A10063 bachelorprojekt.pdf - Aarhus Maskinmesterskole Campus

Ventilationsoptimering
Bachelorprojekt
75 procent last, er den hyppigste last men, luftforbruget heraf, er ikke optimalt
alene at basere luftindblæsningen på, da motoren til tider også opererer ved
mindre last og ved fuld last. Eksempelvis. ved havneanløb, dårligt vejr, modstrøm
og ved laster som hurtigt skal bringes frem.
På grafen for turboladeren aflæses det at turboladeren af den pågældende type
maksimalt kan levere ca. 8 m 3 luft/s. Se figur 8. Dertil kommer forbrugsluften til
de øvrige forbrændingsmaskiner, herunder tre hjælpemotorer, to kedler,
kompressorerne, samt inciniratoren. Endvidere bør luften i maskinrummet
skiftes et antal gange, hver time for at opretholde et sundt indeklima.
Til bestemmelse af det nødvendige luftskifte, har bygningsreglementet opstillet
nogle krav, som skal overholdes i forbindelse med byggerier, herunder
svejseværksted, mekanisk værksted, m.fl.
Selve maskinrummet på m/t Oraholm kan til en vis grad sammenlignes med et
mekanisk værksted, da den type arbejde, som her bliver udført, ofte er af
mekanisk art og luften derfor hovedsagligt bliver forurenet af dampe fra
forskellige olier, samt røg fra slibe, skære og svejsearbejde.
Bygningsreglementet foreskriver, i et mekanisk værksted, et luftskifte på 3-­‐4
!
(Bygningsreglement)14
! × ! !
Denne værdi er dog kun vejledende da man på et skib ofte har en anderledes
rumopbygning end i typiske værkssteder. Endvidere er rummene ikke direkte
defineret, da der er i nogle af rummene er vertikale åbninger fra det ene plan til
det andet. (Oversigtsdiagrammer) 15
En estimeret opmåling af de forskellige rum, på de forskellige plan, udgør et
totalt gulvareal på ca. 1400 m2 . (Opmålinger) 16
Det estimerede luftskiftebehov, i forbindelse med komfortventilation, estimeres,
som følge deraf, til 5000 liter pr. sekund, dvs. ca. 5 m 3 luft pr sekund.
Udregningen tager udgangspunkt i et luftskifte på ca. 4 , som
! × ! !
bygningsreglementet foreskriver, og ved arealet på 1400 m2 .
Denne værdi ligger imidlertid under den nødvendige lufttilførsel til
hovedmotoren, som tidligere nævnt er min. 5.4 m3 /s, og kan derfor ses bort fra
da kravet er opfyldt, alene, ved hovedmotorens luftforbrug.
Foruden hovedmotorens luftforbrug er der som tidligere nævnt en række øvrige
forbrugere, samt nogle eksterne udsugningssystemer, eks. i separatorrummet
(rum 5).
Grundet manglende oplysninger om disse udsugningssystemer og anlæg,
estimeres det samlede luftforbrug til at være maksimalt 10 m 3 /s, dvs. 36000
m 3 /t
14 Se tabel fra bygningsreglementet, bilagsmappe side 14.
15 Se oversigtsdiagrammer i bilagsmappen, side 7-­‐11.
16 Forfatters egne opmålinger, estimatmål med tommestok.
Thomas Gedsig Nielsen 4 Juni -­‐2013 Side 16 af 46
A10063
!