C. No, 3. - SSB

More documents

Recommendations

Info

174 3. Udforselsartikler dertil. Vareslags. Tørfisk Klipfisk 01 Tjære af Træ Tommer og Trælast over 48 Tom Mursten 1867. Illzengde.Værdi. 36 Centner 24,751 - 396 C.-L. Spd. 97 76.728 151 7,920 135 85.031 C. No. 3. No. 30. Indførsel, Udførsel og Skibsfart i Aaret 1867 sammenstillet for hvert enkelt Land. sydamerik a. 1866. Værdi. Spd. 77,444 34 3,920 189 81,587 Norges Skibsfart paa dette Distrikt har i det forløbne Aar taget et betydeligt Opsving, idet Consulatdistriktets Havne ere blevne anløbne af 44 norske Skibe, drægtige 6,445 Com.--Lmster. Samtlige disse Fartoier ankom fra udenrigske Havne. Det har i Særdeleshed været Kul fra England, Salt fra Cadiz, Stykgods fra Bordeaux, Trælast fra Nordamerika og Maté-The fra Brasilien, der har udgjort Gjenstanden for vore Fartøjers Transport til Distriktet ; derhos have enkelte fundet Sysselsættelse i Fart paa Floderne. Af de norske Fartøjer, der afgik herfra, gik den største Del til Antwerpen med Huder og Uld. Et norsk Fartai afgik direkte til Norge (Flekkefjord) med en Ladning af 6,000 saltede Huder til en Værdi af 30,600 Spd. Udførselen til Norge i kommende Aar lader til at ville blive relativ meget betydelig. Der er nemlig allerede i de tre første Maaneder af 1868 afskibet til Norge 19,100 saltede og 500 tørre Huder samt 2 Baller Uld. Til Laplatastaternes vigtigste Indførselsgjenstande høre Kul, Salt og Trælast. Af sidstnævnte Artikel indføres meget betydelige Partier hovedsagelig fra Nordamerika. Priserne herpa.a noteredes saavel her som i Montevideo saaledes Amerikansk Træ (white pine) fra 36 til 50 Pjastre og Last fra Østersøen (Memel) fra 33 til 43 Pjastre pr. 1,000 løbende Fod. Ku rse me have varieret mellem : London 481 d og 501- d pr. Pjaster. Paris 5 fres og 5 fees 36 cts. pr. Pjaster. 25 Papirpjastre har bibeholdt sin Værdi af 1 Pjaster Guld. Diskonto har været h 1 pet. pr. Maaned. Rio Janeiro. Sum ma 4. Skibsfart. - - De ladede og bal- De ladede Far- Ind- og udgaaende Skibsfart. lastede Fartøiers toiers Antal. Drægtighed i C.-L. Antal. Totalindførselen af Klipfisk udgjorde 58,609 Qvintaler, hvoraf fra Norge 13,418 Qvintaler imod respektive 54,215 og 18,944 Qvintaler i 1866. Den norske Klipfisk betaltes med 12 6, 16 Milreis pr. Qvintal. Den højeste og laveste Pris paa denne Artikel opgives ellers saaledes : 1867 12 6, 23 Milreis, 1866 13à2525 -- Drægtighed i e.-L. 1865 1864 14á21 -- 10à1919 - 1863 12 à 19 - . Fartøjer, ankomne til Norge fra Sydamerika. Af norsk Trælast indførtes 2,042 Tylvter Flanker og 449 Stkr. Norske Sydamerikanske Andre 11 9 748 608 11 9 748 608 Spirer. Desuden indførtes fra Norge 36 Tønder Tjære, 21,000 Stkr. Mursten og 28 l Torskelevertran. Den samlede norske Import repræsenterede en Værdi af 94,202 Spd. Brutto eller med Fradrag af Told 87,193 Spd. imod respektive Summa 20 1,356 20 1,356 135,220 og 128,338 Spd. i 1866. Af Kaffe udførtes til Norge: b. Fartøier, afgaaede fra Nor ge til Sydamerika. I 1867 . . . 60.861 Centner 604,584 Spd. Norske • 10 I 1.109 10 1,109 I 1866 . . 53,215 - 668,334 - for begge Aar er inclberegnet ii pCt. Udførselstold, 3-4 pCt. Kommission og 2 pCt. Omkostninger. . Norsk e Fartøjer i Fragtfart. I 1867 foregik Kaffeudførselen saaledes: Ankomne til Sydamerika Afgaaede fra Sy damerika Summa 163 147 310 22,041 21,246 43,287 126 15,331 118 17,016 244 32,347 Til Christiania 35,942 Centner, Throndhjem 12.858 - Christianssund og Throndhjem 3,499 - Bergen 5,218 - Christianssand 3,344 - 5. Uddrag af Consulatberetninger. Kaffemarkederne fremviste ogsaa under sidste Aar en vedblivende Tendens til Prisfald. I Januar 1867 noteredes Prisen for „good Buenos Ayres. first" mellem 6!6 og 6 1V1ilreis pr. Arroba og var Kursen paa Eng-. land samtidig 24 d pr. Milreis. I de to følgende Maaneder steg Prisen til Q. og 6..`,1; Milreis pr. Arroba med omtrentlig samme Kurs. Siden faldt Prisen jevnt til Aarets Slutning, da der noteredes 6 -k og Milreis pr. Arroba, uagtet Kursen var faldet lige til 19 d pr. Milreis. Udsigterne for Kaffehøsten 1868-69 ere lovende. Norges Skibsfart paa Rio de Janeiro har ligesiden 1863 været i stærk Tiltagende. Der ankom saaledes : I 1867 75 Fartøier, drægtige 8,710 Com.-Læster. - 1866 68 6,9841 - 1865 59 6,0961 - 1864 39 3,670 Fragter for Kanalen og New-York noteredes som følger for Kanalen. for New-York. Januar-Marts 30 sh 48 sh 30 sh - 40 ih April -Juni 45 sh - 60 sh 40 sli - 55 sli Juli-September . . . 55 sh - 40 sh 45 sh - 35 sh Oktober -December. 30 sh - 45 ih 35 sh 30 sh De Fartøjer, der ikke strax kunne faa Fragt paa længere Far-
vande, kunne altid erholde Beskjeeftigelse i Kystfarten, der nu, efterat bedre Kystkarter ere udgivne, sysselseetter adskillige fremmede Fartøier. Middelkursen var under Aaret: 22 T'g d pr. Milreis. 818 Rejs pr. mix Hbg. Ben. 435 Reis pr. Franc. Bahia. r a gtfarten paa dette Sted med norske Fartøjer er ikke ubetydelig. Opnaaelse af gode Fragter beror meget paa Fartoiernes Klasse og Størrelse.For Sukker og Tobak fordres Fartoier afl ste Klasse h 300 til 500 Tons. Storre Fartoier af 2den Klasse have ingen Efterspørgsel. Fr a gt ern e til Europa vare fluktuerende og noteredes saaledes Januar 37 sh 6 d h 40 sh pr. Ton, Februar-Marts 25 sh à 85 sh pr. do. April -Juni 85 sh à 47 sh pr. do. Juli 50 sh pr. do August-December . . . . 35 sh 30 sh. pr. do. Vestindien. 1. Oversigt. Værdien af de til Norge ind førte V ar er udgjorde efter de i Norge gjældende Priser 116,813 Spd. (eller med Fradrag af Bruttofragten . 102,383 Spd.) Værdien af de fra Norge til Vestindien udførte Varer udgjorde efter de i Norge gjeeldende Priser 119,246 Spd. (og med Tillæg af Bruttofragten . 169,571 Spd.) Den ved Ski bs fa rten fra Vestindien til Norge optjente Bruttofragt er beregnet til 14„430 Spd. (hvoraf 6,690 Spd. falde paa de norske og 7,740 Spd. paa fremmede Fartoier). Ved den udgaaende Skibsfart fra Norge til Vestindien udgjorde Bruttofragten omtrent 50,325 Spd. (deraf var de norske Fartoiers Andel 48,279 Spd. og de fremmede Fartøiers 2,046 Spd.) Ved Fragtfart mellem Vestindien og fremmede Lande optjente de norske Farteder en samlet Bruttofragt af 491,467 Spd. (hvoraf 125,928 Spd. falder paa den indgaaende Fragtfart til Vestindien og 865„539 Spd. paa den udgaaende Fragtfart). 2. Indforselsartikler derfra. Vareslags. Mængde. 1867. 1866. Værdi. Værdi. C. No. 3. No. 30. Indførsel, Udførsel og Skibsfart i Aaret 1867 sammenstillet for hvert enkelt Land. Spd. Spd. Madvarer hermetiske 47 Sukker: gult og brunt 20,978 Centner 115.879 170,424 Cigarer 6 - 870 1,018 203 Andre Kolonialvarer 71 Frugter og Haugevæxter 70 60 Brændevin 246 6 Uld 40 Svampe 5 Skind og Huder: uberedte: raa 3,063 116,813 Summa 175,589 Sydamerika, Vestindien. Tørfisk Klipfisk Tran Trælast Is Mursten 3. Udforselsartikler dertil. Vareslags. Ind- og ndgaaende Skibsfart. Summa 4. Skibsfart. 1 De ladede og bal- De ladede Far. lastedeFartoiers toiers Antal. Mængde. 1867. 850 Centner 37.340 - 7 Corn. - L. 303 - Drægtighed i C.-L. Værdi. Spd. 2,295 115,754 140 697 126 119,012 Antal. . Fartøjer an komne til Norge fra Vestin dien. Norske Vestindiske Andre 3 258 Sum ma 6 481 b. Fartøjer afgaaede fra Norge til Vestindien. Norske Vestindiske Andre . Norske Fartøjer i Fragtfart. ankomne til Vestindien afgaaede fra Vestindien 58 66 12,071 12,413 24,484 3 ■•••• 3 6 16 17 53 51 1866. Værdi. Spd. 2,960 192,960 30 180 196,130 Drwgtighed i 0.-.L. 223 - 258 481 1,463 62 1,525 11,127 8,481 Summa 124 104 19,608 5. Uddrag af Consulatberetninger. Havana. Indførselen af Klip fisk fra Norge, der besorgedes ved norske Fartoier, udgjorde I 1867 med 16 Skibe 48,580 Centner 125,433 Spd. I 1866 - 14 - 39,956 - = 178,375 - Priserne vare endnu mere fluktuerende og lavere end i 1866. Handelen med denne Artikel var i det Hele ikke synderlig lønnende, skjønt enkelte Ladninger bleve solgte fordelagtigt. Markedet var ved Aarets Udgang overfyldt. Med 3 norske Fartøjer, drægtige 224 Com.-Læster, indførtes til Norge 2,442 Kasser Stikke r og 60 Milles Cigarer til en samlet Værdi af 54,945 Spd. Kingston. I 1867 ankom hertil 17 norske Skibe, drægtige 3,294 Com. -L. Af disse ankom 16 med Stenkul fra England og 1 i Ballast fra St. Thomas. 10 norske Fartøjer ere afgaaede med Ladninger af Øens Produkter og 5 have erholdt gode Fragter i nærliggende Havne. Intet Fartoi er afgaaet til Norge med Last. 228 17 1,643 1 62 Summa 18 1,705 175
Page 2 and 3:
,1 1 C. _No. 3. TAB E VEDKOMMENDE I
Page 4 and 5:
Pag. No. 18-29. Skibsfart i Aaret 1
Page 6 and 7:
Lande. Norge Sverige Finland Ruslan
Page 8 and 9:
VI C. No. 3. i Nedenstaaende Tabel
Page 10 and 11:
VW C. No. 3. Jeg skal dog her gjør
Page 12 and 13:
Opgaver over den norske Handelsflaa
Page 15 and 16:
C. No. 3. No. 1. Oversigt over Indf
Page 17 and 18:
C. No, 3. No. 2. Tabel, der viser M
Page 19 and 20:
C. No. 3. No. 2 Tabel, der viser M
Page 21 and 22:
C. No. 3. No. 2. Tabel, der viser M
Page 23 and 24:
33 5.00 23 12.50 2 5.00 29 120.00 5
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
• Vareslags. 13. Fabrikater af Fe
Page 31 and 32:
IIMIF C. No. 3. No. Indførsel og U
Page 33 and 34:
.e forskjellige udenrigske Steder i
Page 35 and 36:
e forskjellige udenrigske Steder i
Page 37 and 38:
atlige norske Toldsteder i Aaret 18
Page 39 and 40:
50,264 586 56 882 53,694 1 11,134 3
Page 41 and 42:
natlige norske Toldsteder i Aaret 1
Page 43 and 44:
mtlige norske Toldsteder i Aaret 18
Page 45 and 46:
1 . 1 i , 1 1817 Danmark . 1,028 9,
Page 47 and 48:
CO No. 43. No. 11. Tabel, der for d
Page 49 and 50:
C. No. 3. No. 11. Tabel, der for de
Page 51 and 52:
C. No, 3. No. 12. Tabel, der for de
Page 53 and 54:
Soggendal Egersund Sandnæs Stavang
Page 55 and 56:
7835 26 Frederikshald 22 91 I 4 10
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
-. C. No. 3. No. 13. Tabel, der for
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
C. No. 14. Tabel, der for de vigtig
Page 65 and 66:
C. N. 3. No. 14. Tabel, der for de
Page 67 and 68:
I I 75 Frederikshald . • • •
Page 69 and 70:
-v. _Au. 3. No. 15. Tabel, der for
Page 71 and 72:
C. No. 3. No. 16. Tabel, der for en
Page 73 and 74:
Steder, hvortil udførte. Sverige D
Page 75:
Skibsfart i Aaret 1867.
Page 78 and 79:
66 C. No. 3. No. 20. Tabel, der giv
Page 80 and 81:
68 C. No. • No. 20. Tabel, der gi
Page 82 and 83:
70 C. No. 3. Fra Fra Fra Fra Fra Fr
Page 84 and 85:
72 Toldsted er, hvorfra afgaaede. S
Page 86 and 87:
74 Toldsteder, hvortil ankomne. C.
Page 88 and 89:
76 Tioldsteder. hvorfra afgaaede. T
Page 90 and 91:
78 C. No. 3. No. 21. Tabel, der vis
Page 92 and 93:
80 C.U. 3. No. 21. Tabel , der vise
Page 94 and 95:
82 C. No. Toldsteder, hvortil ankom
Page 96 and 97:
84 Toldsteder, hvorfra afgaaede. Fr
Page 98 and 99:
86 2. Udenrigske Steder, hvorfra an
Page 100 and 101:
88 C. No. 3. No. 23. 0 v er sigt ov
Page 102 and 103:
90 C. No. 3. Ste der, Fra hvortil a
Page 104 and 105:
92 C. No. 3. Steder, hvortil ankomn
Page 106 and 107:
94 C. No. 3. steder, hvortil ankomn
Page 108 and 109:
96 steder, hvortil ankomne. Til Nor
Page 110 and 111:
98 Steder, hvortil ankomne. Fra and
Page 112 and 113:
100 C. No. 3. Steder, hvortil ankom
Page 114 and 115:
102 C. No. 3. Steder, hvortil ankom
Page 116 and 117:
104 Steder, hvor til ankomne. Com-L
Page 118 and 119:
106 C. No. 3. No. 24. Tabel, der gi
Page 120 and 121:
108 C. No. 3. No, 24. Tabel, der gi
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
112 C. No. 3 , No. 24. Tabel, der g
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
116 3 473 17 3,009 2 262 1 100 1 14
Page 130 and 131:
118 Til Vestindien. 3Fra Norge - Ha
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
12? 12 1,776 C. No. 3. No. 25. Tabe
Page 136 and 137: 124 C. No. 3. No. 26. Tabel, der fo
Page 138 and 139: I 26 Distrikter. Samtlige hjemmeher
Page 140 and 141: 128 Distrikter. Samtlige Fartoier.
Page 142 and 143: 130 Distrikter. Samtlige hjemmehør
Page 144 and 145: 132 Distrikter. C. No, 3. No. 27. D
Page 146 and 147: 134 N o. 3. Toldstederne. No. 28. H
Page 148 and 149: 136 Bygningssteder. Riget Rigets La
Page 151 and 152: „mismw 21,459 Centner C. No. 3. N
Page 153 and 154: 1111111211111MNINIDa Vareslags. C.
Page 155 and 156: Vareslags. Transport Andre Madvarer
Page 157 and 158: Vareslags. 1867. Mengde. Værdi. C.
Page 159 and 160: C. No, 3. No. 30. Indførsel, Udfø
Page 161 and 162: Vareslags. C. N. 3. No. 30. Indfør
Page 163 and 164: Ind- og udgaaende Skibsfart. Ankomn
Page 165 and 166: No. 30. De vigtigste Udforselsartik
Page 167 and 168: - Vareslags. 1867. Mængde. I Værd
Page 169 and 170: 5. Uddrag af Consulatberetninger. A
Page 171 and 172: Vareslags. 4. Skibsfart. - - De lad
Page 173 and 174: Frankrige. Fr ankrige. Vareslags. 2
Page 175 and 176: C. No. 3. No. 30. Indførsel, Udfø
Page 177 and 178: C. No. 3. No. 30, Indførsel, Udfø
Page 179 and 180: Vareslags. C. No. 3. No. 30. Indfø
Page 181 and 182: Til Genua - Livorno. . . - Neapel -
Page 183 and 184: C. No. 3. No, 30, Indførsel, Udfø
Page 185: C. No. 3. No. 30. Indførsel, Udfø
Page 189: C. No. 3. No. 30 , Indførsel, Udf
Page 192 and 193: 2.4-4 ▪ • 6,884 6,784 7,374 10,
Page 194 and 195: 182 Aar. 1 8 5 4 • • • 1855 .
Page 196 and 197: 184 C. No. 3. No. 32. Tabel der for
Page 198 and 199: 186 1 Fod 1 Mil 1 Kvadratfod 1 Maal
Page 200 and 201: 18 3. Importation. (Indførsel.) D
show all

C. No, 3. - SSB

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?