A10063 bachelorprojekt.pdf - Aarhus Maskinmesterskole Campus
A10063 bachelorprojekt.pdf - Aarhus Maskinmesterskole Campus
A10063 bachelorprojekt.pdf - Aarhus Maskinmesterskole Campus
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ventilationsoptimering<br />
Bachelorprojekt<br />
Forslag til anlægsændringer<br />
Med udgangspunkt i de foregående tre afsnit vil der i det følgende blive<br />
udarbejdet forslag til forbedringer, på det eksisterende ventilationsanlæg på m/t<br />
Oraholm. Foslagene vil inddelt i emner som de vedrører blive beskrevet og<br />
diskuteret.<br />
Kanal og rørsystem<br />
Som bekendt er der på m/t Oraholm udført to parallelt løbende<br />
ventilationssystemer. Begge systemer er forsynet med identiske<br />
ventilatorsystemer.<br />
Som det fremgår af afsnittet om energioptimering, er én af ventilatorerne alene i<br />
stand til at forsyne maskinrummet med den nødvendigt luftmængde.<br />
Derfor vil drift med begge ventilatorer i procesmæssig sammenhæng ikke være<br />
aktuelt.<br />
I stedet kan de to parallelle systemer ombygges således, at hvert system har<br />
udmunding i alle maskinens rum.<br />
Dette vil kræve ombygning af systemet, men påmontering af flere udblæsninger,<br />
på det allerede eksisterende kanalsystem, vil næsten kunne resultere i<br />
lufttilførsel til alle maskinens lokationer.<br />
I de lokationer som ikke gennemløbes af begge rørsystemer vil det dog være<br />
nødvendigt at udføre ekstra rørføring.<br />
Som det fremgår af oversigtsdiagrammerne (bilagsmappen side 7-‐11) er det i dag<br />
ikke alle rum som ventileres. Det vil ved ombygning af rørsystemerne være<br />
muligt at få ventileret alle lokationer og derved opnå en generel bedre<br />
luftkvalitet i maskinafdelingen.<br />
En anden positiv effekt ,som ombygningen af rørsystemet, vil have, er at der ved<br />
to, tilnærmelsesvis identiske, ventilationssystemer vil være mulighed for at<br />
etablere redundans på ventilationsanlægget og derved øge driftsikkerheden.<br />
Eksempelvis er der, ved luftindtaget for begge ventilationssystemer, to filtre,<br />
som sørger for, at større partikler ikke bliver blæst ned i maskinrummet.<br />
Dette filtermateriel skal efter en vis driftstid udskiftes, eller renses.<br />
I dag er man nødsaget til at undvære ventilation i en stor del af maskinen under<br />
udførsel af denne udskiftning. Dette er fordi, at man er nødsaget til at slukke<br />
anlægget mens der arbejdes på dette.<br />
Ved etablering af redundans vil dette stadig være tilfældet , men da ét anlæg<br />
alene forsyner samtlige rum i maskinen vil skibet stadig være ventileret optimalt<br />
under udførslen. Endvidere vil der i tilfældet af øvrige reparationsopgaver og<br />
driftsfejl stadig være mulighed for optimal ventilation, da ventilationen blot vil<br />
varetages af det anlæg som ikke er under reparation og/eller fejramt .<br />
Thomas Gedsig Nielsen 4 Juni -‐2013 Side 39 af 46<br />
<strong>A10063</strong>