. -Jeg er sikker på, at der er mange interessante historier, der venter på at blive fortalt, og jeg forventer, at museet kan give folk en oplevelse, som gør dem klogere på transportsektorens store betydning for samfunds- og kulturudviklingen. Den endelige rapport fra arbejdsgruppen vedrørende etableringen af Danmarks Vej- og Bromuseum forventes offentliggjort inden udgangen af september. Køresporten 5·2004 25
Page 1 and 2: KØRESPORTEN Dansk Køre Forbund Pr
Page 3 and 4: I skrivende stund er det primo nove
Page 5 and 6: Alle opvisninger blev afviklet om s
Page 7 and 8: Roedyrkning som i gamle dage En lil
Page 9 and 10: Beretning fra Nordisk Mesterskab i
Page 11 and 12: je med dem om lørdagen. Tiden smut
Page 13 and 14: Af Vibeke Nielsen, DKS Sammen med p
Page 15 and 16: Fotos: Henrik Lauridsen og Ole Jesp
Page 17 and 18: Den hesteglade Kiri foran ekvipagen
Page 19 and 20: Resultater Concours de Tradition, C
Page 21 and 22: Af Henrik Køier Andersen Da kusken
Page 23: Svensk Char-à-banc. Solgt med 4-sp
Page 27 and 28: Af Ole Jespersen I Hendes Majestæt
Page 29 and 30: Skovsgaard - en herregård og tre m
Page 31 and 32: Af Henrik Køier Andersen Jeg er bl
Page 33 and 34: - et svar til Henrik Køier Anderse
Page 35 and 36: sø, og mange melder sig til allere
Page 37 and 38: Dommeruddannelse Nyt fra Dansk Kør
Page 39 and 40: Dansk Køre Selskab Formand: Marian
Page 41 and 42: FKS-kuske helt til tops Fyens Køre
Page 43 and 44: Kr. himmelfartsturen 20. maj Himmer
Page 45 and 46: Træningsstævne 14. august Midtjys
Page 47 and 48: Pløjestævne 4. september Slesvigs
Page 49 and 50: Trekantens Køre Selskab Formand: N
Page 51 and 52: vet ’kørt godt til’, vognen be
Page 53 and 54: Vestjydsk Køre Selskab Formand: Ni
Page 55 and 56: HENRIK KØIER ANDERSEN Skandinavien
Page 57 and 58: Generalforsamling 24. november Gene
Page 59 and 60: Køresporten 5·2004 59

46038_køresporten 5-04.indd - Karetmager.dk

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?